一个月前，全新传祺GS5闪耀巴黎车展，中国品牌再次登上欧洲舞台。

首秀归来，10月31日，全新传祺GS5在国内上市，推235T和270T两个系列，共九款车型，售价最低10.98万元，最高16.98万元。

在百花齐放的中型SUV市场，全新传祺GS5回归“好看”、“好用”、“好开”的造车初衷，用“品质+”取悦年轻消费者。

作为广汽传祺的“功勋”车型，第一代传祺GS5于2012年推向市场，累计产销20万辆，售价区间12.38-22.98万元，成为第一款在15万元以上价格区间取得市场成功的中国品牌乘用车。

在中国品牌最为艰难的2014年，GS5保持着神奇的表现，当年销售了70508台，助力传祺品牌销量同比增长41%，GS5贡献了传祺全年60%以上的销量。

“全新传祺GS5定位中型SUV，这是最为庞大的SUV细分市场，占比超过60%。”“全新传祺GS将以更强动力、更高品质与更前沿的智能技术，实现设计品质、驾驶品质、乘坐品质的全维提升。”闫建明介绍。

现在已经进入11月，全新传祺GS5更大的舞台无疑是2019年，“2019年，全新传祺GS5全年销售目标是10万辆”，闫建明表示。

根据规划，全新传祺GS5主要竞争对手为合资SUV，同时要与本土高端SUV展开竞争。在颜值、空间、动力、操控稳定性和NVH方面，全新传祺GS5都达到合资对手的水平，甚至有所超出。

众所周知，张帆领衔的完全是一支世界级水平的设计团队，全新传祺GS5是其最新作品。但在全新传祺GS5上，操控稳定性同样达到世界级。

比如，100km/h-0制动距离仅为34.77米——这是跑车级的性能表现。还比如，即便是关闭ESP，在极限失控情况下，全新传祺GS5的轮胎也不会离开地面。

随着GM6的入列，广汽传祺在MPV领域将有两款车型，覆盖中型和中大型两大细分市场，将“品质+”推向新的高度。在当下，品质已不单纯指质量、工艺，而是研发、设计、技术领域的全面创新，以及由此带来的移动出行价值的质变与提升。

“接下来，广汽传祺的市场营销要实现‘三个化’，即精品化、数字化和个性化，更进一步贴近用户“。闫建明表示。