内饰:内饰做工很地道，几乎全是软质的，尽管是低配，中央手扶，仪表台，方向盘以及车门内的把手，都是软质和皮质的，给人感觉很舒服。。|性价比:在十万左右的家轿来说，我个人觉得世嘉是性价比之王，没的说，合资中也就世嘉用料还算着实！|操控:家庭级轿车操控没法说，可是世嘉的操控还是不错的，毕竟雪铁龙就是做底盘出生的，稍微会好点，但是这款车偏运动，舒适度欠佳。|空间:前排空间无压力，后边略显局促。。望改进。。|外观:外观大气，侧面尤其突出，唯一就是后屁股太丰满。。。|配置:低配中包含了：定速巡航，倒车雷达，大灯高度调节，电动反光镜调节，205的胎宽。将近1.4吨的自重。。。可以说很厚道。|舒适度:世嘉这款车适合跑长途跑高速，坑洼路段舒适度欠佳。|动力:动力在1.6的排量中不敢说第一，但是也是数一数二的了，我对世嘉1.6自动挡的车很满意，几乎是出人意料。。|总评:2013年8月26日提车(13款自动1.6天窗世嘉)，当时买车的时候看过好多，只有世嘉能让我眼前一亮，车子外观大气，内饰做工细致，配置丰富，试驾之后的动力很足，相比其他车型，世嘉给我的感觉就是有快又慢，稳稳当当，在通级别中倒车雷达，定速巡航，大灯高度调节，软质的方向盘和仪表台，皮质的门板内侧把手，软皮的中央扶手，真的很上档次，这仅仅是低配版，车门给人的感觉就是厚实，整车给人感觉就是稳重。关于世嘉配的4AT我特意找了下，下了些功夫，总结的资料，给大家看看，做AT备选。。AL4自动变速箱计算机为TA2000型，具备较大的内存储容量。该计算机采用最先进的模糊控制原理，根据传感器信号模拟驾驶员的习惯，计算出各种坡度和载荷的大小后自动选择换档规律进行换档，同时也具备手动换档功能，此外它还有控制油温、油压、变扭器锁止、仪表显示和保护变速箱等功能。功能一、换档规则计算机有十二条换档规则，计算机根据不同条件选择其中一条，使车辆的运行符合驾驶员的意愿、车辆载荷和各种道路条件的需要。L1规则：经济规则，油温达30°C以后进入该规则。L2规则：中间规则，介于L1和L3中间。L3规则：运动规则，计算机测出驾驶员运动风格后或按“S键”后，优先进入该规则。L4规则：上缓坡规则，计算机换档优先考虑上缓坡需要的动力。L5规则：上陡坡规则，计算机换档优先考虑上陡坡需要的动力。L6规则：下坡规则，计算机换档较平路滞后，利用发动机制动。L7规则：雪地规则，按“*”键后，进入该规则，计算机控制变速箱用二档起步，防止车轮打滑，适用低附着系数路面。L8规则：低温保护规则，油温小于14°C时，进入该规则，禁止变扭器锁止。L9规则：防污染规则，油温15-30°C时，进入该规则，提高怠速防止污染。L10规则：高温保护规则，油温大于118°C时，进入该规则，变扭器锁止。L11规则：正常CM1规则。L12规则：高温CM1规则。二、控制程序计算机有三条控制程序，即自适配、运动和雪地程序。三、发动机制动功能快速抬脚时，保持在原档或降一档，充分利用发动机制动。四、降档计算机根据车速、节气门位置、路况自动控制降档。1.平稳、彻底放松油门踏板时，可以跳减档4-2，3-1。2.快速松开油门踏板时，则固定在目前档位，或顺序降一个档。3.踩制动踏板时，提前降档，充分利用发动机制动。五、瞬间提高加速度在L1和L2规则管理换档情况下，快速将油门踏板踩到底时，可瞬间过渡到L2和L3规则，减小油门后，又回到原来规则。六、急加速功能油门踏板到一定程度后，车速达到某一范围时，再急踩油门踏板，计算机提供降档功能。七、线压力控制闭环状态下（电控系统无故障、变速箱油温达到某一范围）根据车速、涡轮扭矩控制主油路压力大小。八、换档电磁阀的衔接换档时，计算机控制顺序电磁阀通断电，变速箱先进入空档状态，等待某一档位油缸开始泄压后，另一档位油缸开始注油，两油缸排空和加满的时间间隔取决于车速和节气门位置。九、变扭器的锁止于分离根据车速、节气门位置、发动机转速与输入转速地差值、换档规则决定变扭器是否锁止。变扭器锁止后可避免泵轮与涡轮打滑、降低油温、油耗、获得发动机制动。