在30万左右这个价位,想买一台动力强,可玩性高,同时对品牌还有一点要求,那凯迪拉克ATS-L可以说是唯一的选择。
枪灰色五条辐花瓣轮圈是君威GS的专属,轮胎规格为245/45R18,产品型号是马牌ContiMaxContactTMMC5,市场价大概960元/条。前轮红色的Brembo卡钳采用对向4活塞结构,视觉效果出众,后轮的普通单活塞卡钳也做了喷红处理,免去了消费者DIY的麻烦。另外,君威GS的后轮也采用了散热更好、成本也相对高一些的通风制动盘。坦白的说,这一代车型将轮圈从上代的19寸改为18寸,损失了一点点美观度,但提高了舒适性,减少了烂路行驶时的轮胎损坏几率,也降低了后期维保的成本。然而采用非缺气保用轮胎却没有配备胎的做法,我个人觉得在国内的用车环境下还值得商榷。
和君威GS相比,ATS-L时尚型的17寸轮圈还要小一号,轮胎规格为225/45R17,型号为普利司通泰然者ER33RFT缺气保用轮胎,单条的市场价约1140元/条。在此基础上,ATS-L没有配备胎则更容易得到理解。制动系统方面,ATS-L的前轮也采用了Brembo4活塞卡钳,后轮则是普通的单活塞卡钳,只不过颜色比君威GS低调不少,前制动卡钳为深灰色,而后轮则是金属的原始色。此外,后轮同样采用了通风制动盘,以ATS-L的定位来说没毛病。凯迪拉克ATS-L配备的是普利司通搏天族RE050系列轮胎,前后轮胎的规格均为225/45R17,在扁平比上比前3款车型稍小一些,搭配的轮圈为17英寸十辐铝合金轮圈,在造型上并不算抢眼。另一个需要注意的是,这款车的制动系统由Brembo提供,在制动上能给驾驶者更强的信心。18英寸双五辐轮圈是顶配的28T领先型和28T领先型D3运动设计版两款车型的专属配置,与之搭配的是注重运动性的普利司通搏天族RE050A系列轮胎,前后轮胎规格分别为225/40R18和255/35R18。由于这款轮胎也是缺气保用轮胎,所以ATS-L全系都没有提供备胎。