如果说，2020年汽车圈里最热的关键词是“智能与科技”，那么在即将敲响钟声的2021年，我们或将迎来规模化“OTA”的新潮流。
现如今，随着汽车行业智能化、网联化等“新四化”的浪潮推进，“软件定义汽车”已经成为新的发展趋势，快速迭代以及个性化定制的需求，已经无法通过线下模式满足，这就要求OTA（Over the Air）空中下载技术成为了车企必修的课题。什么是OTA？简单来说就是通过官方推送的数据包，在线完成软件、甚至固件的升级，从而实现功能的优化以及系统的补足，你只需要在车机的触控屏上点击“确认”按钮，即可享受全新的功能体验，类似于曾经在手机上常见的“刷机”操作。试想一下，如果你即将更换的新车还不能支持在线升级，那么在未来OTA技术快速发展、广泛应用的2-3年，你可能会与前沿的信息娱乐、海量资源、甚至全新功能失之交臂，严重点说，这无异于在互联网时代，拿着一台不能“Online”的传统手机。不少消费者认为，OTA是新势力车企的专属，殊不知，传统车企也已经将OTA技术广泛应用，而且还玩的贼6！其实早在2009年，上汽通用汽车便将安吉星（OnStar）系统规模化应用于旗下的多款车型上，并打出了车联生态的全新理念，为广大车主带来了全天候的个性化服务，同时，这一理念也让上汽通用别克成为了最早布局车载互联系统的合资品牌之一。随着车联网技术的普及应用，现如今，别克eConnect智能互联科技已覆盖旗下大部分车型，并将在本月起至明年1月中旬陆续迎来一次重大的在线升级，升级后的系统将带来更加令人满意的使用体验。另外值得一提的是，这样的OTA也将成为广大上汽通用别克车主的新常态，一年多次更新的节奏，将为用户带来更多的惊喜。此次别克推送的eConnect 3.0智能互联科技软件服务包，将覆盖GL8、昂科旗、昂科威S、昂科拉、君越、君威、微蓝7共七大车系中的三十余款车型，包含语音交互、车机界面、多媒体播放、智能服务推荐等多重优化。同时，全新的UI交互设计，将更加贴近用户对电子产品的使用习惯，做到手机与车机间的操作体验统一，使其在实用性和人机交互的友好度方面得到大幅提升。别克eConnect智能互联科技通过与百度/讯飞两家服务商的深度合作，升级后的车机将具备更强大的语音识别能力，同时支持对话打断、多轮对话、自定义语音唤醒等人性化交流方式，并涵盖吃喝玩乐、出行、知识问答、聊天等多场景互动，提升了人机交互的实用性和趣味性，唤醒车机就像和朋友聊天一样轻松幽默。从体验层面来讲，语音识别能力的提升，可以减少驾驶者通过物理触碰方式控制车辆功能的次数，同时降低对手机等电子设备的依赖，使操作更加便捷，也提升了驾驶安全性。随着个性化需求的不断增加，千人千面的智能化推送服务也为车机系统提出了更高的要求，全新的别克eConnect智能互联科技可基于位置、个人标签、时间、天气等多维度的大数据分析能力，自动判断用车场景的变化，并主动根据车主需求提供适宜的帮助。例如目的地天气主动推送、日程提醒，油量偏低时自动推荐附近加油站等服务，颇为贴心。除了功能方面的优化外，此次系统升级还为车主带来了更加强大的多媒体播放能力，资源包含1亿+有声读物及2200万+首音乐曲库，同时还能将手机APP账号同步至车端登录，收藏夹及VIP内容均可在车端实现同步，提升了使用便利性。别克eConnect 智能互联科技新增的个性主页功能，可实现多场景的主动交互以及个性化的定制交互，用户不但可以自定义常用界面，通过个性化卡片快速访问所需功能，系统还可根据多纬度的用车场景判断，主动提供服务引导，将所需信息呈献给用户，进一步体现了全新系统高度智能化的一面。范儿总结：遥想20年前，我们通过PC获取互联网上的最新资讯；10年前，我们开始享受手机为我们生活带来的便捷；现如今，车机也即将成为全新的个人终端设备，也许在不久的将来，没有什么需求是一次OTA升级不能解决的，就像此次别克eConnect 3.0智能互联科技的在线升级一样，车主足不出户便可享受全新功能带来的便捷体验，相信随着别克品牌旗下车型的不断迭代及全新电子架构的陆续应用，未来还有更多惊喜值得探索，让我们一起期待吧！车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。
范儿精选
评车
雷克萨斯UX | 大众速腾 | 本田雅阁 | 丰田亚洲龙
路虎极光 | 凯迪拉克XT6 | 日产轩逸 | 大众POLO
侃车
女人为啥都爱奔驰G | 各省人民都爱买啥车
20年的日本车为何能1000匹 | 20年前的桑塔纳到底有多牛
马自达为什么叫好不叫座 | 让一让正在摧毁中国交通
揭秘
车检是如何蹂躏你的车的 | 厂家为啥拿无耻4S店没辙
买得起也修不起的车 | 21款电动车真实续航排名
![]()
♥ 点个 在看 鼓励下！
![]()
