五菱宏光MINI EV,可谓是上市即热门,它的11月销量也更是大放异彩,直接挤掉特斯拉,夺得头筹,成为新能源汽车的销量神话。为了便于大家理解,我这里还是简单说一下宏光MINI销量如此之高的原因。
最重要的一点就是价格便宜,两三万的价格买一辆代步车,它不仅能够挡风、遮雨,有必要的时候还可以遮挡阳光,它不比用同样的价格去买一辆摩托更加划算吗?说夸张一点,它这价格放在汽车行列中,简直就是白菜价。
还有一点原因就是出行方便,由于其车身微小,在堵车时可就派上了大用场(你懂得,坏笑),总而言之,这车对于刚拿驾照的新手来说是再适合不过了,因为其视野开阔,不仅减少了擦挂的风险,而且在你倒车入库的时候也简单了太多太多。
那么既然宏光MINI EV的销量如此之高,肯定也惹得不少车企嫉妒。这不?售价不到4万的雪铁龙ami来炸街了,从定价来看,它可谓是将矛头直指宏光MINI EV,可是它真的可以吗?
"哇!这车?这车真的可以用来开的吗?它也太小巧可爱了吧?"这是我将这照片发给我一朋友看后,她给我的瞬时反馈。不得不说,我也被这车的设计"惊艳"到了,肉眼看上去比宏光MINI还要小巧。这车首次亮相于武汉街头的一次路演活动,说实话,第一眼看去我还真没认出哪边是车头、哪边是车尾,直到我发现了它右边两个可爱的、圆圆的前车头大灯和雪铁龙的标志。
这款雪铁龙ami呢,可谓称得上是雪铁龙转型的一个标志,它也是最具代表性的一个车型。它的价格呢,从法国市场转入中国市场,如果算上税费补贴,售价不到4万元。另外,它的车身长*宽*高尺寸为2410*1390*1520mm,可是比五菱宏光MINI EV还要小的哟!我们再来看看雪铁龙ami的内饰。
它的内饰呢,可以说是非常的实用了,有专门固定手机的地方、有专门存放水杯的地方、还有专门存放票据的地方,用夸张一点的说法就是:"妥妥的给你安置了一个移动茶几。"除此之外,它还有一个非常独特的点,不知道你们发现了没有?那就是它的门把手,它的门把手采用的是拉绳式的开关,我估计它是为了节约造成成本所故意设计的。
为了打破车身原有的对称性,它还专门设计了一个对开门的形式,从上方俯瞰下去,给人一种新鲜感与特别感,见上图。
性能方面,它配备了5.5kwh的锂电池组和6kw的电机,最大续航里程只有70km,也就是说它每天都得充一次电,不过也正因为电池容量小,它3小时就可以充满,另外它的最大速度为45km/h。
写在最后
这款雪铁龙ami如果量产后进入国内市场,在性能上肯定需要大改,因为它只有迎合国人市场,满足国人的用车需求,它才有可能与宏光MINI展开较量,不然它就只得沦为无人问津的僵尸车型了。
那么问题来了,如果这款雪铁龙ami将性能大改到超越宏光MINI,仍然以不到4万的价格出售,你会选择它吗?