为年轻“T”速丨试驾瑞风S4 1.5T手动梦想版

而全系15款车型的产品线布局，也看得出江淮在极力覆盖更广的用户群。江淮瑞风S4全系售价区间为：6.78-9.88万元，相比长安CS35 Plus 6.99-10.49万、吉利缤越7.88-11.88万的售价区间，江淮瑞风S4为消费者提供了更具竞争力的价格优势，和不亚于竞品的主流配置。

此次我们试驾瑞风S4手动梦想版，搭载一套1.5T+6MT动力总成，7.88万的指导价可谓性价比爆表。相比同级竞品，7.88万只是一款入门车型的起售价，而在江淮瑞风S4，你已经获得提供一套动力表现突出的1.5T，以及多媒体智联系统，并且还是手动挡的次顶配车型！

江淮的汽车造型风格一直受到意大利设计的影响，这不意外！在意大利都灵，江淮就有一家海外设计中心。但江淮瑞风S4并没有延续S3以及S5的家族式设计，采用一套更符合当下设计的潮流的全新造型风格。

江淮瑞风S4没有采用习惯性采用家族式“宝瓶口”中网造型，改用时下流行的“星辉翼展”式六边形中网设计，突出前脸造型的立体感。前脸的镀铬装饰大幅减少显得十分清爽，仅在中网顶端加入一条贯穿大灯的翼展式镀铬条，看起来恰到好处，成为增加整车豪华感的点睛之笔。

眉尖上挑的大灯锐气十足，加入了LED日间行车灯，卤素光源采用远近光一体式透镜。旗杆造型的外后视镜，采用车身同色和亚光银镀铬材质双拼色造型，并在底部加入了360°环影系统的探头。

可以看出，外观造型的细节，相比以往的江淮车型，在靠近主流年轻用户审美的同时，变得更为时尚和均衡。各个方面视觉设计组合既没有激进的造型，但也不觉守旧，可以说是不疾不徐，体现江淮作为自主品牌老厂的成熟做派。

双拼色的车身设计，也是近些年主流小型SUV热衷的设计，视觉感受更为鲜活。江淮瑞风S4也不例外，不仅采用了双色设计，还采用了黑色哑光包围，让整车更有越野气质。

江淮瑞风S4拥有4410mm的整车长度，相比吉利缤越的4330mm和长安CS35 Plus 4335mm的车长数据更有优势。而2620mm的轴距，也相比两款同级车型长出20mm，江淮瑞风S4的整车轴距，已经逼近紧凑型SUV的标准。

作为一款7.88万元的SUV，打开江淮瑞风S4车门，你更能感受到它内饰设计带来的价值超越感。在和手部接触更多的部分，这辆SUV采用软性皮质包裹。触控设计的高光空调面板十分显眼，10.25英寸的悬浮式中控屏显示效果十分细腻，上部和下部中控台采用了分体式设计突出层次感，下部还采用向驾驶员倾斜的设计。

智能车联网系统提供每月40G的免费流量，智能语音控制功能，可控制天窗和车窗以及空调和音乐等众多功能。还可以通过手机App，远程遥控车辆启动热车。

对于一台整备质量不到1.4吨的小型SUV，1.5T+6MT动力总成，听起来“战斗”气息十足。这具1.5T发动机最大输出为150马力，在2千转可达到210牛米的峰值扭矩。配合传动效率很高的6MT变速器，运动氛围十分浓烈。而在2500转左右，你能充分感受到扭矩爆发带来的短暂“推背感”。

这具1.5T发动机采用常见的多点电喷，而不是缸内直喷，但从实际动力表现看，加速响应很突出，并且多点电喷发动机还拥有更强的可维护性，减少了积碳风险。

江淮瑞风S4还是一辆照顾手动挡新人的SUV。发动机扭矩补偿和自动驻车的加入，进一步降低手动挡的驾驶恐惧感。在松离合的瞬间，你能通过转速表看到发动机的扭矩补偿功能，降低了“新手”驾驶手动挡起步熄火的困扰。只要你掌握适当的松离合实际，这台发动就会提升转速，确保更平顺的起步。

这具江淮自产的6MT变速器，前进和倒车挡位都具有同步器，具有很高的换挡平顺性，入挡顺滑行程适中，可以比拟大众的MQ200，充满驾驶手动挡的乐趣。同时，自动挡车型将采用邦奇的CVT。