上市即热销，长安UNI-T除了高颜值，还有啥秘诀？

长安UNI-T自上市以来，便收获了销量和消费者口碑的双重认可。不少人将它的竞争力全部归结于突破性的外观和设计理念，作为一款紧凑型SUV，在尺寸没有明显优势的情况下，长安UNI-T到底是如何做到吸引消费者的。

长安UNI-T在外观上突破常规，为大众展现了全新的设计语言。它的前脸实在是太吸引人了，车头极具未来感的无边界进气格栅，延伸式菱形几何元素精确排布，再搭配两侧的上下分体式LED大灯，让整车充满了科幻色彩。狭长的尾灯宛如飞翼，与前脸交相呼应，在夜间流光幻彩，时尚夺目。

不得不提的是此车的标志性设计-V字型扰流板，其灵感来自于航空战斗机的后机翼。极具辨识度。“纯粹曲面”的车身没有多余繁复的线条，尽显律动之美。

走进UNI-T内部，如同进入了一辆太空战舰。全系搭载的10.3英寸液晶触控屏采用了内嵌式设计，仪表盘与中控屏相邻，旁边使用了大面积软性材质作为过渡，视觉层次分明，整体简洁，质感不错。UNI-T的一体式座椅也展示了它的运动基因，用料舒适透气，对于腿部的支撑很到位。

UNI-T的科技配置很足，车内搭载UNI Life车载智能交互系统，可根据不同场景为车主提供个性化服务。比如在检测到驾驶者疲劳驾时，会对驾驶者进行干预等。UNI-T会为车主生成FACE ID，上车自动刷脸，此外，方向盘还设有专属车载微信按键，让你的社交不再断线。无钥匙进入、遥控泊车、IACC集成式自适应巡航系统、高清广角摄像头等丰富的功能配置，都让你的出行更加轻松便捷。

动力方面，UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为132kW，最大扭矩可达到300N·m。兼顾动力性与节能性，提供ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式，可以根据车主的驾驶需求随心切换，能够满足日常多场景的运用，车主在驾乘时也能更加的轻松。

综合来看，高颜值确实是UNI-T吸引消费者的首要因素，但是徒有其表是远远不够的，丰富的配置和不错的动力表现，支撑了它不俗的销量。UNI系列首款车型的“大获全胜”不仅给长安带来更多的信心，也给了国产车更多的信号，我们有理由相信国产车的未来会更加出色。