Urus“替代品”，3.0T引擎，Q8全车进口零件，空气悬架

前言：这年头一些大牌的溢价能力简直恐怖，一件平常的短袖印上了潮牌的LOGO就能买上千上万块，于是乎在这种全民争相追求大牌的环境下，对于消费能力一般的消费群体来说找更加便宜的替代款也能够收获到类似的满足感，鞋帽衣服是这样，对于汽车来说，在顶级豪车圈内也有着许多换壳车的存在，比如换壳Q5的保时捷Macan，还比如换壳Q8的兰博基尼Urus，作为兰博基尼旗下的SUV，Urus就如同一只红眼公牛，帮助兰博基尼冲出现有的品牌格局，开拓新局面。

Urus的“替代品”，配3.0T引擎，全车进口零件，落地80万。如果要列出这个世界上加速性能最爆炸的几款SUV，那么兰博基尼旗下的Urus绝对是榜上有名，搭载了一台4.0T V8的双涡轮增压发动机，零百加速只需要有些夸张的3.6秒，最高时速可以超过306公里每小时，这对于一款中大型SUV来说是十分恐怖的数据，超高性能的背后也是极其高昂的售价，接近300万的售价注定了兰博基尼Urus和普通大众有缘无分。

但是奥迪Q8的出现让兰博基尼式的体验离我们不再是那么的遥不可及，奥迪Q8和兰博基尼Urus都是大众集团MLB EVO平台下的产物，两款车堪称兄弟车型，但是奥迪Q8的售价仅仅是兰博基尼Urus的三分之一，市场指导价格在76.88万至101.88万，堪称目前最完美的兰博基尼Urus“平替车型”虽然奥迪Q8和兰博基尼Urus之间还有着一定的性能差异，但是在同价位的中大型SUV车型之中，奥迪Q8是绝对的强者。

奥迪Q8算是奥迪品牌产品线之中外观设计最为霸气的SUV车款了，这款车的八边形进气格栅尺寸相当巨大，内部同样是大块划分的网状造型，在中间还放置了一块尺寸很小的“quattro”字样的铭牌，表明车款具备奥迪招牌的四驱系统，格栅向着四周外延的黑色哑光包围设计非常厚实，增强了车款前脸的霸气观感体验。

作为汽车市场有名的“灯厂”，这款奥迪Q8的大灯组造型和灯效绝对是顶级的存在，全系配备矩阵式LED大灯组，内部还有一排呈现出锯齿状的LED日间行车灯带，支持华丽的流水灯效，车款侧面则是主打流畅的线条设计风格，视觉重心放在了底部22英寸的双五幅轮圈上，内部配备了红色卡钳，车款的长宽高尺寸为5006*1995*1704mm，轴距则是在2995mm，在中大型SUV市场这样的车身尺寸优势明显。

打开车门你可以看到无边框车窗的设计，造型前卫，但是也有硬伤，后排车窗玻璃只能下降到三分之一的位置，车款尾部再度为车迷们带来了灯光盛宴，贯穿式的尾灯采用熏黑设计，点亮过程中灯效从中间向着两边扩散延伸，作为一款售价在百万上下的车款，隐藏式的排气孔设计着实是让人感觉到一些不自信，但是好在双边两出的尾部排气装饰设计非常精致，哑光黑色的涂装表现出了相当强烈的质感。

作为一个豪华品牌的旗舰产品，这款奥迪Q8的内饰部分也是表现出来了相当的素质，车款内部采用了三块屏幕组合设计，中控部分除了有10.1英寸的娱乐显示屏之外，下方还有一块8.6英寸的屏幕负责空调控制功能，这两块屏幕无论是操作还是显示效果都非常出色，但是容易沾染指纹，需要及时清洁，车款前排的储物空间也是严重不足，中央扶手内部设计较浅，只能放下一些较小的物件。

当然车款内部的乘坐空间还是比较充足的，虽然造型上C柱呈现出倾斜状态，但是车款后备厢的常规容积依旧有605L，第二排座椅放倒之后则是达到了1755L，后备厢也较为规整，能够整齐放下多件大件行李。奥迪Q8动力配置虽然比不上兰博基尼Urus，但是在相同价位下，这款车的动力配置是比较扎实的存在。车款共有2.0T和3.0T两个动力版本，前者最大马力为245马力，峰值扭矩则是在370牛·米，零百加速7.4秒，后者是3.0T和48V轻混系统组成的动力系统，最大马力为340马力，峰值扭矩在500牛·米，零百加速只要6.2秒，全系均匹配8挡手自一体变速箱。车款还配备quattro全时四驱系统，标配空气悬架。

作为奥迪SUV市场的顶级旗舰车型，这款奥迪Q8展现出顶级水准，和兰博基尼Urus同平台出品让这款Q8具备着一定的顶级豪车血统，与此同时售价并没有达到顶级豪车的水准，这样看来奥迪Q8算是豪华中大型SUV之中不可多得的性价比车型。