叫板汉兰达/锐界，大七座美系SUV雪佛兰开拓者体验

我们看车的地点东莞寮步南菱博通雪佛兰4S店，这里位于寮步汽车城2号路内，旁边都是各种品牌的4S店，地理位置优越，看车非常方便。

这个就是我要看的雪佛兰开拓者，相信说起这个车型很多人都不会陌生，尤其是我自己，因为去年广州车展的时候，我已经提前领略它的风采，并且是做了它的图文直播，不过当时只能看外观，内饰做了保密，终于在上周上市了，我要来一睹她的芳容。

来到雪佛兰4S店展厅，一进门右边就能看到熟悉的雪佛兰开拓者，因为是新车型上市，也是雪佛兰的重点车型，当然要摆在显眼的位置。

虽然今天是周末，但是来看车的人并不是很多，看来疫情的影响还是有的，像我们进门的时候，都还要检测体温，和免清洗酒精消毒手部。

开拓者的前脸非常霸气，采用最新的家族式设计，中网的面积很大，进气格栅采用的是网状的熏黑装饰，上方一根粗壮的镀铬装饰条连接两边的大灯，中间雪佛兰的标志用了熏黑的涂装代表着这不是一款普通的版本。 全系标配的LED远近大灯，LED日间行车灯，自动头灯，都是全系标配，不过雾灯就减配掉了。

开拓者侧面造型非常好看，线条非常流畅，有着浓烈的美式肌肉风格，车尾顶部有一个悬浮式的设计，看起来非常潮流时尚。 开拓者的车身尺寸4999 ×1953 ×1732毫米，定位是中大型，比汉兰达锐界要高一个级别，所以尺寸也有它的优势，大了足足一圈。

尾部的造型同样不错，没有很明显尖锐的线条，但是硬朗饱满的造型，看起来更加的霸气。

Y形的尾灯点亮之后更加好看，而且辨识度也很高，上方是双出的方形排气管，增添了霸气运动的特性。

四周还有一圈黑色塑胶板的包围，能保护越野的时候不会刮伤车漆，这个外观我相信很多人看了实车之后都会非常喜欢。

花瓣形的双色轮毂，看起来很好看，尺寸居然达到235/55/R20，20寸的轮毂看起来离地间隙也很高，这样也就意味着通过性会更好。

可以看到开拓者的座椅布局是2+3+2，也就是中间是三个座位，第三排是两个座位。当当座五座车型使用的时候，可以全放到第三排，能放到不少行李。

我们看到行李厢的区域，下方有置物格，放有随车工具，也能放一些小物件，这样子会让尾箱看起来更加简洁。

准备进入第三排乘坐体验，扳动开关可以将第二排座椅往前推，然后进入到第三排座椅，并不会很困难。

第二排座椅调整好，我个人的身高1.73米，膝盖部位刚刚好接触到前排座椅，相对来说这个空间还是很不错，毕竟这个轴距达到了2863毫米。

座椅的包裹性也还不错，不能单单说是个儿童座椅，或者应急用，一般不是特别胖的成人乘坐还算可以的。

第二排座椅，空间还是非常宽裕的，可以灵活的前后移动，调整好第二第三排的空间。

第二排的座椅空间，这个时候膝盖部位还有1眷多的空间。

第二排的中间也没有凸起来的部位，所以这点还是不错的，不会影响中间乘客的舒适感。 后排带有独立空调，并且还带有车载空气净化器呢，还有USB接口，方便后排乘客用车。

最后来到驾驶室，可以看到整个中控台的设计算是很时尚的，用了很多红色的元素，增添了运动属性，时刻的提醒这是一款RS版本，像座椅，炮筒式的出风口都用了红色的搭配，让人一看到就有驾驶欲望。

真皮包裹的方向盘，也用了金属镀铬条装饰，显得更有质感。

中间部位，按去年广州车展时透露的，如果有看过科迈罗的车友，应该会感到比较熟悉，的确跟科迈罗的内饰风格有点相似。 中间是10英寸的触摸液晶屏，听销售人员介绍，功能还是很丰富的，支持CarPlay，还有多媒体系统。 下方一些物理按键保留着，盲操作会更容易。

挡把区域的设计以实用为主，带有运动，标准和雪地三种驾驶模式，这个也是它的优点。

中控台的区域用了真皮的包裹，还有电镀条的镶嵌装饰效果，看起来整个质感非常不错。

座椅特写，舒适性可以，海绵的支撑够，中间是红色打洞设计，也是配合车型一个运动化的设计。

车门上也是用了大量的电镀条和皮面装饰，增加了质感和手感。不过下方的置物格虽然有那么大，但是不是很好放东西。

头顶上方有眼镜盒照明灯，而且配备的是全景大天窗，这个也是很多年轻人喜欢的。