谁能吃下电动车轮胎这块肥肉？！
近期，随着十四五规划的落地，新能源汽车将迎来高速发展期。在大环境的影响和国家政策的鼓励下，车企们也纷纷行动起来，根据相关数据显示，在前不久刚刚落幕的北京车展上，近40%左右的车型为新能源车型。
而轮胎企业作为汽车重要的零部件配套企业，如果谁能抢先在新能源汽车领域布局，谁就能吃下电动车轮胎这块肥肉！
电动汽车的轮胎和传统燃油车的轮胎来说，目前是没有区分开来的，毕竟对于车辆来讲，轮胎主要的作用都是起到支撑、传递的作用，但是实际上对于电动汽车而言，轮胎确实需要和传统燃油车的轮胎区分开来。
电动汽车必须要有专用轮胎
1、电动车轮胎侧壁要更坚硬
电动汽车使用的电池组自重较大，整车重量比燃油车重，所以EV轮胎侧壁需要采用更坚硬的材料，才能支撑更多重量。
2、电动车轮胎胎冠要更柔软
电动车的轮胎的接地面需要更柔软。这是因为更软的化合物材料能产生更大的摩擦力，提供电动汽车更大的加速度，匹配电动机大扭矩的特性，发挥最高性能；同时，因为电动汽车轮胎的磨损速度要比燃油车快30%，也需要接地面更软才能延长轮胎寿命。
3、电动车轮胎要更安静
因为电动车没有燃油发动机的噪音，所以驾驶员对轮胎和路面摩擦的噪音比较敏感，因此电动车轮胎也需要重新设计才能保证车内安静。
更坚硬的侧壁，配合更柔软的接地面，软硬之间达成一种高效的平衡，会使电动汽车的续航里程扩大5%到10%。事实上，如果驾驶员已经习惯了EV轮胎，然后再换回传统轮胎的话，发动机的动力损失会增加，续航里程会减少。
谁是新能源车轮胎配套王？
越来越多轮胎企业开始发力新能源汽车轮胎，在10月份，乘联会公布的销量前十的新能源汽车，宏光MINI EV以23762辆超越特斯拉成为销量冠军。
据悉这款车型是玲珑轮胎独家配套的车型。采用了规格型为145/70 R12的玲珑牌GREEN-Max EcoTouring系列轮胎，属于节能型的低滚动阻力轮胎，并且匹配了12寸双4辐铝合金轮圈，制动形式为前盘后鼓式，并且具备了ABS和胎压监测功能。
这款新能源车以“小·巧灵动”为卖点，2.98万元的低预售价格，一经上市便获得了众多消费者的青睐，这也是其长时间独占销量鳌头的重要原因。
在上述车型的轮胎配备上就能看出，国产大牌轮胎已经越来越被车企所接受，其中十款新能源畅销车中有七款都选用了国产轮胎，玲珑轮胎更是在宏光MINI EV、宝骏E200、比亚迪e2三款车型中屡次出现。
或许在接下来日益磅礴的新能源汽车市场上，国产轮胎能够借势崛起，得到更多海内外用户的认可，让中国的新能源轮胎遍布世界更多的角落。
祝您2020年轮胎大卖！
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