众泰新能源被裁定破产清算 欠供应商的钱能拿回几折？

12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司（以下简称“众泰新能源”）被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，裁定：立案受理申请人杭州铁城信息科技有限公司、锦湖（中国）轮胎销售有限公司对被申请人众泰新能源汽车有限公司的破产清算申请。指定浙江京衡律师事务所为破产管理人。

众泰公告提及，众泰新能源为公司的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序且公司作为重整投资人并促成众泰新能源重整成功，众泰新能源将成为公司重要利润来源，将对公司的持续经营和发展起到重要作用。如果众泰新能源未转为重整程序最终被法院宣告破产或虽转为重整程序但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权，众泰新能源亦将不再纳入公司合并报表范围。

此外，众泰全资三级子公司杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和浙江众泰汽车销售有限公司均被永康法院裁定破产清算，并指定浙江京衡律师事务所为破产管理人。

值得一提的是，与众泰汽车几乎同时陷入危机的力帆股份的十家全资子公司却被裁定重整，众泰与力帆各自的子公司命运大不相同。今年以来，众泰新能源先后遭到员工讨薪维权、供应商起诉等，母公司众泰汽车也自顾不暇，如今更是被裁定破产清算。为什么众泰新能源会落得如此境地？与力帆几乎同时陷入危机的众泰最终会面临什么？

曾陷入讨薪漩涡 大量拖欠供应商货款

众泰新能源被裁定破产清算并不奇怪。今年4月，众泰新能源曾因拖欠工资遭到员工维权。彼时，大批员工在杭州钱塘新区社会治安综合管理服务中心维权。在此背景下，众泰曾回应6月底前结清2019年工资，公司运营正常后补发2020年工资。

今年4月初，因买卖合同纠纷，众泰汽车股份有限公司法人、董事长金浙勇被法院发布《限制消费令》，而案件的执行标的仅为9.08万元。据天眼查数据，截至目前，金浙勇被法院发布的《限制消费令》达42条。

不仅曾陷入讨薪漩涡，众泰新能源还拖欠部分供应商的款项。去年下半年，深圳市比克动力电池有限公司向法院起诉众泰新能源下属全资子公司杰能动力（据天眼查数据，众泰新能源持有杰能动力100%股权），要求对方支付货款并逾期付款违约金共计6.16亿元。据了解，比克电池与众泰汽车的合作始于2014年，2018年比克电池为众泰新能源汽车供货1.89万辆，占众泰新能源汽车比例的60%。值得一提的是，据众泰此次公告，杰能动力也被裁定破产清算。

除了比克电池外，众泰新能源还拖欠了宁波永信汽车部件制造有限公司的货款，后者也就货款问题将众泰新能源汽车有限公司告上法庭。最终法院判决众泰新能源汽车有限公司向宁波永信汽车部件制造有限公司支付货款约182万元。此外，据天眼查数据，包括湖南威孚汽车部件有限公司在内，众泰新能源已拖欠多家供应商货款，且均在被执行过程中。

众所周知，破产清算的目的是使破产企业的债权人公平受偿，使破产企业归于消灭。被债务压身的众泰新能源走上这条道路也是迫于无奈。不过，众泰此次公告提及，众泰新能源存在转为重整程序且重整成功的可能，只是众泰新能源真的能借助重整摆脱财务危机，重新获得营运能力吗？

隔壁力帆重整将至终局 众泰重整还有多远？

2020年，众泰和力帆的危机可以说是汽车行业内最关注的大事件。二者均曾在行业内“横行一时”，在2020年又不约而同的走向深渊。但目前，二者的发展进度却已分化。

12月1日，力帆公告称，重庆五中院于2020年11月30日裁定批准《力帆实业（集团）股份有限公司重整计划》，并终止公司重整程序。力帆同日公告，2020年12月1日，力帆股份十家全资子公司重整案管理人收到重庆五中院作出《民事裁定书》，裁定批准力帆股份十家全资子公司重整计划，并终止力帆股份十家全资子公司重整程序。2020年12月1日，公司控股股东及参股公司等十一家公司实质合并重整计划获得法院裁定批准，并终止力帆控股等十一家公司实质合并重整程序。

至此，力帆极有可能在重整投资人“吉利集团”和“两江新区”的帮助下重获新生。而众泰汽车的光景却大不一样，今年以来，众泰虽多次被“重整”提名，被债权人申请预重整或重整，自身也曾发布公开招募投资人以及预重整债权登记，但始终未步入重整程序。反倒是众泰控股股东铁牛集团和一些全资子公司相继进入破产重整或清算程序。

据众泰汽车第三季度报告，众泰1-9月份实现营收9.81亿元，同比下滑72.68%，归属于上市公司股东净利润为-15.63亿元，同比下滑105.67%。进入2020年以来，众泰的净利润一直处于亏损状态，众泰已无力实现扭亏。众泰第三季度报告中也指出2020年众泰预计净利润为-22亿—-33亿。与此同时，众泰汽车还身背百余起诉讼仲裁。据其半年报披露，截止2020年6月底，众泰汽车作为被告或申请人发生的诉讼仲裁共102起，累计金额8.76亿元。截至半年度财务报告批准报出日，待开庭及审理中的诉讼仲裁仍有57起，未决诉讼总金额约为7.28亿元。在这样的背景下，难道众泰还能够依靠自身走出深渊？

眼下，力帆已经被裁定重整，而众泰汽车的部分子公司以及控股股东也相继被重整或清算，唯独众泰汽车的未来仍不明晰。未来等待众泰的是什么？和力帆一样进入重整？和子公司众泰新能源一样被破产清算？还是依靠自身走出漩涡？