最新召回报道：AMG GT四门跑车，存在轮毂盖脱落风险

奔驰AMG GT真是太受人宠爱了 ，不知道是多少人内心渴望得到的车型之一·。近日还被曝出其衍生品在产品线排名第一的AMG GT R车型将淘汰，所以AMG GT的族谱将会变瘦。其基础车型AMG GT将获得更大的功率和扭矩，最终将超过500马力。

而奔驰AMG GT四门跑车的外观十分受各位车迷车主喜爱，虽然说鸥翼门后来取消了，但各垂直平台上外观拉风，内饰豪华的评分依旧极高，飙起车来更有一种被个壮汉跳起起一脚踢飞的感觉又爽又过瘾。但最近在美将召回奔驰AMG GT 四门跑车，原因是奔驰AMG GT四门跑车的轮毂盖为合金材质，所以在行驶中脱落，将可能导致车身受损和轮胎破裂，严重的情况下还可能伤及行人或其他车辆。

再具体来说就是召回范围内车辆，由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸，导致碳纤维驱动轴和法兰粘接表面存在残留物，碳纤维驱动轴与法兰的粘接不符合要求。在车辆行驶过程中碳纤维驱动轴与法兰可能失去连接，会产生噪音或导致变速箱损坏，极端情况下会造成车辆行驶中失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，安全隐患显著。而且奔驰AMG GT 63S四门跑车是目前德国纽博格林北环赛道同级别车型中的圈速纪录保持者，成绩为：圈速7:23,8，对应赛道长度20.832公里。其4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率可达639马力，峰值扭矩900牛·米。车辆百公里加速时间仅需3.2秒，极速可达315公里/小时。如果一旦发生轮毂盖脱落情况，后果不堪设想。

如今，召回车辆涉及2019年至2020年生产的奔驰 AMG GT 53和GT 63车型，总计1142辆。所以梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的碳纤维传动轴总成，以消除安全隐患。