你追一集剧的功夫，这些车型就卖出了38辆，这么抢手凭啥？

总编 | 张克环

编辑 | 张俐

作者 | 龙赐君

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

一个小时的时间，你可以追一集电视剧，吃一顿丰富的午饭，或是踢一场足球友谊赛，但你绝对想象不到，同样是一小时，广汽丰田TNGA车型却已经售出38辆，平均折算下来也就是每1分半钟1辆。

不得不说，自2017年11月广汽丰田第一辆TNGA车型凯美瑞在国内上市以来，3年时间TNGA车型累计销量已经突破100万辆，而销量高的车型，往往也意味着它是一个无论如何都不会让你后悔的选择。

对于首次购车并且没有太多经验的消费者来说，选车本身就是一大难题，因为大部分首次购车的人并不清楚自己内心真正需要一台怎样的车，特别是当预算上到20万左右时，能选的车型更是琳琅满目，稍有不慎就很容易落入销售人员的话术“圈套”中。

但话又说回来，选车很难，同时也很简单，如果你在选车过程中遇到了类似的困惑，那么请相信一个道理：选择热销的车型大概率不会出错，这绝非是人云亦云心理作祟，而是一种十分理性的市场供需规律。

卖得好的产品，必然会有其高价值所在，而TNGA代表车型第八代凯美瑞热销背后，这样的产品价值也无处不在。凯美瑞目前以高达12.5%的市占率在细分市场排名前列，这相当于平均约每8位中高级轿车消费者中，就有1位是第八代凯美瑞车主，而且凯美瑞是少数平均终端成交价长期保持在20万以上的中高级轿车之一。这背后是怎么样的高价值在支撑呢？

入门即享高配，每一分钱都花的值

纵观近十年的车市便不难发现，卖得好的车型往往不会有明显短板，即产品力出色的同时还能做到十分均衡，我们以广汽丰田第八代凯美瑞为例，它是最早进入中国市场的TNGA车型。

作为“丰田新全球架构”理念下诞生的产品，第八代凯美瑞完全从零开始研发，对核心部件采用最新技术，并对整体产业链全面升级，最直观体现出来的地方便在于驾控感受、高效动力以及丰富的配置上。

第八代凯美瑞采用了低重心设计，在动力系统实现紧凑化、小型化的同时，车架结构更加轻量化，结合高刚度车身，能够带来酣畅淋漓的运动感和更精准的操控性。

此外，第八代凯美瑞采用了全新的TNGA Dynamic Force动力系统，包括热效率达40%的2.0L、2.5L发动机和热效率为41%的2.5L混合动力系统。全新系列的发动机采用了低温废气再循环、高速燃烧、低摩擦等核心技术，在实现更佳节油性的基础上进一步提升动力性。

以搭载Dynamic Force 2.0L发动机的凯美瑞为例，其最大功率达到178马力，百公里综合油耗低至5.7L，是目前民用领域综合性能最先进2.0L的发动机之一。

而在配置方面，第八代凯美瑞全系标配10个安全气囊、全系标配胎压监测，而且除了入门的两款是配备胎压报警，其余80%核心等级的车型配备都是带数值显示的主动式胎压监测、全系标配发动机自启停、自动驻车、上坡辅助等等便利配置。

不仅如此，凯美瑞还全车使用LED光源、全车车窗都可以一键升降、全系标配双区自动空调、高配更是配备三区独立空调，另外也标配PM2.5过滤等配置，可以说真正做到了人无我有，人有我优，为车内每一位乘客提供最安全且贴心的乘坐体验。

不得不说，第八代凯美瑞享有媲美豪华轿车的价值感及均衡无短板的综合实力，让每一分钱都花得理所应当，才能最大化释放其产品价值，而这也类似于我们常说的“木桶效应”，只有当每块木板都平齐且桶身无破洞，才能真正将水盛满。

