Model3问题频发，月销却涨至2万多辆，为何？

说到特斯拉，一直是很多人心中的新能源车鼻祖，毕竟在很多车企没有涉足相关领域时，特斯拉就已经是新能源领域的大佬，其出色智能辅助驾驶系统也着实吸引了不少对其感兴趣的消费者。但慢慢的，特斯拉做工不佳、区别对待国内消费者的新闻也变得越来越多，不过即使如此，仍有不少消费者对于特斯拉趋之若鹜。

特斯拉近来负面消息不断，model S高速路上天窗起飞，引起众多网友对于特斯拉做工的吐槽；model 3使用的电池经过测试，电池抗压性能差，在这方面被比亚迪汉使用的电池完爆，也引发了部分网友对于特斯拉安全性能的忧虑。但根据乘联会的数据，国产model 3在11月份的销量排在新能源乘用车的第二位，月销21604辆，仅次于国产神车五菱宏光mini ev，国内月销量首次突破两万辆，全年11个月的销量已经达到了11万辆以上。

其实国内消费者对于安全问题一直以来都非常重视，中保研的实验视频屡次引发网友讨论，大众帕萨特的正面25%偏执碰撞一时间严重影响了帕萨特的销量。但model 3缺没有引起大范围的讨论，一方面是因为model 3发生的问题，并没有涉及到生命安全，漏雨生锈都是细节小问题；另一方面，model 3国产后的价格实在是太香了，国庆期间model 3经历大规模降价，标准续航版仅需24.99万，长续航后驱版30.99万，不到一年时间，model 3的降幅已经达到了十万元，这对于潜在消费者来说，诱惑确实很难抵挡。

但降价带来的不仅仅是好处，试想如果你是第一任model 3车主，过几个月后一辆新车仅用你三分之二的价格就能买到手，你还会感觉到香吗？只会感觉到自己是一颗被割的韭菜。对于那些观望的消费者来说，把这份钱买一台比亚迪汉，这个外观内饰、安全性能以及出色的续航里程，还没有降价忧虑，实在是居家旅行必备之好车。