近日，有外媒曝光了一张Jeep全新大切诺基的新车渲染图。据悉，该车7座版预计将于2021年第一季度正式亮相，而标准5座版车要延迟到第三季度。从曝光的渲染图可以看出，全新Jeep大切诺基在车身比例上与现款车型有着很大差别。整体设计风格从我们熟悉的硬汉大叔变身为科技理工男，比较符合现在的市场审美趋势。

前脸方面，新车的设计与大瓦格尼概念车较为相似，更加扁平且更具立体感的七孔式格栅左右两侧融入了扁平细长的LED大灯组造型，具备不错的辨识度，而前保险杠部分者则采用了双层式设计，上方贯穿式格栅两侧加入了横条状的LED雾灯组，下方一层梯形的下格栅，使得整个前脸看上去更有层次感。

从车身侧面来看，新车采用尺寸较大的轮毂设计，多幅式轮圈造型更凸显豪华气质。相对于老款Jeep大切诺基新车看起来尺寸更大，且明显增加了后悬长度，更好地保证了第三排乘坐空间。在车尾部分，从A柱一直延伸到后车窗下沿镀铬装饰，形成一个闭环，看上去非常醒目，同时，尾灯组也采用了时下流行的贯穿式造型，与上方的镀铬装饰搭配，看上去也同样有不错的层次感。

据外媒报道，Jeep全新大切诺基或将与阿尔法·罗密欧Stelvio共平台开发，当然确保Jeep车型越野性能的四轮驱动系统也会得以保留，而对于新车还会推出更强大的Trailhawk“加强版”。动力方面，新车可能搭载Pentastar 3.6L V6发动机和全新的3.0L直列六缸发动机，而入门版车型可能还会推出2.0T版本车型，同时，根据全球地区和市场的不同情况，新车可能还会推出插电混动版和柴油版车型。

从此次曝光的渲染图来看，全新Jeep大切诺基看上去还是非常符合如今市场的消费和审美需求，但未来能否提升Jeep的品牌形象，从而提振销量还是个未知数。曾几何时，Jeep在许多男人心里都有着都是一份挥之不去的“硬汉情结”，斯基还记得，之前说起越野车，第一时间想起的就是Jeep，而说起Jeep就会想牧马人，而谈及牧马人，或许在大部分人印象中，它和坦克一样，是一种战争遗留下的衍生车型——吉普车。不过对于牧马人而言，它更代表一个有着80年纯正SUV底蕴的越野品牌，一个所有现代SUV的鼻祖。

即使在如今汽车产品琳琅满目的汽车产品中，每当我在路上看到一辆Jeep牧马人的时候，心里总会有一种感慨，这个辆车真迷人，免不了对其细细打量几番，而之后，斯基就会思考，牧马人这种与生俱来的野性，真的很强，但为何最近几年Jeep品牌在国内的发展却越越来越不尽尽如人意，似乎是遇到了一些瓶颈，导致如今的消费者对于国产的Jeep车型越来越不在意。

（Jeep大瓦格尼概念车）

其实从Jeep发展的80年来，能历经70年代的石油危机、80年代的破产压力、2008年的全美次贷危机等种种坎坷后，依然能重整旗鼓再出发，还是能够说明Jeep品牌弥足的生命力，但如今在国内市场Jeep旗下的车型销量却越来越差，所有车型加在一起，每月也仅卖出四千台左右的销量，其实归根结底，主要还是因为产品竞争力太低下，旗下的自由光，指南者等车型并没有太多亮点，与其他许多竞品车型相比，太过平庸，在如今这个追求个性化的汽车消费市场，很难吸引年轻消费者。

【写在最后】

在时代前进的巨轮中，任何行业都要顺应市场的发展，与时俱进才能在消费者心中保持长久的信赖感与认可度，而Jeep如今在消费者心中，除了那个令人印象深刻的牧马人，可能就是大切诺基了，未来全新车型的到来又会给Jeep带来怎样的活力呢？