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特工只想说,不差钱就上iPhone X呗。其实这个选择困难症还算小的,买车才真的是选择困难症的大头。如今车基本上都是5年一更新换代,当你看好喜欢的那款车,市场优惠也挺大,准备购买的时候,结果这车换代的照片简直太耀眼了有木有?无时不刻刺激着小心脏扑通扑通的。
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那么问题来了,这车正值换代之际,是选择性价比超强的现款呢,还是多掏点银子和时间去等等全新一代上市呢?要知道,新款上市前3-6个月基本上没什么优惠呢,这和老款一对比,差价可不是小数目。下面特工就推荐三款在售优惠巨大的车型,它们即将换代,就看你如何选择了?
厂商指导价:28.68-48.38万元
市场优惠:5-9万
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全新一代(G20)宝马3系
宝马3系一直是豪华中级车的运动标杆,因此在国内还是有不少忠实粉丝的。但如果你准备年内买3系,那么这个全新一代3系的照片可能会扰乱你的计划,我们来看看有什么变化?在全新CLAR平台下,三维尺寸增加了,外观内饰似乎更新潮了,激光大灯将应用上去,搭载的2.0T参数更高了,320i百公里加速有望达7.2秒、330i可达5.8秒,换代看起来没有特别出彩的,但就是一个字:新。
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在售的(F30/F35)现款宝马3系
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在在售的(F30/F35)现款宝马3系,厂商指导价28.68-48.38万元,目前大约优惠5-9万不等,比如特工认为外观、性能、性价比都很出彩的2018款320LI M运动套装,优惠7万左右,最低还不到25万,落地不到28万,相当吸引人。
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全新一代3系上市将于2019年在国内上市,预计是在8月份,大约还需等待一年左右,假设价格与现款持平,半年内没优惠,比现款贵7万,你会选谁呢?其实特工的建议是,如果家里没有其它车代步使用,现款320LI M运动套装很经典,是个不错的选择,毕竟早买早享受嘛!
厂商指导价:18.99-30.39万元
市场优惠:3.5万
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全新一代帕萨特
近日,全新一代帕萨特的官图爆出了,并且已经进行了媒体试驾,毕竟照片是照片,实车出来还是让特工大吃一惊,MQB平台出产,这大嘴设计,这线条,这质感,大气豪华感相当强,再加上尺寸4933mm的车长,数据直逼辉昂,这是唯一一次让特工感觉帕萨特实力居然胜过了迈腾,厉害了。
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在售的现款帕萨特
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这么一对比,全新一代帕萨特平台+品质的升级,在售的帕萨特简直被虐的不要不要的, 有消息称全新帕萨特将于月底上市,可以说是相当近了。但是,现款帕萨特也不是吃素的,市场优惠3.5万左右,最低15.49万左右,性价比还是挺高的。
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特工预计全新一代帕萨特与现款价格持平,也很快要上市了,竞争力还是很强的,所以就看你愿不愿意多付出3.5万买新款了。如果觉得新款太贵,买老款又不甘心,特工还有一个建议,迈腾也不错,上市两年多一点不算老,优惠4-4.5万左右性价比也很高。
厂商指导价:13.18-21.88万元
市场优惠:3.6-4.5万
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全新一代速腾(大众Jetta)
大众在国内紧凑型三厢车有速腾(大众Jetta)、宝来、朗逸,这些都是都迎来了换代,而且都是基于最新的MQB平台打造的。眼看着全新一代朗逸、宝来纷纷上市,身为德系正宗的速腾(大众Jetta)自然也不能落下,全新一代速腾定位A+级,采用全新外形,显得更年轻了,三围与轴距全面增大,仪表盘与中控屏科技感十足,三大件则变化不大,将在2019年第一季度上市。
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在售的现款速腾
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而现款速腾的优惠力度一直很大,最低配优惠完还不到10万,性价比就很强了,最值得推进的1.4T版本最低12.78万,落地15万左右。也就是说,假设全新一代速腾上市,短时间没有优惠,比现款要贵3.6万左右,这样的差价在A级车市场还是挺大的。
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所以这又给消费者出难题了,差价如此大,到底是等全新一代速腾,还是直接入手现款大优惠速腾呢?特工又来支招了,其实在MQB平台应用之下,全新朗逸、宝来的产品素质都很不错,如今宝来已经出现了1.6万的优惠,朗逸也有1万优惠,这两款产品都不错。不过值得注意的是,大众A级车别选1.5L排量的,动力肉得很,1.4T为佳选择。
如果是你,买老款还是全新一代呢?