现代性能车适时引入，第四代胜达亮相！北京现代这场硬仗即将打响！
话说北京现代品牌，在中国消费者眼中，家用属性占多数，颜值超高是关键，性价比则是最大的入手理由。
不过，要知道现代可不仅是一家以家用车为主的车企，只不过在今年以前，它总是以暖男的形象出现在各位的购车清单中。
从今年开始，北京现代先后推出了ENCINO昂希诺和LA FESTA菲斯塔两款性能车，其中LA FESTA菲斯塔在上市30天的时间里，已经销售过万台！
而在此次广州车展中，北京现代更是放出三重大招，分别是累计销量超450万的胜达，其次是新能源技术，以及年轻消费者最热衷的高性能品牌“N”系列。
450万车主验证，第四代胜达盛大来袭！
最早的时候，胜达车型是以进口方式引入国内，在当时来说，这算是合资品牌里的中高端SUV，随着时代变迁，在广州车展亮相的已经是第四代胜达车型，并且前三代车型已经在全球收获了超450万车主。
第四代胜达采用全新的前脸和尾部设计，多边形的镀铬前格栅搭配分体式 LED 灯组、贯穿式尾灯等较为新颖的设计，底部大面积进气口及雾灯区看上去颇有些杀伤力,整体线条充满肌肉感。
内饰方面，新车空调出风口移到了中控屏的下方，外围辅以银色镀铬装饰。新车还将采用当下较为流行的悬浮式中控屏，并将搭载全新的智能网联系统，此外新车还配备有一键启动和电子手刹。
不过这次全新胜达最大的改变，还是其尺寸和座椅布局的变动，轴距达到了2865mm，将推出更多座椅布局选择，其中主推的将是6座车型。第二排座椅不仅采用独立设计，而且支持一键翻折与前移，第三排座椅具备电动折叠与靠背电动调节功能。同时也会有七座车型推出，以满足不同消费者的需求。
高性能的“N”和新能源的“氢”同时来袭
除了第四代胜达之外，在广州车展上，北京现代还带来了旗下高性能品牌“N”系列，该品牌虽然诞生时间不长，创立于2015年，但在全球范围内已经是声名大噪。特别是i30N在欧洲市场被媒体誉为“将是高性能车行业的改变者”。而在韩国境内，VelosterN在韩国销售了四个月，销量比预期增加了7倍以上。
相信喜欢性能车的小伙伴，对现代“N”系列绝不陌生。
可惜，虽然广州车展上两款“N”系列量产车均有亮相，但入华时间尚未确定，各位爱家只能继续等待，但如果等不及或者预算有限，转头看看北京现代的ENCINO和LA FESTA两款车型，相信能带给各位不一样的感受。
除了高性能车，在新能源领域，现代汽车同样走在世界前沿，以NEXO为代表的氢燃料电池车就是一大亮点。
现代汽车早在20年前便开始进行燃料电池研究，并在2013年成为全球第一个量产氢燃料电池汽车的车企。
今年初量产上市的NEXO是现代汽车技术研发的结晶，车展现场的氢能源展示区域包含NEXO净化空气演示系统、NEXO VR体验等板块，为观众直观地展示了现代汽车在新能源领域拥有的领先实力。
或许我们应该将北京现代居家暖男的形象适量的淡忘一些，毕竟越往后走，这个品牌将在中国推出更多让你眼前一亮的产品，不论是更大尺寸的SUV，还是更高性能的轿跑，又或者是氢燃料等新能源汽车，能带给各位的，绝不只是居家！
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