北汽大规模人事调整，姜德义吹向改革号角

12月28日，在北汽集团董事长姜德义上任5个月之后，北汽集团旗下多个板块迎来大规模人事调整，大规模的调兵遣将也预示着2021年的北汽或将别开生面的展现出全新面貌。

在今年7月份，徐和谊退位北汽党委书记、董事长后，将北汽的交接棒交给了原金隅集团董事长姜德义。不负众望的他将拖了几年之久的北汽高端品牌ARCFOX正式面向观众，收获了较高的口碑，迈开了他的第一步。此次人事调整更是涉及多部门的跨度调整，实属北汽集团的一次重大改革。

接棒半年后的大刀阔斧

过去5个月中，北汽新任掌门人姜德义在公开场合亮相其实并不多，很多人还对他较为陌生，毕竟他此前从未出现在汽车圈，一直在房地产企业担任要职，而最近一次重要现身是在11月的世界智能网联汽车大会上的主旨演讲，在现场披露了北汽未来5年在自动驾驶上的规划。在年关将至的这次的人事大调整，堪称北汽换帅后的一次战略调整，不仅能洞察出新领导的新思路，更能看出北汽在新战略上的部署。

9月25日，北汽集团召开党委会宣布，北汽营销公司由三级公司升格为二级公司，这意味着由北汽股份与北汽新能源合资成立的北汽营销公司正式与北汽股份、北汽新能源平级。原北汽集团经营管理部部长刘诗津调任北汽营销公司担任董事长一职。这就代表着，姜德义的第一个任务就是：彰显集团对自主品牌发展的一种决心。

12月28日，北汽福田发布公告称，巩月琼将接替张夕勇担任董事长一职，总经理则由常瑞担任。而这也是北汽人员调整的一个开端。

现任北汽新能源党委书记、总经理刘宇将被升任北汽集团总经理助理，以及北汽新能源董事长，北京汽车研究总院党委书记、董事长等职。这也是刘宇半年来职务上第二次重要调整。今年7月，刘宇从北汽股份副总裁、北京现代常务副总的岗位上转战北汽新能源，接替因个人身体及年龄等原因卸任的马仿列，成为新任总经理。

有着近30年汽车行业经验的陈宏良卸下了北汽股份公司党委副书记、总裁职务，受聘为北京汽车集团有限公司总经理助理，兼任北京汽车集团有限公司经营管理部部长。陈宏良在北汽股份的总裁职务，将由副总裁黄文炳接下。按照最新任免名单，黄文炳出任北京汽车股份有限公司党委书记，并被推荐任总裁。

谢伟也告别北汽研究总院，不再担任总院有限公司党委书记、执行董事、院长职务，转任北京海纳川汽车部件股份有限公司党委书记，并被推荐为董事、作为董事长人选。

北京汽车研究总院有限公司党委副书记、院长将由原北汽越野车主管研发的副总经理王磊担任。北汽集团副总经理蔡速平不再兼任海纳川公司党委书记、董事长；同时北汽国际党委书记、总经理李金钢调任海纳川任党委副书记、总经理，被推荐为董事、总裁，不再担任北京汽车股份有限公司党委委员、副总裁职务。

“BEIJING”焕发新生机

2000年前后，在外资汽车品牌如潮水一般涌入中国的情况下，北京汽车还落后于广汽、一汽等其他国企车企，所以在徐和谊在任期间，引入韩国现代，组成了北京现代合资公司，打破了当时北京汽车没有轿车的空缺。北京现代成立不久，北京奔驰也正式成立，并成为了北汽最重要的利润来源。这两项成绩让徐和谊在这个岗位上足够出彩，但目前汽车行业面临转型，北汽自主品牌一直没有提高，一直处于不温不火的状态。

姜德义在潜心研究后发现，北汽集团目前依旧依靠着合资品牌的利润来维持生计，将营销公司升格为二级公司就是他最重要的一步棋子，这与房地产的路数或许有些相似。

2019年，北汽集团全年实现整车产销226万辆，行业排名第四位，实现营业收入5012.3亿元，其中北京奔驰全年销量超过55万辆，福建奔驰全年销售2.5万辆，北京现代71.6万辆，北汽越野车累计销量为3.6万辆，北汽福田累计销量达59.45万辆，北汽新能源11.4万辆。能够看出，合资品牌依旧占据了北汽集团的半壁江山，而福田商用车是北汽不可放弃的商用品牌，但这却并不是消费者的乘用车目标。

在融合了北汽旗下绅宝品牌后，“BEIJING”便成为了北汽集团未来一段时间的自主品牌新形象。这样的合并，将大大提升BEIJING品牌的销售范围，同时解决进一步建店成本。这也是目前传统车企业少有的营销渠道的创新性整合，标志着BEIJING品牌决心踏入以新四化为中心的汽车营销新时代。

以北汽集团过去的表现来看，北汽集团的每次战略部署确实值得让人称赞，但往往事与愿违，结局与愿景相差过大，最终给人留下“喜欢夸大”的印象。至于原因，也许是和华晨有着相似之处，即依靠着合资品牌的利润而活，虽有意提振自主品牌，但总是没能触动核心，仅是表面上做做样子。但此次大刀阔斧的人事变动，或许将改变目前北汽的现状，将自主品牌成为重点发展方向，这是姜德义最想做到的。

在上任五个月后，虽然姜德义没有过多的出席在北汽对面的媒体发布上，但是在人事活动上，他已经研究的较为深入了，此次大改革就是他在今年年内交出的第一份成绩单。明年的他将两个最重要的目标分别是：ARCFOX极狐如何持续发展高端化和BEIJING汽车品牌如何不掉队迎来高销量的成绩。我们拭目以待。