法系车真作死！新款车型价格不变 配置全面减配！
法系车在国内真是相当“浪”，任凭其他对手如何发展，自己都是很淡定，而且不管销量如何，就是很自信，真是车市“一股清流”，但车探猜测，它的好日子也该到头了！
法系车在国内表现真的太差劲了，销量更是惨不忍睹。以神龙汽车为例，在刚过去的11月新车销量还不到1.6万辆，要知道这可是东风标致和东风雪铁龙的总成绩。不仅如此，神龙汽车今年1-11月累计仅有24万台的成绩单，销量下跌相当惨！
其实之前神龙汽车巅峰时期也将近70万辆，和上面相比，简直一个天一个地。以为这就完了？现在它又自己给自己下毒药了，只有你想不到！
新车减配不减价！作死的节奏？
我们都知道，一般新车上市或中期改款，动力等大件或许不改变，但为提高竞争力，配置一般都是增加的。但近日，新款东风雪铁龙爱丽舍可给大家开眼了，新款爱丽舍上市了，可新车价格和原来价格保持一样，但对配置却进行了减配。
新款爱丽舍共推出了4款车型，外观和内饰并没有调整，但全系车型取消驾驶员车窗一键升降，时尚版可选装电动天窗，同时取消后视镜电动调节、后排座椅比例放倒。动力依旧采用了1.6L自然吸气发动机，并匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
奇葩的法系车不会在一款车上“作死”，就在同一天，新款东风雪铁龙C3-XR也上市了。价格也和原来车型保持一致，但同样逃脱不了“减配”的命运。新车取消了低配车型前保险杠下方的镀铬饰条，低配车型的铝制轮圈改为钢圈，全系车型仪表盘刻度从3D样式改为了2D。
搞不懂法系车的套路！要自暴自弃了？
虽然法系车国内销量很惨，但爱丽舍也算主力车型。在刚刚过去的11月卖出了3500多辆，1-11月更是累计销量近3.5万辆，所以在主力车型上进行减配，真相当于给自己当头一棒。
再来看看雪铁龙C3-XR，或许竞争对手太多，该车本身存在感也不高，走在路上基本见不到几辆实车，现在也进行减配。哎！不说了，满满都是泪，法系车在自暴自弃的路上真是越走越远，车探现在只希望雪铁龙能别这么快退出中国市场！