虽然说圣诞节不是我国的节日,但是在文化层面上来说,无论是什么地方的文化都是有着它们的色彩,不应该以地域的形式去抵制。就好比很多歪果仁都非常喜欢我国的“春节”文化,而圣诞节对他们来说其实也是我们的“春节”是差不多的。所以,我们可以尝试着去接受他们的文化,感受他们的文化。
而在圣诞节文化里面,最出彩的就是圣诞老人,因为每逢圣诞节,圣诞老人都会用礼物的形式去满足人们的愿望 ,给他们动力。这与我们“春节”文化里面烧香拜佛,拜祖先是差不多的道理。不同的是,圣诞老人会坐着雪橇。那么问题来了,在这个时代,为什么圣诞老人还坐着雪橇呢?难道不能换辆车吗?所以,今天咱们就来说说,当圣诞老人的雪橇变成汽车,会是什么样子。
![如果圣诞老人不骑雪橇,变成开汽车,他的座驾会是怎样的?]()
![如果圣诞老人不骑雪橇,变成开汽车,他的座驾会是怎样的?]()
或许不看车标大家都认不出这是什么车,这里车是雷克萨斯送给圣诞老人的礼物。雷克萨斯表示,该车型有一个封闭的驾驶舱,应该会使圣诞老人的旅途更加温暖。前端具有雷克萨斯的主轴格栅。由于这是两极分化的风格提示,因此希望它能吸引圣诞老人。此外,该车型标榜“货量不受限制”,能装载数百万儿童的礼物,脚传感器可免提打开行李箱。而在两侧配备了喷气涡轮,提高圣诞老人的礼物交付效率。
![如果圣诞老人不骑雪橇,变成开汽车,他的座驾会是怎样的?]()
相比雷克萨斯,宾利似乎也想让圣诞老人注意到他,于是推出由宾利飞驰改造而来的圣诞节特制版—“驯鹿8号”,该车型比雷克萨斯送给圣诞老人的车型要现实的很多,毕竟这就真的是一台现实生活的里面的车。从该车型来看,其采用了圣诞节专属的色进行涂装,比如说网格状的灰白色拉花、深红色车漆等等。
![如果圣诞老人不骑雪橇,变成开汽车,他的座驾会是怎样的?]()
更重要的是,宾利还把车头的车标给换成驯鹿,在这点上宾利倒是比雷萨克斯显得有诚意些。
而除了这两家车企之外,国外的一家网站(Bristol Street Motors)也为圣诞老人设计一些车型的雪橇版本。
甲壳虫雪橇
![如果圣诞老人不骑雪橇,变成开汽车,他的座驾会是怎样的?]()
甲壳虫这款车非常的经典,历史很悠久,受到很多消费者的喜欢,这三点与圣诞老人的形象非常地符合。甲壳虫作为圣诞老人的汽车版本雪橇是再适合不过了。
Mini雪橇
![如果圣诞老人不骑雪橇,变成开汽车,他的座驾会是怎样的?]()
Mini作为圣诞老人的雪橇似乎有些欠考虑,因为即使是采用了Countryman,其空间依然不足以装圣诞老人的礼物袋。唯一的好处便是其尺寸较小,能够自由地穿梭在拥挤的高楼大厦当中。
GTR雪橇
![如果圣诞老人不骑雪橇,变成开汽车,他的座驾会是怎样的?]()
很明显,用GTR作为圣诞老人雪橇的原因便是其有着强劲的动力,能够提高圣诞老人交付礼物的效率。但是相对的,其GTR的装载空间非常的小,圣诞老人可能要跑多两趟。
特斯拉雪橇
![如果圣诞老人不骑雪橇,变成开汽车,他的座驾会是怎样的?]()
在这个纯电动车型为趋势的时代,作为新能源车企的代表,如果圣诞老人希望自己的新座驾环保,那么特斯拉是第一选择。但是问题来了,冬天亏电,续航里程不够怎么办呢?
路虎雪橇
![如果圣诞老人不骑雪橇,变成开汽车,他的座驾会是怎样的?]()
路虎雪橇可以说是所有汽车版本雪橇当中最适合圣诞老人的,因为要性能有性能,要空间有空间,要舒适有舒适,还有全地形系统,不管圣诞老人是飞檐走壁还是在老家行驶,都显得轻而易举。