在拼多多买车靠谱吗？6万多提走别克英朗，朋友表示真香

最近有一则新闻很火，继拼多多团购买特斯拉之后，拼多多团购买劳斯莱斯又被推上了热搜。

为了本次活动，商家给出了122万元的超高补贴，所拼车型为劳斯莱斯幻影EWB，即使算上高额优惠，价格也依然高达946万（含消费税）。

考虑到劳斯莱斯一向供不应求，不用多说，和之前特斯拉的补贴一样，这又是一次平台花钱赚吆喝的活动。互联网时代，真的是怎么赚眼球怎么来。

不过劳斯莱斯官方的反应倒是与特斯拉不同，劳斯莱斯表示本次活动是商家和电商平台的个人行为，与汽车品牌无关，而且并没有损害消费者的利益，不会干涉。相比之前特斯拉打官司僵持，劳斯莱斯无疑大度了许多。

不过相比这种营销成分占多半的活动，功夫汽车还是更关注互联网购车本身。实际上身边已经有朋友通过互联网渠道完成购车了，与传统购车渠道有所不同，但也不失为一个选择。

（1）互联网购车，依然在摸索中前进

其实互联网购车倒并不是什么新鲜东西，早在三四年前，国内就兴起过一波互联网购车热。最开始一个个也是野心勃勃，要彻底颠覆国内的汽车市场，也曾经确实给出过不错的价格。但后劲不足，多半都是三把火烧完，就静悄悄地熄灭了。

原因很简单，那就是互联网汽车销售平台的货源，其实还是依赖厂家，或者大型汽车卖场，并且大多数时候，由于平台的销量有限，并不能直接从厂家拿货。这样一来，它们在进货价格上，其实是没有多少优势的。

然后本身线下购车往往是一个长期的关系，买完车之后，后续的保养、维修、质保，总算还是能找着人的。线上购车虽然也享受厂家质保，但整个服务体系还不是那么完善。

再有就是，4S店很多热门车型本身竞争压力也非常大，很多车型其实根本不怎么赚钱。说白了，一款车A店优惠1w1，B店优惠1w4，很多用户就直接选B了。然后B为了平衡这个成本，往往会通过上装潢，上牌等“套路”，把钱赚回来。

但互联网销售是没有实体支撑的，它们无法通过这些方式“赚钱”，一旦价格没有优势，那平台就要赔本赚吆喝了。因此早期的很多互联网汽车销售平台，最后也不得不走上了“邪路”。

比如做的最多的就是“0元购车”，这是普通4S店无论如何也不可能做的。实际上本质是某种租车模式，车辆的产权各方面都存在问题，引发了一系列纠纷。

所以没多久，这一波互联网购车热潮就算是偃旗息鼓了。

这一次拼多多带起的，算是互联网购车的第二波热潮。这一次购车的特点是，少了很多套路。官方建议买车都是全款，如果需要贷款，要交相应的代办服务费。官方建议用户自行上牌、报税，如需代办，同样需要支付一定的费用。

所有费用明细都是明确的，简单来说就是，比如之前科沃兹有一款车价格为49900元，那花这个钱就能直接把车提走。然后自行缴税、上牌、上保险就行了，落地价格能够比店里低5000左右，还是很夸张的。

从这个角度来说，至少目前，这个渠道还是可以尝试一下的。当然比在4S店购车要麻烦一些，但确实便宜不少。但要一车一议，功夫汽车看了一下，目前的价格，很多车型已经“倒挂”4S店，而且普遍力度没有前几个月大。

（2）65900元提走别克英朗，朋友表示真香

这位朋友是最近才有的购车计划，因为工作原因，他与妻儿即将两地分居，因此想买一辆车给老婆代步。最后选来选去选了别克英朗，因为确实各方面比较满意，而且优惠力度也比较大。

直接网上下单，然后客服打电话加了微信，提供身份证正反面照片、购车订单信息、联系电话、收车地址等，然后直接在网上签订合同，和现在网上买保险差不多。

最近车辆到了，车辆的生产日期是4月底，国内普遍认为放置超过3个月就算是库存车了。但实际上，进口车辆经过生产、装船，直到运到国内，再到下到各级开发商，往往都是半年以上了。这款车的库存周期还不到8个月，其实不算很夸张。

当然，保险起见，让他把机油换了一下，200多元搞定。

后面的流程其实也比较简单，先交购置税，这个目前支付宝里就可以交，也可以问拼多多的客服。凭借购车发票，身份证和车辆合格证，就可以买保险了，可以多比较几家，绝对比4S店强制买的保险便宜。再就是申请临牌，可以直接12123上申请。

正式牌照必须得去车管所办理，流程也比较复杂，不过门口一般会有“黄牛”，我们这边叫“兔子”，代价不大，一般来说200多块钱可以全部搞定。

所以朋友最后落地的车价，差不多是7万6左右，还是比4S店便宜不少的。当然4S店会送一些东西，但多半是抵不上差价的。

（3）英朗这车到底怎么样？

其实前一段时间有英朗1.3T精英版的活动，价格只比这一款贵2000块钱，个人觉得性价比更高。不过到年底了，4S优惠也收紧了，拼多多的价格也不如之前好了。

车价这种东西，不同时期，真的很难比较。比如功夫汽车有个朋友，最近刚提了CRV，优惠只有1万多点，但前两年某个时期，这款车优惠一度高达2万5。

说回英朗，它应该算是国内知名度最高的A级车了。如果说90年代有捷达、富康、桑塔纳“老三样”的话，英朗、轩逸、朗逸，应该是这个时代的“新三样”，长期雄踞销量榜前三，关键是名字还都重了一个字。

这一代英朗的长宽高尺寸为4609*1798*1464mm，轴距为2640mm，整体空间表现还是不错的。后排正常坐三个成年人不是问题，后备箱空间也比较大。它的外观设计也相当不错，采用的是别克家族脸，非常年轻动感。

内饰设计简洁，整体用料不错，配置在同级车型中也算是比较好的。

朋友买的是1.5L+6AT的版本，这套总成可以说饱经考验，可靠性方面还是非常不错的。最大马力113匹，最大扭矩141Nm，这个动力储备不算出彩，不过日常家用绝对是够了。关键综合油耗只有5.9L/100km。

其实更推荐它的1.3T版本，最大马力可以达到163匹，比一般的2.0L自吸发动机还有劲。而且带48V轻混系统，启停感受很好，油耗只有惊人的5.3L/100km。

不管怎么说，能做到这个价格，起码平台是给足了诚意的。

（4）功夫拍案

在功夫汽车看来，互联网购车还是有一定的生存空间的。缺点是操作起来肯定比4S店购车麻烦一些，对于习惯在互联网上办事的人来说，倒也不算太大的问题。优点是现阶段部分车型，确实给出了相当不错的价格，如果恰好能赶上，还是相当不错的。

当然，具体应不应该在网上购车，还是要结合实际情况来看。比如想买一款20万的车，4S店比平台价格更低，或者只比平台高出一两千块钱，还能送一些东西，那就没有必要折腾了。如果差价比较大，尝试一下也未尝不可，毕竟现在车辆都是全国联保的。和苹果手机一样，管你是实体店还是京东天猫，售后一样管修呀。

最好的结局当然是线上线下共同竞争，最终把价格打下来，那收益的将还是我们消费者。