【有车以后 实拍】12月12日,东风风行全新车型风行M6正式上市,新车定位于商务MPV,共有5款车型,内部采用2+2+3式7座布局,全系标配1.5T+6MT动力组合,售价为10.29-11.89万。目前风行M6已经到店,接下来就通过实拍来了解下。
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历史
作为东风控股公司,东风柳州汽车有限公司(即柳汽)在商用车与轻型乘用车有着一定的生产历史。在早年与三菱的合作中,基于三菱L400的MPV车型风行菱智凭借着大空间与高配置赢得了中国市场的青睐。而随着市场竞争的激烈,MPV市场不再止于对大空间的需求,更多的还要注重外观的大气与内饰的档次,2013年风行CM7的发布展示了风行MPV系列往着更高一级发展的信心,2016年定位较低于CM7的F600也推出上市,进一步完善了风行的MPV产品线。在今年北京车展上,东风风行推出了CM7与F600的换代车型,同时将家族命名统一为“M”系列,分别将它们命名为M7与M6,但不得不说以“M”开头的命名方式,会跟很多其他品牌车型“撞名”。
外观:前脸霸气
风行M6在外观上保持着F600的整体轮廓,但同时作为换代车型,风行M6在前脸与车尾的改变也很大,不同于F600的低调优雅,风行M6显得更具“运动感”。
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采用全新的家族式前脸设计是风行M6的一个特色,夸张的大面积中网设计、多边形大灯与复杂镀铬饰条勾画,也似乎带着某款日系MPV的影子。
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相对于前脸的夸张,风行M6的侧面设计就显得简单平庸了,同时由于车轮尺寸较小,显得有些头重脚轻。另外风行M6在车身两侧都配备有手动侧滑门,后窗户为内推式。车身尺寸则由于长短轴距不同而有差异。
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车尾设计则显得稳重大气,方方正正,尾灯设计还是蛮精致的,尤其是内部光源亮起,具有一定的辨识度。
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内饰:商务气息
风行M6在内饰设计上遵循大气稳重的风格,整体视觉效果也是如此,用料采用塑料与软质材料混合,做工中规中矩,符合该车定位。
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四幅式方向盘造型与F600相似,覆盖皮革材质,左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能的按键。
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仪表盘为机械指针+行车电脑屏幕显示,可切换显示内容。
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中控的触屏采用悬浮式设计,尺寸为8英寸,支持蓝牙、语音控制、手机互联、倒车影像等功能,操作流畅,反应迅捷,但画面质感一般。
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座椅为皮革材质,乘坐舒适感尚佳,全系为手动调节。
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风行M6的空调系统支持自动调节,前排为贯穿式出风口,而后排也配备有独立空调。
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空间:好评
实拍车型为7座版,第二排为两个独立座椅布置,根据170cm体验者展示,坐进风行M6第二排,膝部空间有近乎半臂余量,头部空间有两拳余量,同时地板平坦,坐垫长度足够,坐在第二排是很舒服的。
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即使是把第二排调到最后位置,第三排空间的膝部空间依旧有三拳的余量,同时头部空间依旧保持两拳余量,表现不错。美中不足是座椅收起与放下比较费力。
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小型储物空间有不少,在日常使用上基本是触手可及,满足置物需求,同时USB接口前后排各有一个。
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同样表现优秀的还有后备厢空间,7座满载情况下储物空间还是有不少的,而在第三排放倒或收起来后,空间能加以拓展。
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动力&底盘:全系1.5T
目前风行M6搭载了一台来自沈阳航天生产的三菱4A91T型1.5升涡轮增压发动机,可输出的最大功率为100千瓦(136马力),最大扭矩为200牛米。
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与动力匹配的变速器上,风行M6全系配备的是6速手动变速器。
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底盘方面,风行M6采用前麦弗逊式独立悬架+后螺旋弹簧式非独立悬架的组合。
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总结
作为一款换代车型,风行M6在外观与内饰上做到了耳目一新的感觉,虽然做工较为一般,动力系统较为单一,但是个性的外观设计,有档次的内饰装潢,以及优秀的空间表现,加上10.29-11.89万的合理售价,还有7座与9座的选择,相信会对不少有商务接待需求的企业或公司有一定的吸引力。
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实拍车型:东风风行M6 2019款 1.5T 手动长轴豪华型 7座
车型价格:10.69万
特别鸣谢:东风风行佛山祥通专营店(0757-86312668)