要面子也要安全：30万出头豪华品牌四驱SUV如何选？

随着寒潮的来袭，全国不少地方都已经被冰雪所覆盖，这时候一台拥有四驱系统的SUV就变成了刚需。而在竞争激烈的豪华品牌市场，随着产品的增多不少车型也放下身段打起了“价格战”。所以当下我们想买一台既有面子又有驾控安全性，价格在30万元出头的豪华品牌四驱SUV车型的话，那就有相当多的选择，今天《车壹圈》就挑几个典型跟大家聊一聊。

凯迪拉克 XT5 28T四驱技术型

终端优惠：6万元左右

相信了解过凯迪拉克品牌的消费者都知道，想要买一台凯迪拉克一定不要买新车，因为新车上市一段时间必定降价。而XT5目前在终端就普遍拥有6万元左右的优惠，入门的28T四驱技术车型的裸车价格也是已经跌破了30万元。相比同级车型，XT5全系都搭载了最大237马力的2.0T发动机，并且发动机还带有闭缸功能，所以在动力参数和经济性上XT5有着不错的优势。四驱技术上，XT5的后桥上整合了一套Twin-Clutch双离合后驱单元，其可实时主动分配控制左右两侧后车轮的动力输出，而且可独立实现单侧车轮0-100%的扭矩输出，在四驱能力上也能完全满足日常需求和轻度越野。结合动力和四驱再看价格，XT5的性价比可谓是非常高。

奥迪 Q5L 40TFSI荣享进取型

终端优惠：7万元左右

说到四驱车型就不得不提奥迪，而Q5L目前也有着不小的终端优惠，入门级的40TFSI荣享进取型的终端裸车价也在31万元左右。作为奥迪最畅销的SUV车型，Q5L在国内的口碑是我们有目共睹的。而这一代Q5L的quattro四驱系统不再是基于托森差速锁的纯机械结构，取而代之的是一套基于中央多片式离合器的电控适时四驱系统。其四驱系统在保证出色的四驱越野能力时更兼顾了车辆的燃油经济性表现，相比上代车型的四驱系统提升了其在城市道路的综合表现。此外，Q5L也即将在2021年迎来中期改款车型，所以接下来现款车型应该还会有更大的终端优惠。

路虎 发现运动版 200PS家庭版

终端优惠：7万元左右

说起四驱和越野自然也少不了“科班出身”的路虎。发现运动版是路虎品牌的入门车型，而200PS家庭版也是其中最便宜的车型。得益于较高的终端优惠，200PS家庭版车型目前的终端裸车价也在30万元左右。虽然是最便宜的车型，但200PS家庭版车型所搭载的“全地形反馈系统”丝毫没有缩水，其虽然依旧是基于中央多片式离合器差速锁的四驱，但凭借路虎多年对四驱系统的打磨其实际表现完全可以征服大多数非铺装路面和冰雪路面。此外，即便是入门车型200PS家庭版依旧配备了6安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、定速巡航、前后泊车雷达、倒车视频影像、全景天窗、无钥匙启动、LED大灯、前排座椅电动调节等配置，性价比非常高。

沃尔沃 XC60 T5四驱智逸豪华版/运动版

终端优惠：7万元左右

虽然四驱系统并不是沃尔沃的专长，但其四驱车型所搭载的中央多片式离合器的适时四驱依旧能给车辆带来不错的轻度越野能力。此外，XC60最大优势还是沃尔沃品牌与生俱来的独特品牌调性和设计，给消费者在BBA之外一个更能体现品位的选择。此外，XC60的安全性依旧是它作为沃尔沃的一大卖点，8安全气囊、胎压监测、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等安全配置也是非常到位。价格方面，沃尔沃近年也是采取了以价换市的策略，目前XC60四驱智逸豪华版/运动版的终端裸车价格大约在31万元左右，性价比也是非常的不错。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：豪华品牌对于大多数好面子的中国消费者来说绝对是“刚需”，而四驱系统即便不是在冰雪或越野路面，其在日常行驶上也能提供很好的操控表现。所以今天推荐的四款车型从面子和使用层面都能提供更高一级的表现，而且四款车型在可观的优惠下也不会让你的钱包太遭罪。