搭载日产252马力引擎！售：22.98万的全新天籁智享版最划算

天籁作为日系中级车三强的一员，更新换代的速度相比凯美瑞、雅阁的确晚了一些。据《车壹圈》了解，2019款全新天籁现已正式上市，共推出7款车型，售价区间为17.98-26.98万元。其实在圈哥看来，全新天籁最大改变不只是造型变化这么简单，新车所搭载的那台252马力的2.0T涡轮增压发动机更是它的一大亮点，而且5年的专属免费保养也能让车主省心不少。通过对比之后我们发现，全新天籁最值得购买的就是，售价为22.98万元的2.0T智享版车型，接下来圈哥就从空间、配置、动力方面为大家做个详细的对比，以便有购车需求的圈友好做参考。

全新天籁运用了日产Vmotion 2.0的设计理念，最具辨识度就是这令人过目难忘的大嘴，如果说西玛的设计叫夸张，那全新天籁就叫激进了。两侧角度尖锐的LED头灯组合也让新车的狠劲再提升了一个级别，搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让人过目不忘。

全新天籁作为天籁的第7代产品，不仅外观造型变化明显，在车身尺寸和轴距方面比上一代车型也有了显著的提升。新车长宽高分别为4901\1850\1447毫米，轴距达到了2825毫米。虽然轴距与全新凯美瑞一致，但从圈哥之前的实际体验来看，全新天籁后排空间还是稍微比凯美瑞宽裕一些，加上日产有着“沙发厂”的名号，其座椅的舒适程度也是日系三强里最好的，何况智享版车型座椅全都是真皮包裹，在质感上更为出色。

全新天籁在实用性配置方面也有着非常明显的优势，我们以售价22.98万元的2.0T智享版车型为例，新车配备了倒车雷达\影像、驾驶模式切换、自动驻车等二十多项实用性配置。相比同一价格区间全新凯美瑞2.5S锋尚版多出了：倒车车侧预警系统、分段式电动天窗、主动降噪、车联网等8项实用性很强的配置。圈哥初略的算了一下，全新天籁多出来的这些配置，凯美瑞要是选装的话少说也得三四万元，所以在实用性配置方面，全新天籁比凯美瑞给力得多。

全新天籁不仅获得美国IIHS碰撞测试中获得了优秀评级（相当于欧洲E-NCAP五星），而且2.0T智享版车型还配备了主副气囊、侧气帘、刹车辅助、主动刹车等一系列安全配置，而且相比于凯美瑞2.5S锋尚版还多出胎压监测、疲劳驾驶提醒、并线辅助这三项功能。再加上新车采用了1200兆帕的高强度钢组成笼式车身，如果遇到了极端事故，能最大程度保护车内驾乘人员的生命安全，对于看中安全配置的消费者来说，它值得拥有。

内饰部分也是新车改变最大的地方，整体脱离上一代车型老气的感觉，变得更加简约运动，基本上看得见摸得着的地方都是皮质和搪塑工艺。在舒适性配置方面，智享版车型不但配备了真皮多功能方向盘、主驾驶电动调节等功能，而且像全车真皮座椅、前排座椅加热、副驾驶电动调节都是智享版的标配。这些配置很大程度上能够提高驾乘人员的舒适度，细节体验上全新天籁的确做得更好。

想必在很多老车主眼中，天籁一直都不跟运动沾边。但谁又能想到，一贯低调沉稳的天籁全新换代之后，动力会出现如此激进的变化。智享版车型搭载了一台日产黑科技满满的VC-T的2.0T涡轮增压发动机，拥有可变压缩比技术（发动机压缩比能够在不同驾驶模式下，在14:1—8:1之间自动调整），最大马力达到了252匹。不仅比同价位的凯美瑞更出色，甚至50多万的奔驰E300L的功率输出也没它强悍。在动力满足到的同时，它的百公里综合油耗仅为6.3升。

在对比之后我们发现，不管是在空间、配置还是动力方面，全新天籁智享版都可以说是超越同价位的凯美瑞。虽然光从智享版22.98万元的价格上看，它并没有比同级对手便宜，但多出的配置和强大的动力储备足以让消费者心动，更何况它还符合最新的国六排放标准，后期保值率方面也会比对手的国五车型更具优势。所以综合对比分析之后，《车壹圈》认为全新天籁2.0T的智享版性价比最高，更值得入手。