30万买7座SUV，可以选这三款，颜值高，还是进口V6

大众在国人的心目中的牢固地位是不可撼动的，最起码再下去几年仍然如此。除了经典的朗逸、帕萨特、途观L等车型，途昂大7座也成为国人炙手可热的名车，10月销量高达9000多辆。虽然途昂如此受青睐，但也并不是没有可以比肩的车型，比如下面这三款都和途昂不相上下，但可惜国人对它们不感兴趣，让我们一起来探究一些原因。

1、 雪佛兰开拓者

开拓者不论从车身尺寸还是空间、动力、配置都不输途昂，但雪佛兰的品牌影响力这几年在国内的陡然下降，曾经满大街都是雪佛兰的时代像过眼烟云一样，令人可惜。

开拓者是典型的美式的高大上，车身长度达到4999mm，轴距2863mm，不论从视觉冲击力还是内部空间体验，开拓者都是当仁不让的中大型SUV中的佼佼者。颜值方面，前脸设计没有太多花哨和激情夸张的设计元素，前大灯造型犀利如刀，中网熏黑处理，黑色的轮圈充满动感，不过和途昂比起来气场还是小了些。

内饰用料厚实做工精良，但风格比较平实，悬浮式中控屏不乏科技感但也缺乏科技豪横的劲头。另外，动力方面，该车全系搭载2.0T+9AT，动力似乎有点小马拉大车。

2、 现代帕里斯帝

韩国现代在国人心目中，20万以上的车型很少甚至没有，实际

上，帕里斯帝作为纯进口车，售价29.88-32.98万算是比较亲民。但问题在于，现代在国人的心目中地位已经今非昔比，尤其在这个价位的车型，更是鲜有人问津。但帕里斯帝4980mm的车身长度和2900mm的轴距足够令人动心。

外观方面，现代帕里斯帝非常壮硕豪迈，其前脸采用王冠状镀铬的中网格栅，非常雄浑大气，搭配两侧的三颗竖向的矩阵灯带气度一点也不输途昂。而车身侧面更是长大雄奇，甚至不输路虎卫士等名车。

内饰方面，帕里斯帝也用料豪华高档，中控台处处营造出高级品位，悬浮式中控屏和液晶仪表盘科技感比开拓者要强很多。而动力方面，则是搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率为272马力，虽然很"豪横"，但这个排量和价位似乎不匹配，在国内最起码百万级的车才配有这样的动力。再直白一点，油耗太高了。

3、长安福特——探险者

雪佛兰如今没落，而福特也处于半死不活的边缘，虽然这款探险者非常气派，方正的造型营造出硬派SUV的风骨，没有花哨和激情的设计语言，却是稳重成熟大气，中网比例虽然不是很大，熏黑波浪纹格栅没有太多冲击力，但和整车风骨吻合。车身尺寸方面，5075mm的车长和3025mm的轴距难遇对手，6/7座座椅布局可以轻松驾驭。

内饰方向，一款悬浮立向液晶屏相当有科技感，整体的用料做工都没得说。动力方面，探险者搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，拥有276马力和425牛米的峰值扭矩，如此庞大车身百公里加速度不到8秒，还夫复何求？

总结：汽车的销量归根结底还是品牌的影响力是第一位的，品控是第二位的，当然这样说似乎相悖，实际上，品牌怎么打出来的，第一位的是品控，但品牌出来了，就成为第一要素。上面的雪佛兰开拓者、现代帕里斯帝、福特探险者在品控方面都不输途昂，但在品牌影响力上，三英战吕布还相差甚远，你说国人会选谁？