40万级豪华中型SUV，如何来对号入座？
现今，在“品质生活”的主张下，越来越多消费者选择将目光投向豪华市场。其中，“一线三强”奔驰、宝马、奥迪就占据了半壁江山，毕竟，不论品牌力还是产品质感，它们都走在了业界前端。本次挑选的中型豪华SUV是该维度中最具关注度的三款产品，即：奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。那么，产品力不分伯仲的三款车该如何来选呢？其实，它们的产品定调已递出了答案。
奔驰GLC
外观设计
相较于“标准”SUV，GLC的车体偏低矮，轮廓也更具流线感，带来“下盘极稳“的感官体验。与其说是SUV，倒不如看作是“跨界车”。另外，短前悬、长后悬的姿态则将它的后驱属性展露无疑。经过改款，现款GLC的外饰细节得到了增强，特别是点状进气栅颇有运动氛围，这在奔驰大部分车型上都广为运用。其他方面，现款GLC配备了全LED光源的前、后灯组，在强化质感的同时，也提高了夜间用车安全与可靠性。
总体来说，现款GLC的外观依然维持了最初的Sport范儿，它酷似跨界车的低矮姿态可谓是吸粉无数，深受颜值控青睐。即便改款，也只是在此基础上增光添彩罢了。
内饰亮点
内饰方面，现款GLC基本延续了前款设计，车内充斥着圆形元素，形成了较强的氛围带入感。而在木纹、金属、皮质等多种材料的组搭下，内饰的古典与现代美也被揉捏得更加充分。除此以外，现款GLC还搭载包括液晶组合仪表与液晶中控屏在内的多个彩色大屏，科技感与信息丰富度皆有保证。
上市多年后，GLC的内饰依然“稳如老狗”，无需大刀阔斧修改。越级的豪华内饰是它最坚实的竞争基础。并且，长轴版还能带来更阔绰的后排空间。
宝马X3
外观设计
整体上看，宝马X3拥有最“标志”的SUV身段，无论前后悬比例，还是车体尺寸，它都把控得恰到好处，非常协调，挑不出毛病。换代后，硕大的双肾进气栅令X3的激进效果倍增。事实上，大尺寸进气栅也意味着更大的进气流量，对改善引擎的进气效率、扇热质量均有一定作用，放眼宝马旗下众多车型都套用了类似设计，甚至在4系上还列装了尺寸更夸张的进气栅，视觉效果不降反增。观察发现，X3在许多设计细节上都存在“形式服务功能”的特点，比如前翼子板处设置了能贯通气流的开口，高速行驶时能起到稳定车身以及排出前轮热气的功效。总体而言，X3是一款颜值与性能并存的豪华中型SUV。
内饰亮点
相比前代，现款X3的内饰高级感有了大幅升级，材质与色调搭配拔高了一个档次。人机工程方面，X3绝对是三车中最有话语权的——各个功能布置直观，位置合理，上手快，操作也便捷。此外，运动套装搭载的三幅式运动方向盘造型精美，握感饱满，备受宝马粉丝的追崇，后期改装、替换的是大有人在，吸引力可见一斑。配置方面，现款X3同样采用全液晶组合仪表和中控液晶大屏，可读性与科技感毋庸置疑。
由于与海外版同步，并未加长轴距，因此，X3的后排腿部空间必然逊于加长轴距的GLC或Q5L。当然，看重X3的消费者倒并不关心此事。固然，高品质的行车质感才是X3吸引他们的关键所在。
奥迪Q5L
外观设计
纵使经历过换代，不过Q5L的外观设计却并未得到过大幅修调，品牌的意图很明确——保证经典得以延续。是的，从问世以来就无人质疑过Q5家族的颜值，顺眼、耐看是它经久不衰的根本原因。
从车头看，Q5L最大的特点是矩形大灯和标志性的多边形进气栅，两者的搭配为整车平添了几分庄重感。而侧身那锐利的腰线是奥迪优秀钣金工艺的直观展现。对于车尾，更多的印象则是饱满与圆润。
我认为，在三车中Q5L的造型虽然最为保守，不过正因如此，Q5L才能吸引更宽泛的审美目光。一句话：Q5L男女老少皆宜。
内饰亮点
Q5L的内饰设计同样是三车中最为中规中矩的，未见过于亮眼的地方，但也找不到任何瑕疵。整体布局采用“T”字结构，并微微向主驾位倾斜，以便于驾驶人操作功能或是读取信息，这方面与大众、奥迪多款车型相似，人机工程学做得很充分。同样的，Q5L也以全液晶组合仪表+中控大屏来突出科技氛围。其中，前者的分辨率极高，效果出众，并还能全屏投射导航界面，行车中读取很是直观、快捷，目光无需转移过大，一定程度甚至降低了安全隐患。话说，在同级中没有对等设备都不好意思跟消费者打招呼吧。
Q5L同样作了轴距加长，这对改善后排乘坐舒适度起着决定性作用。总体而言，Q5L是一款宜商宜家的全面能手。
总结
强势产品力+精致的内外设计，促成了奔驰GLC在销量上的绝对优势，对眼它的人，不仅是对品牌有着强硬要求，同时，高阶的视觉质感和尊贵的乘坐体验也是不容妥协的。如果一款车仅以单点优势就包揽了海量粉丝，那么这款车的属性一定是鲜明且极富魅力的。我说的正是宝马X3，一台以纯粹驾控质感来征服车迷的豪华中型SUV，热衷运动的人士千万别错过。毫无疑问，奥迪Q5L是三车中属性最为“模糊”的一台，然而这并不意味它无优势可谈——稳重的设计、丰富的配置、可观的空间皆是它斩获大批订单的原因所在。能与Q5L达成共识的，必然是低调，并且注重综合产品力的消费群。