答答点评:零跑C11对标的是特斯拉Model Y与蔚来ES6,零跑C11配备的智能三联屏可支持飞屏操作,前双叉臂与后五连杆独立悬架在舒适性方面也表现优秀,配备的国际Hi-Fi品牌定制音响与无边框车门提升了该车的豪华感。相比特斯拉Model Y与蔚来ES6,零跑C11具备了更高的性价比。
12月28日,定位中型纯电SUV的零跑C11正式开启预售。全系共计推出3款车型,预售价在15.98万-19.98 万元之间。零跑汽车为2021年1-9月期间预订的用户提供了阶梯式购车优惠,1月份预订的用户可享2万抵扣4万购车款的优惠,2月份预订的用户可享2万抵扣3.8万购车款,以此类推每月递减2000元。
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外观方面,零跑C11的外观设计具有很高的视觉美感,圆润的前大灯组与封闭式格栅形成了贯通式造型,前包围的线条与上方灯组的线条相平行,车头整体具有很强的未来感。零跑C11的车身侧面采用了黑色车顶与淡色车身的撞色搭配,隐藏式门把手降低了车辆侧面的风阻系数。车尾的造型圆润饱满,贯穿式尾灯组看起来颇显大气。新车的长宽高分别为4750/1905/1650mm,轴距达到了2930mm。
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内饰部分,零跑C11的三联屏设计使车内的科技感提升到一个较高水准,以浅色为主色调的内饰看起来也更清爽。新车搭载了Leap Pilot 3.0系统,系统可提供LDW车道偏离预警与AEB自动紧急制动等8项安全辅助功能,并且后续还可通过OTA升级,将ICA智能巡航辅助与ATC自适应弯道巡航等14项功能启用。
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动力方面,零跑C11提供了两种动力配置,其中单电机后驱版车型的电机最大功率为200千瓦,峰值扭矩360牛·米,NEDC综合续航里程可达600公里;双电机四驱版车型的电机综合最大功率为400千瓦,峰值扭矩720牛·米,NEDC综合续航里程为550公里。
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