功夫AUTO | 当科迪亚克遇上GT是“真的香”

按照夏尔·巴托的说法，艺术大致分三种：美的艺术、机械的艺术、居中的艺术。很显然，汽车必然属于居中的艺术——设计师们要做到的，是让艺术与技术得到完美平衡。

在这个不讲点美学都出不了门的时代，买车只看性能的人正在成为化石，看到颜色不搭都能扭头就走的外貌协会已经成为主流——只看脸的唯美主义者才不会在乎所谓的机械工程要素、人体工程学要素、流体力学要素，他们唯一关心的是：“这辆车符不符合我身上穿的格调，比如极简式吉尔·桑德，或优雅范儿乔治·阿玛尼。”

作为斯柯达全球“道法自然”的汽车设计产物，柯迪亚克的命名，取自极寒之地阿拉斯加的科迪亚克小镇的常驻居民——柯迪亚克岛棕熊。斯柯达自然希望，这种体型最大的棕熊亚种，可以为这款车带来空间巨大、安全可靠、又壮丽帅气的形象。

而柯迪亚克GT作为科迪亚克的“亚种”，除了拥有原来柯迪亚克的所有精髓之外，同时还兼具了Coupe的元素，令这台车更时髦，更具逼格。

同时，科迪亚克GT的内饰配置也十分厚道。

首先是头枕一体式的运动座椅，整个车厢因为它而变得与众不同，一股浓浓的运动风让你感觉要起飞。值得一提还有，副驾驶座椅是电动腰部调节的，这个在同级别中是十分罕见的。

而车内最富格调之作当属10.25英寸的全液晶仪表盘，跟中控的8英寸屏幕左右呼应，既实用又科技。

不过，既然生而为车，那么即便外观的逼格再高也需要良好的驾控素质来配合。

本次阿宝试驾的是2.0T低功率版的车型，但别看是“低功率”，它的动力是完全足够的，百公里加速用时不过8秒，一脚地板油下去，动力是随叫随到的，这一点绝对得起GT这个名号。其搭配的7速湿式双离合变速器整体表现也十分流畅，这在同级别当中也是十分出色的。