买40万级豪华SUV，加长的就一定比不加长的好？
近日，奔驰推出了GLC的长轴距车型——GLC-L，这是继奥迪Q5L之后的又一台加长轴距SUV车型。相信在不久之后，这一级别的SUV将会掀起一股加长的潮流，这能够很好的切合国内消费者的实际需求，毕竟对于国人来说，空间永远也不嫌大。
那么GLC-L和Q5L这二者的实际表现如何呢？又有什么车型可以加入竞争呢？
奔驰GLC-L
指导价：42.98-57.60
推荐车型：260L 4MATIC豪华型 44.50万元
首先，从外观上奔驰GLC-L与普通版GLC并没有太大的区别，前脸双车镀铬格栅配合上奔驰大标，整体很有质感。侧面看，GLC-L并没有因为加长了100mm的轴距而显得不协调，因为它并不是单纯的把后门拉长，而是整体加长。如果把尾部的“L”字样扣掉，可能没几个人能分得清到底哪个是长轴了。内饰依旧是奔驰家族风格，豪华氛围营造的非常到位，做工用料也很扎实。
奔驰GLC-L的车身尺寸为4765*1898*1659mm，2973mm的轴距比宝马X5还长。毫无疑问，在经过加长之后，GLC-L的后排空间有了很明显的提升，并且还加入了独立控制的天窗幕布和化妆镜。可以说，GLC-L的后排已经有了越级般的表现。
动力部分，奔驰GLC-L依旧搭载的是代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种，最大输出功率为211Ps和245Ps，分别对应的是260和300车型。与这台发动机匹配的是奔驰自家的9速自动变速器，实际的体验并不差，无论是换挡逻辑还是平顺性方面表现都不错。此外，GLC-L全系车型均搭载了4MATIC全时四驱系统，拥有很不错的脱困能力，再加上奔驰的品牌光环，GLC-L会是这一级别中很有竞争力的存在。
奥迪Q5L
指导价：39.38-51.70万元
推荐车型：45 TFSI 尊享时尚型46.62万元
毫无疑问，从最初的A6L到现在的Q5L，奥迪都是第一个吃螃蟹的，而事实上证明奥迪加长这步棋非常有先见之明。外观上，Q5L采用了新一代的奥迪设计风格，可以看到很多锐利的线条和棱角，前脸六边形的进气格栅和老大哥Q7神似，气场很强。Q5L虽然加长了，但得益于很有肌肉感的线条勾勒，整体的比例还是很协调的。
Q5L的内饰同样改为新的样式，整体比较简洁，悬浮式中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表为整个内饰增加了不少科技感。奥迪Q5L的车身尺寸为4753*1893*1659mm，轴距为2908mm，比起标轴版加长了88mm。后排空间比起上一代Q5有了翻天幅度的变化，尤其是腿部空间，两圈还有富余。此外，Q5L上标配的全景天窗尺寸也非常大，采光面积达到0.88平方，比起GLC-L上那个双片式的天窗观感要好很多。
动力部分，奥迪Q5L搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两款，最大输出功率分别为190Ps和252Ps，变速器由上一代的8AT变为7速双离合变速器。以高功版车型为例，百公里6.3秒的加速成绩，离不开双离合变速器和四驱系统的帮助。这台变速器无论是换挡速度还是响应都很快，可以用拳拳到肉来形容。不过需要的是，奥迪引以为傲Quattro全时四驱在Q5L上不再搭配，取而代之的是一套中央多片离合器式的适时四驱系统。
相比起GLC-L、Q5L这两者强悍的表现，同级其它对手还有竞争力吗？
宝马X3
指导价：39.98-58.58万元
推荐车型：xDrive28i M运动套装43.98万元
放在以前如果想花40万买台X3几乎是不可能的事，但到了最新一代X3，由于实现了国产化，售价也下探了40万左右。从外观来看，新一代X3共推出了豪华设计套装和M运动套装两种，新样式的天使眼大灯和尺寸更大的双肾式格栅，让整个前脸看起来孔武有力。侧面线条简洁流畅，短前悬长后悬的设计，一方面让整台车看起来更加动感，而最重要的是为了宝马一贯坚持的前后50:50的配重。
内饰部分，新X3的风格与5系类似，虽然样式不算新颖，但是整体的档次感还是很不错的宝马向来是以驾驶者为中心的，所以你会看到中控设计更偏向驾驶者，12.3英寸的全液晶仪表科技感十足。新X3诞生于宝马最新的CLAR平台，车身尺寸为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm，由于并没有加长轴距，所以后排腿部空间相比起另外两个对手是要差了一点。
动力方面，新X3搭载了B48 2.0T涡轮增压发动机，分为高中低功率三款，最大输出功率分别为184Ps、224Ps和252Ps，对应的是25i、28i和30i三款车型，匹配的都是ZF 8速自动变速器。这套动力总成的匹配在之前很多宝马车型上已经体验过了，换挡速度以及响应在民用变速器领域都是数一数二的水平。而由于没有经过加长轴距，再加上宝马优秀的底盘调校，X3的动态操控要比Q5L和GLC-L好得多。
指导价：36.99-47.99万元
推荐车型：T5 四驱智远运动版42.99万元
虽然沃尔沃在国内只是二线豪华品牌，但凭借独特的设计风格和出色的安全性，沃尔沃拥有一批很忠实的拥趸。而在40万这个豪华SUV级别中，XC60的整体实力并不比BBA差。首先外观上，XC60延续了沃尔沃家族式的设计，整个前脸线条锋利，在雷神之锤LED大灯的点缀有了一丝丝不怒自威的感觉。侧面上扬的腰线是XC60的点睛之笔，尾部的设计是极简风格，维京之斧的尾灯辨识度很高。
内饰上，XC60给人的整个感觉很居家，一些天然材料包括金属的点缀显得非常精致。另外值得一说的是，高配XC60上所搭载的B&W音响，音场定位很准，环绕效果一级棒。尺寸方面，XC60的长宽高分别为4688*1902*1658mm，轴距为2865mm，同样没有经过加长，但由于本身的轴距就比标轴的Q5要长，所以后排空间相比起加长的对手也并不会有太大的劣势，完全能满足家用需求。
动力上，XC60搭载了沃尔沃B4 2.0T涡轮增压发动机，除了最低配的T4车型是190Ps的低功率发动机之外，其余的车型均是T5高功率发动机，最大马力为254Ps，与之匹配的是来自爱信的8速自动变速器。XC60上这套动力匹配远没有X3上来的那么激进，反而是多了几分写意，开上它你更愿意放慢节奏去欣赏它那套效果极佳的印象。另外，XC60最出色的还是一系列的主被动安全系统，这也是XC60在同级别中的优势所在。