凯美瑞双擎和雅阁混动哪个好？雅阁凯美瑞混动比较评析
买30万的轿车哪款好？在这个价位买轿车选择很多，既要考虑大空间又要考虑油耗问题的话，凯美瑞双擎和雅阁混动是不错的选择，下面就从凯美瑞双擎和雅阁混动的内饰、空间、配置和动力方面进行对比评析，看看哪款性价比更高？……
雅阁前脸更具有科技感，雅阁前脸使用了大面积镀铬饰条，LED大灯和LED日间行车灯科技感十足，相比之下凯美瑞稍逊一筹。
两款车型均配备了日间车顶，雅阁混动版配备了全LED大灯，凯美瑞双擎对比车型则具有氙气近光灯，卤素远光灯和卤素前雾灯，并装备了大灯自动清洗装置。
车身线条均匀修长优雅的特性，相比之下雅阁的双腰线更为动感。
雅阁混动版外后视镜采用和车身同色设计，凯美瑞双擎则为双色配色，两车侧转向灯均集成于后视镜上，车门拉手方面，两车都配备无钥匙进入系统，并均有镀铬装饰。
两款车型在车尾都粘贴有象征着混动车型的铭牌，尾灯组样式有些神似，均采用了LED=卤素的组合式尾灯组。两车同样具有单边出的尾排样式，雅阁混动版的后保险杠上还集成有镀铬饰条，与凯美瑞双擎相比更显精致也更有层次感。
雅阁尾部设计层次感强，两车尾部造型有一定相似之外，雅阁车尾同样运用了大尺寸镀铬饰条，保险杠上也有镀铬装饰，层次感更强。
雅阁混动版配备优科豪马轮胎，规格为235/45 R18，非全尺寸备胎。凯美瑞双擎配备优科豪马轮胎，规格为215/60 R16，配备全尺寸备胎。
雅阁混动版对比车型配备了18英寸车轮，双色多辐轮毂样式比凯美瑞双擎更具运动色彩；凯美瑞双擎对比车型出于经济性的考虑仅提供16英寸轮胎，不过配有全尺寸备胎。
两车内饰基本上都是在汽油版车型基础上进行调整而来，对比之下，雅阁混动版的全黑内饰配银色装饰更富有科技感，凯美瑞双擎的的上深下浅内饰配色则偏向家用风格，同时内饰造型也略显老气。
两车均采用了新能源车型特有的蓝色主题仪表盘样式，对比之下雅阁混动版的仪表盘视觉效果更好，凯美瑞双擎仪表盘样式有些过时了。在驻车制动类型方面，雅阁混动版采用电子驻车，具有BRAKHOLD功能，凯美瑞双擎则只提供了脚踏式驻车制动。
雅阁混动版配备了7.7英寸的信息显示屏和7英寸的智能互联系统屏幕，相比之下凯美瑞双擎只有一块6英寸中控显示屏，功能也相对简单。
两车均配备双温区自动空调，并且都具有独立的空调信息显示屏，空调控制均为按键式。
雅阁混动版提供四门车窗一键升降功能、凯美瑞双擎则只有主驾驶席车窗支持一键升降，后视镜电动调节和电动折叠动能两车都有配备，雅阁混动版还具有更为丰富的主动安全辅助配置。
两款车型都没有配备时下较为流行的全景天窗，标准尺寸的电动天窗支持双向开启。
雅阁混动版配胎压监测自动驻车、LED大灯前后驻车雷达、转向辅助灯、感应雨刷、前后驻车雷达、前排座椅腰部支撑、电动座椅记忆、前排座椅通风、后排座椅加热、内后视镜自动防眩目、后排遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车安全系统。
凯美瑞双擎配备后排侧气囊膝部气囊、大灯清洗装置、后排座椅靠背角度调节、后排座椅电动调节。
雅阁混动版提供前排座椅加热，通风以及记忆功能，相比之下凯美瑞双擎则只提供前排座椅加热功能。
雅阁混动版对比车型后排座椅同样具有加热功能，凯美瑞双擎的对比车型则提供后排座椅靠背角度电动调节，也算挽回一点颜面。
左侧体验者身高为4550px,右侧体验者身高为4450px，可以看到两车内部空间表现都较为宽裕，后排腿部空间都较大。
两车均为后排乘客提供了空调出风口，雅阁混动版后排还配备电源和可容纳手机的储物槽。在后排地板的平整程度上，凯美瑞双擎以较低的中央凸起处于领先。
“老板键”两车均有配备，并且还提供带有储物格的后排中央扶手，凯美瑞双擎扶手内还具有伸缩式水杯坐。
两车均提供了丰富的储物空间，不过从手套箱和中央扶手箱的容积来看，凯美瑞双擎要更胜一筹。
由于电池组需要占用一定空间，两年后备箱容积均小于各自的汽油版车型，其中雅阁混动版后备箱提供399L的容积，领先于凯美瑞双擎的350L，并且内部空间较为规整。
雅阁混动版搭载2.0L+电动机组合动力系统，最大107马力，最大扭矩175牛米；凯美瑞双擎搭载2.5+电动机组合动力，最大135马力，最大扭矩315牛米。
两车均采用麦弗逊式前悬挂，后悬挂部分雅阁混动版采用多连杆式，凯美瑞双擎则为双连杆式后悬挂。
两款车均匹配E-CVT无级变速箱，本田雅阁混动版采用按钮换挡，比较方便。
雅阁混动版配备满满的科技含量LED灯，一大堆主动驾驶安全辅助系统加上超前的动力单元，雅阁混动版向我们展现了其超高的内在科技含量。
凯美瑞双擎可以谈谈性价比年长的凯美瑞双擎在科技配置上追不上新生代对手，不过空间宽敞、舒适性配置丰富、油耗超低并且优惠不错。
综合对比，除了长久以来一直孤独寂寞冷在中级车市场的凯美瑞双擎，最近还有韩系、美系等好几款搭载混合动力系统的中级车型出现在我们眼前，刚刚上市的雅阁混动版可以说是其中实力较强的一款，凯美瑞双擎在国内混合动力中级车市场的地位受到了挑战。