G3双十二上市将和淘宝京东抢风头，小鹏汽车能否后发制人？
►明天是双十二，对于网购迷和剁手党们来说，又是一个狂欢节。
不过，对于车界人士来说，明天也是造车新势力小鹏汽车首款新车G3上市的日子。
车透君此前对小鹏汽车也所知寥寥，不过通过近期一次与何小鹏等核心团队的深聊，对这个新军也有了更深的认识。
与其他造车新势力相比，小鹏汽车的最大不同是，它是做IT起家的。
小鹏汽车目前的大老板何小鹏，虽说在车界是个新人，但他在IT界绝对是个响当当的风云人物。
相关简历显示，2004年，何小鹏先后与梁捷、俞永福共同创办UC优视公司；2014年6月，UC优视以近40亿美元，创中国互联网最高并购整合整体并入阿里巴巴 ，何小鹏先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁。2017年8月29日，何小鹏正式加入小鹏汽车，出任董事长一职。
小鹏汽车的特点很明显，那就是它拥有很强的互联网背景，也拥有丰富的创业成功经验，当然啦，还有一点也很重要，它的现金流实力要比一般的造车新势力强，此外它还背靠阿里巴巴这颗大树。
所以我们看到小鹏汽车在接近量产交付时，反而变得沉稳起来，相比其他家的拼速度，小鹏汽车反而稳油降档，更为注重产品、品质和服务。
从首款新车G3来看，小鹏汽车在造车新势力中也是最富于互联网基因的。
小鹏G3全车具备20多个传感器，能实现智能辅助驾驶、全场景智能自动泊车等功能。这其中，全场景智能泊车系统能识别常用车位、无障碍车位、斜方车位、狭窄车位、拖拽式自由泊车等，堪称泊车高手。
小鹏G3车顶则搭载了业内首创的车顶相机，其高清摄像头可350°旋转，能存储拍摄的照片和视频，可以随时随地记录和分享旅途中的精彩瞬间，并支持手势控制。
内饰方面，小鹏G3拥有双色设计，配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触控中控屏，支持在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制等，具备智能车机、手机用车、网联用车服务和智能出行服务，还能实现智能手机远程控制、智能语音交互、智能语音导航（GPS+北斗）、智能充电管理带远程操控等功能。
车辆搭载的AI助手“小P”是小鹏G3的另一大智能亮点，用“你好，小P”唤醒系统后，可语音控制车辆，实测人性化程度很高。
动力方面，小鹏G3采用纯电力驱动，搭载一台最大功率为140kW的驱动电机。
另据透露，2017年1.0版本小批量下线后，交付给一些员工做测试，月行驶里程超50万公里。如今，近千台测试汽车，累计实验里程超1000万公里，累计试验时长约10万小时。
值得一提的是，小鹏汽车还是国内唯一自营超级充电桩站的主机厂，在广州车展公布的“鹏友计划”中，小鹏汽车目前在北、上、广、深、杭等十多个一二线城市已签约100座超级充电站，2019年春节前将投入使用30座超级充电站，2019年在将近30个城市投入运营近200座超充站。
由此可见，也完全是“兵马未动，粮草先行”的节奏。
在渠道和金融方面，小鹏汽车也在花大力气予以建设生态圈。例如，渠道方面，采用的是线上线下同步全渠道直营模式，已经入驻天猫旗舰店，2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店，2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店，实现销售城市100%的售后服务覆盖；金融知识方面，通过自营的小鹏金融为年轻用户定制低首付、低月供和轻松获批的分期方案；还和招商银行、中国银行、太平洋保险和安盛天平保险等大型金融机构深度合作，为用户提供常规车贷和车险方案。
在和何小鹏团队的深度交流后，车透君发现，他们很坦诚同样也很虚心，也从未摆出一副财大气粗的样子，看得出日后务实的风格，将会陪伴小鹏汽车的每一步成长。
造车新势力比拼的是什么，绝不是财大气粗，而是坚持在正确的道路上持之以恒，这方面小鹏汽车给人的那份安全感，也许会决定其未来的前途。
（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络）
