混动也有了，还是轿跑，雪铁龙全新一代C5能否翻身？

很难想象，曾经在国内风光无限的法系车，近年来却过得并不如意。我们不用过多去评价法系品牌存在的问题，单从产品本身的实力来看并不弱。例如东风雪铁龙C5这款车，独特的设计秉承了法系车一贯的“天马行空”，充满了法兰西的韵味。长车头、短车尾的设计，加之经典的内凹式后挡风，带来了独具一格的设计感。

作为旗舰车型，东风雪铁龙C5也曾风光无限，然而，这一代东风雪铁龙C5已经多年没有换代了，过去惊艳的设计如今已经颇显老态，尽管全新C5项目早已在海外被曝光了多次，但迟迟未来。

而就在近日，雪铁龙终于确定将在明年4月份的上海车展上发布全新一代C5，根据此前外媒曝光的渲染图来看，全新一代C5相比现款车型在外观上有着颠覆性的变化，同时，雪铁龙家族的风格依旧被很好的保留了下来。新车整体设计依旧秉承了历代C5长车头、短车尾的设计。

而最大的变化莫过于其尾部的设计，采用了溜背设计，加之车尾后挡风下方的尾翼，使得新车摇身一变成为轿跑车型，充满了运动和时尚。不仅如此，A、B、C、D柱均采用了黑色风格，从而营造出来了悬浮式车顶的效果。

此外，车头的设计更具未来感，将法系车所擅长的天马行空的设计演绎到了出神入化的地步。具体来看，车头前脸延续了现款将Logo融入镀铬饰条的设计，不过饰条两侧边缘则延伸到了前翼子板、大灯上方。同时，分体式大灯设计也更具未来感和科技感。

另外一点，新车还将提供跨界版本，不仅车身四周都加入了代表跨界车的黑色包围，新车的离地间隙看上去也要比普通的轿车更高。毫无疑问，新车将拥有更强的通过性和实用性。

据悉，全新C5将基于现款标致508L的EMP2平台打造，轴距有望达到2850mm、动力方面，据外媒表示，新车此次不会提供柴油版，在全球范围内只会提供汽油版和插电式混动版本，其中汽油版的最大功率在133马力至228马力之间。

写在最后

据悉，全新一代C5将在神龙工厂进行生产，并将出口到全球20多个国家和地区。毫无疑问，届时，出自神龙工厂的全新一代C5将会成为一款全球车型，而非现款车型的中国特供。进一步讲，未来国产全新C5将拥有全球标准、全球品质，那么，它能否率领法系车重回巅峰呢？我们拭目以待！