年终岁末“幺蛾子”多，近期的汽车圈一点也不消停

年终岁末“幺蛾子”多，近期的汽车圈一点也不消停，多起重磅大事件接连发生，从上周“第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞试验出现异常的事件”开始，到传言一汽马自达事业部将在2021年6月解散，这样的风声让人大跌眼镜，再到官宣的上汽奥迪销售网络渠道的规划，字里行间透露出了奥迪、上汽、一汽的博弈还在继续，最后不得不说下苹果官宣造车计划，引发了全球汽车界的高度关注！

事件一：第三代哈弗H6 在“安全性”上翻车了？

12月23日，中汽研C-NCAP碰撞测试对2021款哈弗H6 1.5T自动Pro型（第三代哈弗H6），进行了碰撞测试，碰撞结果让人大跌眼镜！车探从相关媒体的报道中获悉，在碰撞过程中，第三代哈弗H6侧气囊和侧气帘均没有正常打开。碰撞后工程师现场勘验，四门均锁死，并未自行打开！、

随后又是一轮操作，例如，第三代哈弗H6把C-NCAP网站撞“丢”了？气囊未弹出且车门锁死，是断电的“锅”吗？一直到12月25日，长城汽车官方回应：长城汽车欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性。同时，欢迎媒体及用户对整个过程进行全程监督，还将对每一次碰撞试验进行全球直播。最后，让我们擦亮双眼，拭目以待吧！

事件二：一汽马自达要解散？车探差点以为是真的！

近期，网上流传一张“一汽马自达事业部解散”的微信截图，截图称“一汽马自达事业部2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工，转奔腾或红旗事业部”；“阿特兹永久停产、CX-4消化完现有配件再停产”；“停产后将换标奔腾车型及动力总成，并入一汽奔腾网络销售。”车探第一眼看上去就像是“内部可靠消息”的既视感，但这是真的吗？

对于“解散停产”的传闻，一汽马自达官方很快就作出了辟谣回应。一汽马自达销售公司内部人士第一时间回应媒体称，“这个是造谣”。而在最新官方严正声明中，一汽马自达也作出更为详细的说明。回应称网传消息是人为臆测、编造，马自达汽车株式会社及一汽马自达从未发表过相关内容，目前一汽马自达准备追究造谣者的法律责任。一汽马自达还称，目前一汽马自达经营态势稳定，2021年的产品、品牌、服务举措均在有序推进中。不过，这样的事情发生，还是让外界对一汽马自达的未来捏了一把汗！

事件三：上汽奥迪刚官宣，一汽-大众奥迪又传出销售事业部搬迁至杭州？

经历了一系列的各种传闻和三方多轮博弈，上汽奥迪真的要来了！12月23日，上汽集团、德国奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。

车探认为，上汽奥迪创新商业模式的背后，充分平衡了上汽、一汽以及现有一汽-大众奥迪经销商的三方利益。就当上述决定出炉后不久，在宁波举办的奥迪投资人年会期间，一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛Marco Schubert宣布：“2021年，一汽-大众奥迪销售事业部将从长春搬迁至杭州。”

根据相关媒体报道，一汽—大众奥迪销售事业部南迁杭州，或启动南方战略，改变其在华东、华南相对疲软的市场格局，而一汽—大众奥迪销售事业部总经理石柏涛（Marco Schubert）解释称，选址杭州主要是考虑杭州是数字化经济中心、创新中心、人才中心，同时更靠近市场份额最大的华东区域。这样可以让奥迪能更方便地面对客户，变得更独立、更高效。

事件四：苹果汽车有望明年9月发布，新能源汽车又要洗牌？

说到新能源汽车，我们的自主品牌中比亚迪绝对是佼佼者，而在大洋的彼岸特斯拉绝对是行业的巨头，而且恒大新能源也一口气秀出了6款产品，各品牌都在为未来抓紧布局新能源汽车市场，可以说你方唱罢我登场！可谁知，在12月末这个节点，根据外媒消息，苹果正在美国筹备建立汽车生产线，并已开始与全球汽车电子供应商探讨技术规格等问题。而且，又有媒体爆出Apple Car将在2021年9月正式亮相。

据了解，苹果新能源模型车已经在加州试运行，并且苹果正与芯片合作商台积电开发一款适用于苹果新能源车自动驾驶的芯片。车探认为，一旦苹果做好了进军汽车市场，势必会拿出极具竞争力的产品，而且会和手机的定位思路一样，走“高端机”路线，届时，将瞄准Model S、Taycan等高端电动车型。

（注：部分图片来源于网络，如有侵权，请及时联系我们删除！）