新款4008/5008有何亮点？法系车的“回魂”之作

如今提起法系车，似乎已经很难在市场上看到它们的身影了。而今年上半年雷诺的退市，更是加剧了法系车在国内的生存竞争压力。

越来越惨淡的销量也让法系车逐渐意识到再不改变肯定不得行，法系车的种子选手之一的标致便于近日推出了2021年的新车计划。日前，东风标致公布了新款标致4008和新款标致5008车型的外观内饰官图。两款新车在设计方面进行了升级，均计划于2021年上市。

新款4008/5008有何亮点？

从曝光的图片来看，此次标致4008的外观是有了很大的变化，它采用了标致最新的设计语言，整个前脸变得更加的运动时尚。点阵式镀铬装饰的前格栅设计一直蔓延到两侧的大灯处，增添了不少的张力，配上与海外同步的全新车标，让这个无边框设计显得更加的迷人。而在大灯方面，依旧延续了标致最新的"泪眼式"设计，不过它的车灯轮廓变得非常犀利，两颗獠牙状LED日间行车灯从灯组内伸出。车身尺寸方面，其长宽高分别为4510/1850/1628mm，轴距为2730。

新款5008则定位中型SUV，作为中期改款车型，该车在设计方面进行了升级，也采用了全新家族语言。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1855/1655（1650）mm，轴距为2840mm。

两款车型均提供1.6T/1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力与211马力，峰值扭矩分别为250牛·米与300牛·米，传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱。

虽说两款车都在外形上有着很大的变化，但除了更出众的外观之外，其实它们的内饰也是一大看点。众所周知，法系车在内饰上的设计一直都比较的独特，而从官方公布的图片来看，新款4008和新款5008内饰方面有着较高的相似性，均采用以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱，同时采用多功能赛车式小辐方向盘、全液晶仪表，搭配中控钢琴按键、游艇式电子挡把等，营造了整车兼具科技感和时尚感的氛围。此外，两款新车的座椅均升级为浅棕色皮质座椅，搭配大面积的Alcantara装饰，提升了新车的质感和高级感。

法系车能重回主阵营吗

作为法系车的种子选手，标致在国内的动向也受到了很大的关注，毕竟自从雷诺退市之后，如今能够叫得出名字的，或许就是标致和雪铁龙了。

不过，法系车如今在国内是什么样的存在，相信关注车圈的朋友们还是都有所了解。数据显示，神龙汽车11月销量为5668辆，同比下滑22.1%，1-11月累计销量为43870辆，同比下滑59.4%。从曾经的年销几十万巅峰，到现在年销很有可能破不了5万的现实，法系车似乎是气数已尽。

当然，我们也不能说是法系车不好。法系车的优点或许大家多多少少也有听过，底盘调校技术一流、安全系数高等，都在法系车上有着比较明显的体现。而法系车虽然在国内汽车市场销量惨淡，但是在海外市场的表现似乎还不错，据统计，2019年PSA在中国以及东南亚地区的总销量仅为11.7万辆，而PSA的全球总销量为350万辆，这一数字也清晰的表明了，中国以及东南亚市场对PSA来说，真的不值一提。毕竟法系车反人类的设计，以及对于营销的不够重视，确实让它再激烈的市场竞争中逐渐掉队。

幸好的是，如今法系车也许试图绝地反击，像是标致最近在营销上也开始上心，而明年计划推出的两款新车也颇受大家的关注。随着多款车型推出，主力SUV4008、5008的新款上市，东风标致乃至神龙汽车能否重回赛道，也是值得期待的事情。

小编语

从法系车目前在国内的表现来看，确实是处于非常边缘的状态。尽管对于中国市场，大家都明确表达了不想放弃的想法，但若是推出的车再不对味，那一切也都是枉然了。