Taycan是保时捷的首款纯电动跑车,在上市以来就受到众多保时捷迷的追捧,此前发布的Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S都在重庆人和保时捷中心陆续完成交付。日前,第四款保时捷Taycan家族成员后驱版Taycan正式亮相重庆人和保时捷中心。
我们在重庆人和保时捷中心看到,龙蛋蓝的保时捷Taycan在镁光灯下格外耀眼,兼具优雅与运动的特性,Taycan后驱版的外观和在售的Taycan 4S车型基本保持一致,不过Taycan后驱版新增了7种车身颜色,特别是冰莓粉尤为诱人,还有到店的龙蛋蓝也非常漂亮。
Taycan作为保时捷首款纯电动车型,其动感的身姿和饱满流畅的溜背式车尾最具辨识度,特别是家族式的贯穿式尾灯,让人一眼就认出这是一台保时捷车型。另外,保时捷Taycan的后扰流板可根据车速进行三段伸展,从而增加下压,减小风阻,Taycan的风阻系数仅为0.22。
后驱版Taycan提供两种电池版本:结合起步控制功能,标准电池可助力车辆输出高达300 kW(408 PS)的超增压功率,而高性能蓄电池升级版则为350 kW(476 PS)。两种电池版本从静止加速至100 km/h仅需5.4秒,最高车速均为230 km/h。
既然是纯电动车型,那么续航里程一定是最重要的。后驱版Taycan配备标准电池时的最大工况续航里程为414 km,而选装高性能蓄电池升级版时的最大工况续航里程则为489 km。不过,实际续航里程受诸多因素影响而有所不同,后续有待实测。
可以肯定的是,保时捷扎实的底盘技术赋予Taycan跑车的精准操控和长途驾驶的舒适性,能使其轻松驾驭各种路况。加上艳丽无比的车身颜色和保时捷的独家定制服务,定能吸引一众年轻客户。据重庆人和保时捷销售顾问介绍,保时捷Taycan的新客户比高达75%。这也足以证明,保时捷Taycan 88.8万元的入门级价格,能吸引相当多的年轻人加入保时捷大家庭。