2019年国产MPV混战，吉利嘉际、欧尚科尚和传祺GM6该如何选择？

MPV市场一直处于实际表现远低于预期的状态，根据乘联会最新数据显示，11月MPV市场销量为14.14万辆，同比下降30.3%，1-11月累计销量为150.9万辆，同比下滑15.3%。诚然即便如此，各大车企依然重点布局MPV市场，推出自己的全新车型，抢占市场份额。2019年将会出现吉利嘉际、欧尚科尚和广汽传祺GM6混战的局面，不过就这三款如何选择，不妨先为大家比较一番。

外观各有千秋，潮流时尚成主流趋势

吉利嘉际采用家族化“时光竞速美学”设计理念，星河回纹前格栅极具辨识度，搭配流星之翼前大灯组棱角分明，视觉效果动感犀利。侧面多条腰线相互交错，配合悬浮式车顶设计，更加时尚和力量感。尾部造型也很有层次感，比如三条LED灯带中间由一根镀铬饰条相连接，整体感也得到很大提升。

欧尚科尚前脸采用大面积点阵式进气格栅，L形日行灯与横向开口的前保险杠采用贯穿式设计，带来沉稳、均衡的视觉效果。侧面横向贯通式腰线提升了整车的商务气质，B、C、D柱采用熏黑处理，悬浮式车顶使整车视觉重心降低。尾部造型十分简洁，宽幅镀铬条连通两侧尾灯，提升档次感的同时使整车的视觉宽度得到延伸。

传祺GM6的外观采用了凌云翼式设计语言，大尺寸的进气格栅使用了横向镀铬饰条进行点缀，造型犀利的大灯融入其中，非常大气有神。侧面流畅的腰线直接从尾灯处贯穿到前大灯处，拉伸整车的视觉效果。车身尾部造型也比较流畅，尾灯采用的是贯穿式的大灯设计并采用LED光源，点亮后也十分醒目。

内饰质感出色，吉利嘉际座椅多样

吉利嘉际的中控台采用了名为Full-Vison环抱式设计，并使用了流畅律动的线条进行勾勒，视觉层次感丰富。中控上方为软皮质加以缝线进行装饰覆盖，做工以及质感都不错，还在多处细节加入钢琴漆元素进行点缀，营造出年轻时尚的感觉。整车长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm，提供“2+2+2”、“2+2+3”和“2+3+2”三种座椅布局可供选择。配置方面，最大的杀器就是达到了L2级智能驾驶。

欧尚科尚的内饰沿用家族化设计理念，中控区、门板扶手区、座椅靠背都在皮质包裹上采用了相同的菱形缝线设计，提升了内饰的精致感。科尚还是同级唯一拥有双侧电动侧滑门的车型，只要用手在门把手上轻轻向外一提，就会自动滑开。整车长宽高分别为4840/1860/1890mm，轴距为2820mm，提供“2+2+3”座椅布局。

传祺GM6的内饰设计较为简洁时尚，采用黑色和米色的双色搭配，最引人注目的是采用了一整块液晶屏幕的仪表盘和中控液晶屏，查看仪表盘、中控屏信息都是非常的方便。整车的长宽高分别为4780/1860/1730mm，轴距为2810mm，提供 “2+2+2”和“2+2+3”两种座椅布局可供选择。

动力组合吉利嘉际选择更多，动力更强

吉利嘉际拥有三种动力选择，其中燃油版将采用1.8TD+6AT的匹配模式，最大功率达135kW，最大扭矩为300N.m；PHEV插电混动版则采取1.5TD+7DCTH的匹配模式，电池容量为11.3kWh，续航里程56km，综合扭矩可达385 N.m，综合油耗则只有1.6L；MHEV轻度混动则采用了1.5TD+7DCT的搭档组合，综合扭矩达300 N.m。

欧尚科尚搭载的是长安自主研发的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩210N.m，传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。新车保养周期为7500km，相比其它汽车单次保养费用要低一些。

传祺GM6搭载的是代号为4A15J1的1.5T发动机，其最大功率为126kW，最大扭矩为265 N.m，传动系统与之匹配6MT和6AT变速箱，申报油耗为百公里7.3-7.4L。

写在最后：

对于以上三款将在明年上市的MPV车型来说，无论是外观、内饰还是动力，都是对以往传统MPV车型的颠覆，当然这也是顺应了消费升级和年轻消费者群体崛起的市场环境。不过话说回来，吉利嘉际、欧尚科尚和传祺GM6该如何选择，还是取决于消费者具体的用车需求。（图片来源于网络，侵权请联系删除）