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宝来改造胎压检测系统

擎风浪子 2019-08-25
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宝来改造胎压检测系统

车主说改装实验车型:2012款 全新宝来自动时尚版 改装内容:胎压监测系统 改装地点:深圳 改装工具:铁将军胎压监测套装内置工具包 改装材料:铁将军胎压监测系统 改装日期:2019/8/25 改装人员:车主独自 正文: 这次来个胎压监测系统的改造,开始喜欢这种改造分享了!喜欢小小改装汽车也是我的爱好之一,大的改装不适合,年审是过不了的,所以只能自己动手进行一些车身的修饰改了,车也会出现审美疲劳的,所以做一些适当的小改也是很有必要的,赏心悦目而且能够增加自己的动手能力,特别是改装完成后那种成就感特别喜欢! 我的车型是2012款全新宝来自动时尚版,当初的购车预算有限,又要选择自动档,就没有选择导航版,现在看起来是正确的,手机时代老式的导航根本就成为了历史,没有太多用处,而且我喜欢听歌,原车CD机就是好!当初全系都没有日间行车灯,所以上次加装一个日间行车灯!这次准备加装一个胎压监测系统! 对车的改装需求是第二年后,一开始琢磨进行小小改装了!首先想到的是车灯升级,原车车灯黄光显得有点太俗气,太普通了,室内的阅读灯黄光看起来也有点不舒服,没有日间行车灯,就加装一个风力版本吧,有总比没有好吧!这次就动真格的了,不懂得电路的车友肯定就不会尝试这样的改装了! 这次的改装胎压监测系统是有车以后平台兑换的,首先要感谢有车以后平台,不仅让我们学习到了很多知识,还可以让我们在学习中有所收益,积累有车币就可以考虑兑换礼品了!动手操作也是相对简单!以下就跟大家分享一下改装的过程吧:

感谢有车以后平台兑换的铁将军胎压监测系统,不过也是要感谢自己的这阵子的努力和契而不舍精神,以后会加倍努力的,目标就是一部苹果手机了!

开箱照,布局设计还是非常不错的,包装紧实自然,每个细节配件都保护非常好,包含一个主机,四个传感器和工具包,看着配置上还有线材的,但是没有配置,可能是有车以后定制版本缩减了这个线材吧……

主机太阳能充电面板,同时带有USB充电接口,有太阳的时候就开启充电模式,所以基本上充电线也用不上了的!

彩色液晶显示效果还是非常赞的,显示四轮胎压和温度,显示方式分两种bar和pis显示模式,比较常用bar这个参数指标,出厂的时候就是2.5bar和26摄氏度基础参数

四个胎压和胎温传感器,每个上面都标示了轮位和有车以后的定制车标,看来这个广告是做的比较深切啊……

这个是传感器的底部造型就是这样的,有一个防拆旋钮,这个旋钮扣拿掉才能用随车的工具拆开换掉里面的纽扣电池...

这个是随车的拆装工具包,包装还是挺好看的,装进去后不显得凌乱无序,所以这个产品的品牌设计还是比较注重细节的...

这个是拆开包装之后的随车工具包,带一个小扳手和四个螺丝,一个塑胶螺丝扣开关...

准备着手开始装车了,拿一个右前轮的操作来说明,选取这三个配角就可以轻松搞定啦……

先旋下来原来的金属螺帽,逆时针旋转,很轻松就可以拿下来了,之前是塑胶帽,我自己买的金属帽换上的!

然后拧上那个铜质的螺丝栓,很轻松地就旋上去了,顺时针拧上去...

然后把右前轮的那个胎压传感器拧上去轮胎帽,顺时针旋转进去,拧上去要点力气,拧到不能拧动为止……

然后将那个铜质镙栓反时针拧动,这样可以禁锢感应器设备,同时具备了防盗功能,没有这个专用工具难拆解下来的...

安装后之后的右前传感器就是这样的,剩下的三个轮胎都这样操作一下就不会影响动平衡了...

这个是拆下来的四个金属螺帽,之前也是花了二十多元买的,用到现在已经六年多了……

这个是安装铁将军胎压监测系统主机用的3M胶,是不是正品还真不知道,但是没有这个也没办法粘牢的!

将主机底部贴上双面胶,我采取一横一竖的方式粘贴、这样粘贴效果会更好一些……

选择粘贴的位置我想了一会,最后还是选择在中控台中间位置吧,这样显得对称一点,本来应该朝我这个方面偏一点的,最后贴下去就动不了了……

开机之后显示的状态,初始状态就是这样的 ,据说跑起来25码之后才会同步胎压和胎温数据,一起来试试吧

每个胎压状态都不是一样的,实时监控每个轮胎的状态...

跑起来了,数据开始更新了,看见了四个轮胎的实时胎压状态,右前胎压数据有点偏高了一点,得调整一下了,夏天调整1.9bar也是比较适合的,舒适性也会好一点……

下车将前右胎放掉点气调整一下胎压,最后跟左前胎压保持一致了,四轮保持同一个胎压1.9,驱动轮的实时胎温数据会高一点是正确的,不然怎么会有前轮磨损程度要大一些呢……

这个是我的座驾,2012款大众宝来,改装之后的效果还是非常棒的,说到换车的打算,我还真有点舍不得换呢……

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