翼虎更换电瓶周期、费用及方法
福特翼虎电瓶没电了怎么办，新翼虎电瓶如何充电
福特翼虎电瓶没电了只能借电启动了，从别的电瓶上搭下电。在别人车上电瓶正极接上车子电瓶的正极，然后负极接负极。
1、如遇上蓄电池突然没电的情况，应联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。为了避免蓄电池没电时无法充电，车主最好在车内准备一条跨接电缆。
2、而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接（接地线）。
3、跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
新福特翼虎电瓶充电的步骤如下：
找一个12V的充电机，连接好电瓶的正负极，充电电流设置为5A左右，大约10个小时能充满。
最好拆卸充电；
平时注意不能短途老停车，打火，很耗电，另外停车后看看有没有常开的电器，要么也会长期馈电。
福特翼虎原装电瓶型号，新翼虎原装电瓶什么牌子
翼虎福特原装电瓶的牌子型号是瓦尔塔60A。
福特翼虎电瓶的保养方法有：
1.切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5.防止高温曝晒电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
福特翼虎电瓶位置哪里，新翼虎电瓶怎么拆卸
新福特翼虎电瓶的位置在发动机边上，左大灯后侧。
新福特翼虎电瓶的拆卸步骤如下：
翼虎更换电瓶的正常开启模式是拆下整个空气滤清盒，然后放倒电池盒挡板的外侧面板，取下电池固定铁片，拖出电池即可更换。完全不用拆什么电瓶上方的挡雨板或雨刮，徒增工作量。正确的步骤顺序如下：
步骤1：拆下空气滤清盒的一个电插头和线束固定锚扣，锚扣最好用图中的专用工具拆；再拆掉与空气滤盒连接的通风管一侧。如果后面拔出空气滤盒有困难，也可把通风管另一端拆下，然后取下整个这截通风管，方便其它操作。
步骤2：拆开空气滤盒进风口衔接管，只要拉动如图中的橡胶拉环解扣就行了。
步骤3：打开空气滤盒右边的保险丝盒，按照图中方法先拨动小黑块，再提起蓝色手柄，就可以拔下电源线束头。
步骤4：再以上操作完成后，就可以取下挡在电池前的整个空气滤盒了。空气滤盒没有用螺丝固定，它是由底部的三个软胶脚嵌入三个凹陷底座固定的，用力拔就行了，所谓“大力出奇迹”。
步骤5：关键的一步到了。去除空气滤盒后，电池面前就空了，但是电池还被一个挡板保护着。我和安装工倒腾半天，才发现只要剥离挡板两侧的卡扣就能把挡板放倒。这一步你明白了还是很简单的，不明白就容易走弯路。
步骤6：最后一步，电池里侧上方还有一根固定铁片，防止电池因车辆行驶中晃动的。用工具拧下两端螺丝取出铁片。到此为止，所有禁锢电池的东西都移除了，你可以把电池拖出来，解开正负极，换上新电池了。
福特翼虎坡道起步辅助，新翼虎上坡用什么档
新福特翼虎的坡道起步辅助开启的条件有：
1、换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。
2、油门踏板未踩下。
3、车辆处于静止状态。
4、驻车制动未拉起。
在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，系统启动上坡辅助控制。
新翼虎上坡可以用d档也就是低速挡。
新福特翼虎的上坡辅助系统(Hill-start Assist Control，HAC)，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
福特翼虎上坡辅助怎么用，新翼虎上坡辅助开 关
新福特翼虎的坡道辅助是自动控制的，没有开关按键的。
新翼虎上坡辅助是自动的。在斜坡上的时候踩脚刹，松开脚刹后短时间内车子不会松开刹车，时间足够右脚踩油门。可以试试看，就知道了。
上坡辅助又名Hill-start Assist Control。为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。
未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
条件编辑
1，换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。
2，油门踏板未踩下。
3，车辆处于静止状态。
4，驻车制动未拉起。
在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，系统启动上坡辅助控制。
车辆自动档辅助系统使用:
在车辆档位未置于P档（不要置于P档，其他档位都行），用力踩下刹车听到“嘟嘟”声，这时上坡辅助系统生效（工作时间为两秒），刹车灯会点亮自动生成制动。
车辆手动档辅助系统使用:车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大约有3秒钟是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板，只要车有这功能，不需要设置，一切是自动。