凯迪拉克xt6越野性能怎么样凯迪拉克xt6四驱越野测试

凯迪拉克XT6搭载的四驱系统是适时四驱，除了最低配车是两驱版之外，其他车型都配备了前置四驱，前脸轮可以实现一比一的扭矩分配，它的接近角是16度，离去角是22度，离地间隙17cm，那么凯迪拉克XT6四驱越野性能如何呢?我们来到越野场地试驾一下看看。

首先是连续的炮弹坑项目，凯迪拉克XT6因为接近角不足的问题，直接在第一个馒头包就发生了托底。很可惜，有些难为它了。

蝴蝶谷越野项目中，凯迪拉克XT6完成的很不错，轮间限滑能力出众，在前后轮发生轻微空转时反应迅速，重心的转换也非常稳定，顺利通过。

最后的侧坡行驶项目上，凯迪拉克XT6也表现的很好，虽说车重较大，但没有出现明显的侧滑现象，顺利的通过了该项测试。

另外就是凯迪拉克XT6的爬坡测试了，在爬36度坡的时候就能感觉到动力有些不足了，还有轻微托底的现象。在爬42度的时候因为接近角小直接淘汰了。

一顿测试下来，凯迪拉克XT6的越野能力不是很理想，毕竟它定位是城市SUV，车主们也很少会去越野，难度高的越野真的难为它了。