冬季自驾游注意事项，这几点还是非常关键的

随着大家生活追求的变化，以及车辆性能地不断改进与提升，有越来越多的朋友开始喜欢去挑战自我，即便是冰天雪地，也抵挡不住人们自驾冰雪世界的欲望。那么冰雪天气开车都需要注意什么呢？又该如何避免危险的发生呢？今天我们就来给大家简单分析一下，顺便用2020款欧蓝德来给大家做个小科普，看如何才能轻松玩转冰雪世界。

冷启动时要热车

现在的车辆其实并不需要过长时间的热车，因为长时间热车的话会导致车辆的油耗增加，一旦出现燃烧不充分，会导致污染物排放过量，并形成发动机积碳。我们今天的这台欧蓝德，其实在正常天气情况下是不用热车的，启动后等待10几秒就可以起步了，不过在水温未达到正常温度前，不要进行急加速就可以了。

而在冰天雪地的情况下，室外气温甚至可以达到-30℃以下，这时我们就要提前检查防冻液的冰点，一旦防冻液冰点过高，就要及时更换，不然会导致发动机热力系统出现问题。在刚刚启动车辆后，发动机中的油液还处于极为粘稠的状态，如果此时直接起步的话，也会导致发动机受损。所以我们在冬季启动车辆后，要适当的热车，大概三五分钟即可。当然欧蓝德配备的MIVEC技术（可变气门正时与升程）通过连续可变气门正时升程系统,在冬季用车的时候可以降低能量损失，节省油耗。

轮胎胎压要注意

雪地驾车时要注意轮胎胎压的情况，这里不像是城市道路，标准胎压会给车辆带来更好的舒适性和节油表现。而在雪地中，车辆胎压应该降低一些，从而增加轮胎的抓地力。欧蓝德配置了胎压监测系统，当胎压过低会自动发出警报。提醒车主及时处理轮胎的问题，从而确保行车的安全性。当然在路面结冰的情况下，如果有条件的话，也可以在车上准备好防滑链，以备不时之需。

另外，雪地驾车到达目的地后，要及时提升胎压，并尽可能的让轮胎、轴承、翼子板内衬保持干净，将雪和泥及时清理，从而保证晚上气温过低时不会将车辆的主要零部件冻住。

座椅加热和空调很重要

之所以叫冰雪世界，就是因为外面太冷了，即便车内有空调，那温度也是随时会发生变化的。因此，车辆上如果有自动空调的话，那就不用过多的担心这个问题了。欧蓝德就是带有自动空调的，只要将温度设定好，空调就能自动控制风量和出风位置，从而保证车内时刻保持一个舒适的环境温度。

座椅加热一定是冬天行车时的必备法宝，尤其是皮质座椅自身会有“冬冷夏热”的特质，所以有了座椅加热的话，座椅可以很快变热，也就避免了座椅太冷而降低我们的驾驶感受。欧蓝德座椅开关就设置在了中央通道上，操作起来也是很方便的，而且主副驾都有座椅加热功能。

四驱系统是必不可少的

雪地行车最大的困难就是轮胎抓地力下降，即便是换了雪地胎，抓地力也会大幅下降。所以这时候除了安装防滑链之外，车辆一定得有四驱系统。

我们的这台2020款欧蓝德就搭载了四驱系统，欧蓝德的这套四驱系统可不是单纯的让四个车轮一起转动这么简单，它是带有多种环境模式，其中就有雪地模式。当我们开车来到雪地后，就要及时开启四驱的雪地模式，从而避免车辆出现轮胎打滑而导致抓地力丧失。

如果我们在雪地里陷车也不用紧张，欧蓝德的四驱系统还有4WD LOCK的行驶模式，切换到4WD LOCK模式后，将给予前后轴动力的分配比达到50:50，赋予了每一个轮胎更为合理的抓地力，从而实现车辆自救。

动力表现要出众

大家都知道，车辆要想跑得快，动力就要非常充沛。而欧蓝德使用了2.4L自然吸气发动机，扭矩也是直接达到了235N·m，无论是城市使用还是高速行驶，都能带来极好的动力表现。

在雪地中也是一样，因为是自然吸气发动机的原因，再加上CVT变速器的使用，让欧蓝德的动力输出会非常线性，不会出现动力突然爆发的情况。因为突然爆发极易导致车轮受力不平均，从而发生侧滑等情况，所以平稳才是行车的最终王道。

在雪地开车时我们一定要高度注意，因为眼前的世界基本上是白茫茫的一片，因此我们要时刻注意道路情况，切记不要开快车。当遇到上下坡的时候，一定要尽可能检查道路情况，防止道路结冰引发车辆失控的情况。最后就要提醒大家一下，出门自驾游一定要多带行李和设备，这样才能以备无患。此外广汽三菱还推出了M-SPACE APP。大家不仅可以查看广汽三菱全系车型的介绍，还可享受购车“福利”，并且还能跟全国各地的广汽三菱粉丝们一起互动，分享自己的用车感受，扩大自己的汽车生活朋友圈，发现更多好玩的新事物。