这款SUV尺寸销量配置都不如锐界，大家为何都抢着买？
虽然目前在每月的销量爆表上，合资中型SUV中，卖的最好的并不是汉兰达，锐界平均每月要比汉兰达多卖出四五千台左右，但是一聊起汉兰达，从产品的角度上讲，基本对他都是赞不绝口，但是仔细了解过汉兰达，并做过同级别对比的人都会感觉到，汉兰达绝对算不上性价比很高的车型，并且去4S店问过这款车的人基本都会对4S店销售人员的态度，以及销售政策吐槽，虽然你并不一定会碰上加价，但是无优惠，大部分时候还得等车时肯定的了，那么，大家为啥依然还是这么喜欢这款车型呢。
首先，必须得肯定它在颜值上的成功，上一代汉兰达其实已经就声名在外了，但是他的外观造型依然算不上非常主流的设计，给人一种臃肿的感觉，而且加上后期诸多的负面，确实需要动一次大手术，而全新汉兰达给人感觉不在是臃肿，庞大的车身依然保持着应有的气势，而线条更加激进，更加凌厉的造型也让它变得非常爷们，虽然在个人看来它的外观造型稍微有些激进，但不得不说还是有很多人喜欢的。
包括侧身和尾部设计，它给人十足的力量感和时尚气息。
进入到车内，虽然还是有一股浓浓的丰田味，但是这种非对称式设计，虽然确实不如冠道那么的精致和豪华，但是给人更加丰富的层次感，看上去不会觉得乏味，诸多细小的储物空间更加实用，内饰方面还是非常贴心的。
如果你遭遇堵车或者停在路边等人，丰富的内饰线条可以让你数着解闷
当然，一款车的成功离不开颜值，但是在这个价位，光有颜值是完全不够用的，而丰田在品牌和影响力是，确实是其他品牌和车型完全没得比的，福特虽然目前在国内也可以说是风生水起，但它毕竟入华也就十年左右，根基还是没法跟早些年用皇冠、凯美瑞、花冠、卡罗拉等爆款车型打开市场的丰田比，虽然他们都当过世界第一，但是就目前来说，丰田以其优异的品控，在国内影响力还是更加深远的，而与他非常接近的本田，也是摆着一副高傲的姿态，用大多数用户没法接受的定价让之前声量很高的冠道上市，作为后来者还高出一大截的入门价格，自然会吓退很多预算一般的用户，毕竟中型SUV都是以中低配为主销车型的。
另外，在上一代车型被吐槽的动力方面，汉兰达有了很大的改进，加入了一款全新的2.0T带有混合喷射技术的涡轮发动机，更加符合目前国内的消费趋势，虽然它的确在参数上逊色于福特同排量的Ecoboost发动机，但差距却并不大，毕竟中型SUV，主要讲究的是储备和够用，很少有人会拿中型SUV去追求加速刺激感的，另外，虽然福特锐界在尺寸参数上更加出色，但确实丰田的空间利用率更加出色，实际空间感受确实是汉兰达要更加出色的，而在配置这一块，确实锐界优势很大，终端还有不小的价格优惠，实际销量也比汉兰达更高，但是对于喜欢讲究空间、动力、品牌，却不太喜欢去对比配置的国内用户来说，汉兰达自然而然就成为了网红。
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