售17.98-26.98万元 东风日产全新天籁上市，“移动大沙发”这次挺狠！

这次上市的全新天籁在外观方面采用了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格相较于老款车型则显得更为年轻运动。因此在市场定位上比老款的车型更加偏向于年轻的消费群体。

细节方面，其前脸的V-motion进气格栅造型，搭配两侧角度尖锐的大灯组，让新车的视觉效果十分凶狠。同时，下方梯形的进气口，搭配两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让新车显得格外运动。

新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，车身侧面来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。值得一提的是，新车在C柱出加入了镀铬元素和亮黑色元素进行点缀，搭配19英寸双五辐式轮圈，进一步彰显该车动感之处。

内饰方面，全新天籁的内饰设计变化非常明显，主色调其以深色为主色调，并在细节之处加入浅色缝线以及镀铬饰条进行点缀，三辐式多功能平底方向盘配合8英寸悬浮式中控液晶屏以及HUD抬头显示系统，更具科技感。此外还新增了3D Multi-Layer人体工学座椅、NISSAN CONNECT日产智联系统以及BOSE品牌音响等舒适配置。

科技配置，新车将搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统（实现L2级别自动驾驶），其通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线，时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向，与前车保持设定的安全距离，从而实现包括全速段智能巡航、自动启停、转向控制等。

动力方面，东风日产全新天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117kW（159Ps）和185kW（252Ps），其中2.0T发动机峰值扭矩为380Nm。此外，据官方介绍该车所搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可实现14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等，能够进一步在提升性能的同时，兼顾燃油经济性。

确实，这次上市的东风日产全新一代天籁在外观内饰和配置空间方面的进步是巨大的，具有足够的产品力。合资日系同级别和同价位的车型中，广本雅阁、丰田凯美瑞可以说是最直接的竞争对手了，同为日系中级车三强的它们其实在做工和配置上都差不太多，不过单从座椅的舒适度来说日产还是具备先天性口碑的优势，更何况新车还采用了3D Multi-Layer人体工学座椅。

上一代天籁上一直以来被人们诟病动力偏弱的2.5L自然吸气发动机这次也被换成了自带黑科技的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，252马力的动力在数据上也比雅阁的1.5T发动机和凯美瑞的2.5L自吸发动机要高出不少，稍显遗憾的是这次上市未推出混动车型，不过也避免了与雅阁和凯美瑞混动车型的直接竞争，反而更能显现出搭载2.0T发动机版本车型的动力优势。