找回青春和恋爱的记忆，试驾哈弗初恋，配置打满分
哈弗初恋被定义为“年轻人的第一辆车”，不仅名字过目难忘，产品也安排得明明白白。
长城汽车可谓2020年最出圈的车企，前有哈弗大狗、欧拉黑猫，紧随其后的哈弗初恋的命名也颇为惊喜，从低配到高配分别叫做大一大二大三大四版，目前预售价已出，新车预计2021年一季度上市。
日前，我们在三亚进行了哈弗初恋试驾，不论是颜值、平台、价格、智能配置，可说的点都有很多。我们试驾的这辆是大四版，预售价11.5万的顶配。
颜值、内饰和空间打9分
作为一款紧凑级SUV，哈弗初恋是长城汽车柠檬平台继第三代哈弗H6、哈弗大狗之后的第三款车型。
在这个看脸的时代，设计绝对是哈弗初恋的加分项，年轻、时尚、不油腻是哈弗初恋给人外观设计的第一印象。
尽管还是家族式前脸设计，但车身线条简洁流畅，全LED的大灯光源、前脸的动情之泪大灯与车尾转角、银色镀铬处理等，融合了设计师独特的心思和设计理念。
内饰部分，哈弗初恋的整车做工和用料极为考究，座椅是双色拼接设计，皮质、中控、门板，你所能触摸到的细节，会让人惊讶这完全不是10万元级别SUV的配置。
值得一提的是，座椅采用温暖环抱式座椅，包裹式结构符合人体工程学，辅以座椅加热功。对于预售10万上下的车型，基本上上车瞬间就被方方面面感动到了。
空间方面，哈弗初恋定位紧凑级SUV，实际上长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距达到了2700mm。2700mm的轴距，带来了比较充裕的空间表现。
后排的地台为纯平设计，即使乘坐三人，也不会过于拥挤。高达0.85㎡的全景天窗，也是一大亮点。
哈弗初恋还将提供17/18英寸轮圈，轮胎规格是225/55 R18寸轮胎，轮毂造型运动，对于年轻人的诉求，哈弗初恋算是踩在了节点上。整体来看，哈弗初恋整体视觉更加运动和时尚，不油腻，惊喜远远大于希望。
行驶质感优异，底盘调教舒适
动力方面，初恋搭载哈弗自研的1.5T发动机，哈弗初恋的1.5T发动机有150马力，220牛米，与7DCT变速箱配合，最高车速可达185km/h。
作为柠檬平台的新车，行驶质感明显要优于哈弗的老款车型。实际驾驶中，哈弗1.5T+7DCT的组合，动力响应在同级车型中表现优异，在超车过程中，可以给到比较充足的动力。
哈弗初恋底盘的舒适度足够出色，对于减速带、路面坑洼、颠簸等行驶过程，表现到位，底盘质感在10万元的价位绝对是第一梯队。
整体的驾驶感受还是轻快和舒适模式更适合，NVH噪音控制中等，发动机在加速时噪音比较明显。
对于年轻人来说，有颜有空间，动力足够，对于一款产品，已经成功了一半。哈弗初恋基于全新柠檬平台，全新架构的车身以及底盘轻量化的打造，动态响应良好，并有利于燃油经济性，大四版顶配车型的工信部综合油耗仅仅为6.4L。
智能配置武装到牙齿
智能配置同样是哈弗初恋的加分项，包含了64色氛围灯+娱乐系统、全场景L2级自动驾驶+360°自动泊车系统、三屏智慧联动等。
12.3寸液晶中控屏支持Wi-Fi智能投屏，可以和8.6寸全彩抬头显示以及液晶仪表盘实现三屏智慧联动，车机操作流畅，娱乐功能丰富。
多功能方向盘配置，左侧主要为多媒体操作按键，可以召唤车机语音、切歌以及音量调节等。右侧则为液晶仪表菜单选择和智能辅助驾驶功能控制按键。
初恋支持360度全景影像与L2级智能辅助驾驶，因此在车辆四周遍布大量传感器和摄像头。驾驶员可以借助车身四周摄像头，对车辆外部进行直观观察，对于新手司机和传说中的女司机非常友好。
智能驾驶方面，哈弗初恋支持L2级的全速域智能驾驶辅助，采用单目摄像头的纯视觉方案，芯片采用Mobileye Q4，对于城市拥堵路段和高速路段，可以减轻驾驶者的压力。
自动泊车功能逐步成为一个必选项，对于喜欢尝鲜的年轻人，哈弗初恋的自动泊车系统实用性比较高，提供了倒车、侧方、斜停三种车位的支持，对于停车线的识别率很高，并且没有划线的车位，也可以根据两侧停车进行参照。
比如哈弗初恋配备了情绪识别系统，A柱摄像头安装有摄像头，如果驾驶员没有专心驾驶，注意力报警就会被触发。
总结
作为一款面向年轻人的SUV车型，且定位“年轻人的第一款车”，10万上下的售价，颜值高、动力足，智能配置越级。接下来，就看上市后市场表现如何了。