十、换档减小扭矩变速箱计算机与发动机计算机相连，换档时变速箱计算机发出换档申请后，发动机计算机减小点火提前角来降低扭矩，提高变速箱换档舒适性。十一、怠速补偿变速箱油温在15-30°C时，通过电喷计算机来调整发动机怠速。十二、自动变速箱的保护：1．倒档保护：当前进车速低于15KM/h时，进入R档（D→R）车辆会立即停止而转入后退。但大于15KM/h时，仪表板上的显示器，显示“N”闪烁，车辆向前空档滑行，倒档灯亮。2．作保护：当车速大于换档极限车速时，从D→3，3→2，2→1，换档时，计算机先保持在原档位，延时后再换档。3．变速箱内部，当发动机转速高于某一转速，禁止N→D，或N→R，经过减速和延时后，可以过渡。十三、变速杆锁止功能点火开关打开后，踩制动踏板，才能将变速杆从“P”位置移开。十四、仪表板上的显示1.计算机通过仪表板上的显示器指示变速杆的位置和选定的程序。2.计算机控制“S”和“*”指示灯交替闪烁，提醒驾驶员变速箱运行异常。十五、“旧机油”功能计算机根据油温和和高温下工作时间等参数计算机油读数。当读数超过32958时SPT与“*”交替闪烁，提醒司机变速箱油已用旧需更换。十六、诊断功能1．计算机控制传感器和驱动器电源，并始终监控其正常运行。2．确认并储存运行故障。3．通过K线与诊断工具对话。4．保证降级模式（后备方式）运行。十七、加注、加密码1.算机加注：利用自诊断工具加注程序对计算机进行更新。2.密码：根据车上未装的选装件设定自动变速箱计算机的外围环境。十八、其它功能：由多功能开关内部的触点来保证：1.R位置时，倒车灯亮。2.在P和N位置以外，禁止起动发动机。3.报警器：如果驾驶员离开汽车时没有把变速杆放在P的位置上，它可以提醒驾驶员。十九、在线下载-计算机是不断升级的；它可以通过在线下载来更新升级它的系统程序软件。下载编码可以给汽车自动变速箱补充下载一些原本没有配备的功能。28二十、新型功能A扭矩先导在发动机电控单元和自动箱计算机TA2000之间借助CAN网建立了通讯联系，因此计算机TA2000在换档过程就有了确切把握。实际上，为了保护自动变速箱和满足最大限度的响应性（驾驶悦愉性）对ECM规定了一个必须遵守的发动要扭矩限值，这项功能同样应用在自动变速箱各个啮合位锁止时的保护方面，这种扭矩先导方案也只有在柴油HDI型控制系统和汽油机的电子节气门或控制系统中得以采用。当这种策略采用时，它取代了原先的模糊的力矩规律。B手动换档（操作）这种功能提供了手动换档的选择，用选档杆驾驶员可自己变换各速比，那么计算机就应能够接收驾驶员发出的脉冲信号同时还要考虑到旨在保护机械部分各项安全的原则。C探测转弯信息有了CAN网的联络，TA2000计算机接收并分析由ABS发出的两个后轮的速度。依据这两个速度计算出车辆的横向加速度，然后比较各个变化的临界值，从而作出是否有转向（转弯）的结论。转向动作的探测会作用在以下两个LAA功能――运动调节方面：·上升速比锁止·制动助力器。以上就是我的个人见解，呵呵，有考虑不全，说的不对的，望大神勿喷。。下面给大家上图。。。。提车时候的大鹏展翅。。。准备提车时候的静若处子。。。哈哈哈，没文化没文化。。。自己动手洗洗车，嘎嘎，亮堂堂。。。嘉嘉在家乡的水库边上，有没有很靓的赶脚啊。。。这是五一哦。。。再来一张，哈哈，漂亮吧，大气不。。。嘿嘿。。。这是在回家的路上服务器拍的，有没有高大上的感觉。。。这张是在回北京的服务区，好多人。。。这张是在城里拍的，感觉俺的嘉嘉最漂亮。。丰满的PP，有木有感觉到。。咋样，够绚的吧。。哈哈。。接下来的不要吓到你们哦。。。和V6的C5比赛。。。霸气侧漏。。。。红酒、“豪车”配帅哥！！哈哈哈哈。。看这油耗，小伙伴门惊呆没，1.6自动哦。。。下面是做保养时候拍的。。。发动机好脏啊，有木有比我邋遢的，有木有。。。被举起来的大脚板，大脚板，哈哈。。粗壮有力！！这是被举起来偷拍的，大肚皮，大肚皮。。哈哈。。有没有感觉底盘好干净啊。。。在放血了，好多啊。。。。换的道达尔90005W-40虽然是1.6，可是我还是换了40添加剂。。。。上面就是我的用车照片和体验。。