本田版“汉兰达”曝光，长近5米配大7座，搭V6引擎+全时四驱

提及30万SUV领域的标杆，想必很多人会首先想到丰田汉兰达。诚然，丰田汉兰达作为一款家用商用均可兼顾的大七座SUV，无论外观设计，还是内饰做工，或者舒适性、安全性等方面，堪称同级中的佼佼者，如此优秀的产品真实力换来的就是爆棚的口碑和订车加价的火爆销售局面。

一直以来，不少品牌都宣称要撼动汉兰达的地位，但统统都以失败告终。例如同为日系三强之一的本田汽车推出的本田冠道在上市之初被寄予厚望，这款完全可以向丰田汉兰达发起冲击的中型SUV有着出色的品质，但残酷的现实使得冠道与汉兰达无论从口碑及销量均不在一条水平线上，故此本田或将继续导入与汉兰达同等级别车型与之抗衡，它就是日前完成更新的本田 PILOT（飞行员），本田或已为它铺就”国产化“之路。

作为一款特供车，定位中型SUV的本田PILOT之前一直都是在美国市场售卖，取得了不错的市场表现，无论是品牌品质还是销量口碑，都得到了消费者的认可。近日，本田新款PILOT车型实拍图曝光，而最近也一直有消息称其会引入国内进行生产，虽然到目前为止还只能是等等等，既然如此，不如先跟着镜头看看实车“解解渴”，看看新款本田PILOT是否有实力竞争丰田汉兰达。

汉兰达在外观造型上走的是敦厚硬朗范儿，而PILOT除了身躯比较庞大以外并没有什么显得敦实的设计元素，整体的视觉感受让其更符合一款城市SUV的定位，另外因其整齐造型与品牌旗下CR-V较为接近，同时可视为“大号CR-V”。

新车前脸采用了开口较小的进气格栅和上部较宽厚的镀铬饰条搭配，两边的大灯组和进气格栅两端的饰条衔接得非常自然，并且最新家族式造型的LED大灯组极为犀利，整个前脸形成了很有本田特色的飞翼式造型。前保险杠中间部分经过了镀铬处理，两边则为黑色，整个车头的前脸、车身主体、保险杠三部分的层次感非常明显，比起汉兰达较为凶悍的前脸显得更有亲和力。

车身侧面，作为中型SUV的它依然带来足够厚重稳健的姿态。新车采用笔直的线条设计，视觉更显得修长且充满力量感。熏黑处理的B柱营造出了悬浮车顶的效果，进一步增添了整车气势和立体感，而车窗边缘的镀铬饰条带来更多的精致感。而车尾的造型就相对普通了，并不像如今国内的车型研发朝着精致化、科技化的路线，这也是北美与中国市场审美潮流的不同造成的。

车身尺寸方面，参考北美版PILOT，其长宽高分别为4991/1996/1793mm，轴距为2819mm，近5米的车长加上超2米8的轴距，和汉兰达相比也不遑多让。同时，北美版的PILOT座椅为2+2+3七座和2+3+3八座布局可选，但在国产之后或许将会采用更为常用的2+3+2布局。另外，顶配版车型在后排还提供了吸顶式娱乐屏、充电口、自动空调、座椅加热等功能，豪华感强烈。

车内同样有着本田家族风格的设计，对称式中控布局，四辐式多功能方向盘，液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏，支持手机互联映射、语音识别等，并配备流行的电子按键式换挡机构。而且大量的皮质包裹和烤漆饰板使得它兼具一定的档次感。另外像全景天窗、自动空调、手机无线充电、真皮座椅等均有配备，安全配置方面还标配了本田Sensing主动安全系统，其包括盲点监测、前方碰撞警示、车道偏离警示等，在配置上要高于丰田汉兰达。

动力方面，海外版本的本田PILOT搭载3.5L V6自然吸气式发动机，匹配9挡自动变速箱，最大功率为280马力，最大扭矩达到355牛米，另外还提供本田i-VTM4智能四驱系统。如此排量如引进国内预计可能性不大，国产版本预计将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机或2.0L混动系统，因此也会相应的拉低售价，增加竞争力。

总的来说，对于一辆中型SUV来讲，本田PILOT方方面面的表现都是处于同级中上级别的，长5米宽近2米，大7座的设定，加上本田的品牌力，相信未来如果国产上市后，只要价格合理，会拉走不少汉兰达、锐界、途昂的销量，对此，你觉得它怎么样呢？