全新5系配备10.25寸屏幕,加上全新的iDrive 6系统的操作界面首次改为了横向卡片式菜单的样式,而操作还是惯用的iDrive旋钮,并且新增加了触屏和手势控制两项功能,可以说是BBA里面好用的车机。
540Li的标配尺寸为18英寸,可选装19英寸轮圈,它们样式比较接近,都为多辐设计,个人觉得远不如E320L的六辐19英寸轮圈好看。再来说说轮胎,价格差别巨大,E320L配备的倍耐力CinturatoP7前轮胎售价2000元,后轮胎更是高达2300元,价格比540Li的韩泰万途仕轮胎贵一倍多,这轮胎得小心点儿用,一破可就贵了。
后驱以及四驱版车均配备了前245/40R19,后275/35R19的倍耐力P7轮胎,规格与价格都不低,需要注意的是只有M套件版车型才会配备这套19英寸的轮圈,甚至连搭载3.0T发动机的540Li车型也只会配备18英寸的轮圈。
宝马在无钥匙进入这项配置方面一直都比较吝啬,即便是指导价在50万左右的525豪华,也需要花7000元选装,这点让人心里难免有些别扭,反观CT6,在配置方面做的就比较全面,无钥匙进入也为全系标配,由于CT6没有像5系一些样使用缺气保用轮胎,所以带有一个小尺寸备胎。另外,由于上市时间较短,其标配的235/50R18轮胎还很少有商家有货。轮胎与轮圈方面,520Li典雅型配备的是造型传统的10辐式17英寸铝合金轮圈,搭配倍耐力CinturatoP7系列轮胎,前后轮胎规格均为225/55R17。根据官方提供的配置表来看,这款车并不提供尺寸更大的轮圈及相应轮胎的选装件,而且由于配备的是缺气保用轮胎,所以车上也没有提供备胎。