“人类终将使电脑智能化且使其远胜人脑”,这是百度前任总裁兼首席运营官陆奇1987年大学毕业时极富预见性的一句赠言。
今天,陆奇的预言在一定程度上已然实现:从可以帮你打开电视的智能音响“小米”开始,到智能机器自动翻译,再到刷脸支付和无人驾驶……人工智能已经全面渗透到大众生产、生活的各个领域,颠覆着人们传统的生活模式。
大势所趋之下,汽车行业也开启了一轮人工智能的浪潮,而在这波浪潮中,北汽无疑是站在浪尖的车企之一。此前,北汽已经推出了国内首款AI时代的SUV——绅宝智行,并在智能应用方面获得了不错的市场口碑,近期,北汽再次发布2.0AI时代的首款中级轿车绅宝智道,与绅宝智行一起构成“双智星”矩阵,力图开拓“SUV+轿车”市场,以满足消费者对人工智能更多的需求。那么绅宝智道实力够吗?
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作为绅宝智道应对激烈市场竞争的杀手锏,新车在智能化方面自有其独到之处。首先是硬件配置给力,同级最大的双12.3英寸中控大屏与全液晶仪表盘组合,可实现双屏联动,不仅科技感满满,而且处理器性能强大,分辨率更是高达1920×720,清晰度和操作流畅度同级领先。
其次搭载的百度DuerOS语音识别系统,逻辑清晰、响应快、准确度高,识别率高达96%,而且除了基础性语音操作外,系统还可实现后视镜折叠、后备箱开启等9大功能的控制。
再者就是智能安全方面,绅宝智道搭载的智能行车顾问系统能够实时监控车辆状态,记录驾驶者行为并提供分析建议,让消费者对实时车况了如指掌。另外,新车还配备了ADAS智能驾驶辅助系统,包含360°全景影像、LDW 车道偏离预警、MOD 移动物体识别、BSD 盲区监测4大功能,做到让用户“眼观六路”,有效消除各种驾驶盲区,免除车主后顾之忧。
根据目前已知的信息来看,绅宝智道的智能化应用确实领先目前市面上大部分车机系统,至于是否好用、实用,还有待进一步操作验证。
当然,智能化只是一大卖点,作为一辆轿车,绅宝智道在驾乘舒适性上同样下足了功夫。一方面为用户们提供了更大的乘坐空间,4785mm的车身长度、2780mm的轴距,在同级车型中都具有相当大的优势。除此之外,超大的前排扶手箱和500L后备箱也带来了更充裕的储物空间。
另一方面,则是绅宝智道在内饰设计以及舒适性配置上的用心和诚意。譬如,配备了德系豪华电动座椅,体感压力测试整体对标奔驰;还有钢琴触控按键、门板皮质软包、冰蓝色车内氛围灯、可有效隔热的全景天窗玻璃、智能恒温自动空调等等配置,均再度提升了整车的乘坐舒适性。
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最后,在消费者关注的动力和操控层面,绅宝智道选用了与绅宝智行相同的1.5T+CVT/6MT的动力组合,最大功率110KW,最大扭矩210N·m,百公里加速10.94秒。若单论动力参数,绅宝智道1.5T车型并不占优,和竞品也存在一定差距,不过从官方公布的6.7L百公里油耗水平来看,燃油经济性上绅宝智道表现不错。
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与此同时,绅宝智道还继承了萨博“以驾驶者为中心”的设计理念,底盘经由英国米拉调校,采用蒂森克虏伯第三代电动助力转向系统和同级独有的后轮随动转向,能够在驾驶和操控方面为用户带来更多乐趣,当然具体的感受还有待接下来的试驾。
总体来看,绅宝智道无论是智能化应用、内饰的舒适性,还是造型上的焕然一新,都展现了北汽足够的诚意,至于新车能否在这一轮人工智能的浪潮中“乘风破浪”,进而获得消费者的认可,还得看接下来绅宝智道的定价是否亲民,让我们拭目以待吧。