TNGA精髓，细节也要做到极致

众所周知，在全球诸多领域你都可以轻松找到日本产品的身影，这并非源于日本产品有着经济实惠的价格，而在于其对实用性和细节设计有着极致化的追求，如若回归到第八代凯美瑞上，这样的特点也是随处可见。

例如在国内消费者十分重视的安全方面，第八代凯美瑞配备了TSS安全辅助驾驶系统以及车联网服务，前者包含PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。能够在行车过程中提供全方位的安全防护，最大程度避免碰撞事故的发生。

后者作为智能车联网系统，不仅拥有更实用的人机互动娱乐功能，还可在车主发生意外或者紧急情况的时候，具备365天24小时紧急救援服务，如此一来，便能够进一步保障用户的生命安全。

事实上，以上还都只是在我们“看得见”的地方，在“看不见”的地方，第八代凯美瑞依然把细节部分做到了极致。车内标配了膝部安全气囊，若是遇到不可避免的碰撞事故，膝部安全气囊能够及时弹出，保护驾乘者的腿部，让车内人员可以更顺利离开事故现场，避免因为二次碰撞造成的伤害。

今年初的疫情，让越来越多消费者开始重视起出行健康问题，而第八代凯美瑞十分贴心地配备了Nanoe纳米水离子发生器，能够通过施加高压的方式来分离水分子并产生带电净水粒子，以此达到净化车内空气和保湿的作用。配备Nanoe纳米水离子发生器的第八代凯美瑞，无疑能拥有更安全、更优质的车内空气质量。

不难看出，以上配置都能体现出第八代凯美瑞的人文关怀价值。

品质不“双标”，安全更安心

一台车好不好，除了与其自身的综合产品力挂钩外，更离不开稳定可靠的品质。

第八代凯美瑞作为一款全球车型，整车诞生于广汽丰田南沙工厂，这座工厂此前曾多次获得“丰田全球模范工厂”称号，是一家名副其实的全球化标准生产基地，第八代凯美瑞是南沙工厂生产的首款TNGA车型，自然也享有极高的产品标准。

广汽丰田还连续三年以上获得全部生产线“零不良率”的评价。广汽丰田“一次下线合格率”，也就是车子总装下线就打合格证直接出厂的比率，高达98.9%，这个数据高于行业平均水平约10个百分点，配合上广汽丰田极其严苛的检验标准与高质量的供应商体系，为凯美瑞带来了更出色的品质保障。

凯美瑞整车全系搭载10个安全气囊，不做国内外市场差异化，与此同时，车辆还采用了GOA高刚性车身，其主要骨架采用拉伸强度为1500兆帕的高张力钢板，出众的品质加持，也让第八代凯美瑞的安全性得到了权威测试机构的肯定。

在2018年第一批车型测试结果中，第八代凯美瑞以全G的成绩傲视同级，安全性毋庸置疑。

得益于第八代凯美瑞全球级的高品质，也让它拥有更高的市场保值率，据权威数据显示，广汽丰田第八代凯美瑞三年保值率高达60.7%，是目前保值率最高的中型车之一。

试想：买其它车型使用3年后出手必然血亏，而凯美瑞有着更高的保值率优势，即便换车时也会更省心，这又何乐而不为？

结语：

一台真正意义上的好车，自然应当让消费者能够切身感到省心、安心与放心，毫无疑问，诞生于TNGA架构的第八代凯美瑞便是对“好车”二字的完美诠释，它有着优异的操控性、领先的安全性和高效的动力，同时在日常使用和日后交易时也能让用户足够省心。

因此，如果你想在20万左右的预算内买到一款具备高价值属性的中型车，第八代凯美瑞显然是一个不错的选择。再者，凯美瑞是TNGA车型的代表，其他广汽丰田TNGA车型和第八代凯美瑞同样享有极佳的整车品质，选择广汽丰田TNGA车型，即选择了品质、安全与安心。