宝来改造胎压检测系统
宝来改造胎压检测系统
车主说改装实验车型：2012款 全新宝来自动时尚版 改装内容：胎压监测系统 改装地点：深圳 改装工具：铁将军胎压监测套装内置工具包 改装材料：铁将军胎压监测系统 改装日期：2019/8/25 改装人员：车主独自 正文： 这次来个胎压监测系统的改造，开始喜欢这种改造分享了！喜欢小小改装汽车也是我的爱好之一，大的改装不适合，年审是过不了的，所以只能自己动手进行一些车身的修饰改了，车也会出现审美疲劳的，所以做一些适当的小改也是很有必要的，赏心悦目而且能够增加自己的动手能力，特别是改装完成后那种成就感特别喜欢！ 我的车型是2012款全新宝来自动时尚版，当初的购车预算有限，又要选择自动档，就没有选择导航版，现在看起来是正确的，手机时代老式的导航根本就成为了历史，没有太多用处，而且我喜欢听歌，原车CD机就是好！当初全系都没有日间行车灯，所以上次加装一个日间行车灯！这次准备加装一个胎压监测系统！ 对车的改装需求是第二年后，一开始琢磨进行小小改装了！首先想到的是车灯升级，原车车灯黄光显得有点太俗气，太普通了，室内的阅读灯黄光看起来也有点不舒服，没有日间行车灯，就加装一个风力版本吧，有总比没有好吧！这次就动真格的了，不懂得电路的车友肯定就不会尝试这样的改装了！ 这次的改装胎压监测系统是有车以后平台兑换的，首先要感谢有车以后平台，不仅让我们学习到了很多知识，还可以让我们在学习中有所收益，积累有车币就可以考虑兑换礼品了！动手操作也是相对简单！以下就跟大家分享一下改装的过程吧：
感谢有车以后平台兑换的铁将军胎压监测系统，不过也是要感谢自己的这阵子的努力和契而不舍精神，以后会加倍努力的，目标就是一部苹果手机了！
开箱照，布局设计还是非常不错的，包装紧实自然，每个细节配件都保护非常好，包含一个主机，四个传感器和工具包，看着配置上还有线材的，但是没有配置，可能是有车以后定制版本缩减了这个线材吧……
主机太阳能充电面板，同时带有USB充电接口，有太阳的时候就开启充电模式，所以基本上充电线也用不上了的！
彩色液晶显示效果还是非常赞的，显示四轮胎压和温度，显示方式分两种bar和pis显示模式，比较常用bar这个参数指标，出厂的时候就是2.5bar和26摄氏度基础参数
四个胎压和胎温传感器，每个上面都标示了轮位和有车以后的定制车标，看来这个广告是做的比较深切啊……
这个是传感器的底部造型就是这样的，有一个防拆旋钮，这个旋钮扣拿掉才能用随车的工具拆开换掉里面的纽扣电池...
这个是随车的拆装工具包，包装还是挺好看的，装进去后不显得凌乱无序，所以这个产品的品牌设计还是比较注重细节的...
这个是拆开包装之后的随车工具包，带一个小扳手和四个螺丝，一个塑胶螺丝扣开关...
准备着手开始装车了，拿一个右前轮的操作来说明，选取这三个配角就可以轻松搞定啦……
先旋下来原来的金属螺帽，逆时针旋转，很轻松就可以拿下来了，之前是塑胶帽，我自己买的金属帽换上的！
然后拧上那个铜质的螺丝栓，很轻松地就旋上去了，顺时针拧上去...
然后把右前轮的那个胎压传感器拧上去轮胎帽，顺时针旋转进去，拧上去要点力气，拧到不能拧动为止……
然后将那个铜质镙栓反时针拧动，这样可以禁锢感应器设备，同时具备了防盗功能，没有这个专用工具难拆解下来的...
安装后之后的右前传感器就是这样的，剩下的三个轮胎都这样操作一下就不会影响动平衡了...
这个是拆下来的四个金属螺帽，之前也是花了二十多元买的，用到现在已经六年多了……
这个是安装铁将军胎压监测系统主机用的3M胶，是不是正品还真不知道，但是没有这个也没办法粘牢的！
将主机底部贴上双面胶，我采取一横一竖的方式粘贴、这样粘贴效果会更好一些……
选择粘贴的位置我想了一会，最后还是选择在中控台中间位置吧，这样显得对称一点，本来应该朝我这个方面偏一点的，最后贴下去就动不了了……
开机之后显示的状态，初始状态就是这样的 ，据说跑起来25码之后才会同步胎压和胎温数据，一起来试试吧
每个胎压状态都不是一样的，实时监控每个轮胎的状态...
跑起来了，数据开始更新了，看见了四个轮胎的实时胎压状态，右前胎压数据有点偏高了一点，得调整一下了，夏天调整1.9bar也是比较适合的，舒适性也会好一点……
下车将前右胎放掉点气调整一下胎压，最后跟左前胎压保持一致了，四轮保持同一个胎压1.9，驱动轮的实时胎温数据会高一点是正确的，不然怎么会有前轮磨损程度要大一些呢……
这个是我的座驾，2012款大众宝来，改装之后的效果还是非常棒的，说到换车的打算，我还真有点舍不得换呢……