【吴声观察】暂停加征美国进口车关税 林肯为何不降价？

12月14日下午，中美两国就经贸问题达成共识，贸易战自2019年1月1日起暂停，中国进口美国汽车的关税将从原来的40%降至与其他国家相同的15%。

此消息一经传出，众多车企反应迅速。据了解，像宝马、特斯拉这样原产自美国的汽车产品售价已经出现了不同程度的降低，其中，12月初才刚刚上市的全新BMW X5最新建议零售价为77.99万元起，降幅达到3万元；特斯拉Model S 100D官网售价也从95.46万元调整为84.96万元，Model X 75D车型调整后价格为79.68万，下调了6.5万元。面对这些降价的举动，网上有评论称这是豪华品牌让利之举，是其诚意的体现。

然而，在这一众美国车企纷纷调整售价之时，同样原产自美国的林肯却表现的分外安静，没有任何降价的举动，现款车型价格保持稳定。事实上，自今年7月1日整车关税由25%下调至15%后，林肯就开始实行15%的关税税率，尽管7月6号之后，美产进口车关税由15%上升至40%，但林肯官方发布声明表示全系进口林肯坚持不涨价，因税率变动而产生的费用则由企业自行承担，并未将压力转给消费者，但这25%的关税上调无疑给林肯中国带来了巨大的额外支出。按照此前的税收政策来看，每销售出一台约28万元的林肯车型，就需多承担7万元左右的关税，这对任何一家车企来说都不是小数字。

不过，市场是公平的，在贸易战中，坚持不涨价把消费者利益放在首位的林肯赢因此得了更多消费者的信任，其具体表现在今年林肯整车销量上。据数据统计，2018年1-10月份林肯累计销售新车44,369辆，同比增长3%，其中6月份林肯品牌单月销量达到4350辆，同比上涨12%，7月份领航员单月涨幅更是达到68%。

与此同时，2018年林肯亚太及中国区总裁毛京波还宣布了林肯全新的品牌理念——“静谧之旅”。毛京波表示：“Quiet Flight是林肯的品牌理念，这一理念根植于林肯全球产品开发之中，而在中文语境下，我们通过本土化解读，把它称作“静谧之旅”。“静”是中国传统文化中一个十分重要的符号，它不仅是一种气质、一种修养、一种境界，更是一种力量。“静”能启迪灵感，开拓智慧，积蓄能量。静下来，是为了生智慧、生谋略，是要达到以静制动、动之能胜的目的。”

日前，林肯首款完美诠释“静谧之旅”品牌理念的车型飞行家于美国洛杉矶国际车展正式首发亮相。同时，基于“静谧之旅”品牌理念，林肯还推出了飞行家混动版，最高功率可达450马力，毛京波称，林肯已经在规划纯电动车型，林肯全系产品都将会配备新能源车型，也有推出纯电动版车型的规划。不仅如此，毛京波还表示未来林肯将通过更多更强的本土化产品把“静谧之旅”前端化，与现有的“林肯之道”服务定位相辅相成，从而促进林肯进一步打开市场。

如今，伴随着中美贸易摩擦的暂停，林肯身上所承担的这部分压力即将告一段落，我们可以想到的是，在全新“静谧之旅”品牌理念的加持下，林肯的未来更加值得期待。

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