联合引擎 | 长安汽车提前完成150万销量，是勇气还是运气？

2020年11月5日，长安汽车提前公布10月销量数据，数据显示长安汽车集团本年度10月单月共计售出21.26万辆，同比增长29.7%。更令人振奋的是，本年度前十个月，长安集团累积销量突破150万辆，同比增长14%，提前两个月完成集团年度目标。

在疫情影响之下的中国乘用车市场，哀鸿遍野倒闭如潮的中国车市，长安汽车的2020年可谓持续红火，这背后是勇气还是运气？

今天联合引擎告诉你，这个来自中国西部重镇的民族品牌，如何一步步破茧重生，如何获取消费者的信任投票？

忽如一夜春风来

在中国乘用车市场产销双降的今年，长安汽车集团的中国品牌表现可谓相当出彩，年初上市的CS75 PLUS明日A+级座驾，单在10月便出售了共计3.1万辆，排名紧凑级SUV第二位，这是CS75系列首次突破单月3万辆的大关，而1-10月累计销售210054辆、同比增长52.9%、连续七个月单月销量破2万辆，这些数字的背后是中国消费者记住了长安CS75，也让中国的大街小巷，跑满了长安CS75。

SUV的当红出彩可不止一台CS75 PLUS，旗下的长安欧尚X7在人民大会堂上市之后，连续每月破万的成绩让其在今年锁定突破累积销量10万辆的大关，CS75 PLUS高端定位配合长安欧尚X7的性价比定位，让整个长安汽车自主阵营成为了对手的重点关注对象。

在新系列产品方面，让人眼前一亮的UNI-T更是成为年轻消费者的购车清单常客，10月，UNI-T在市场中交出了单月销售11227辆，环比增长5.9%的夺目光环，官方宣称总销量已达53411辆，而连续四个月销量破万的背后，是年轻人对中国品牌的肯定与信任，年轻强，则中国强。

光靠SUV发力，绝对不是长安汽车的本色，旗下逸动PLUS的成绩可谓让合资阵营心惊胆战，作为唯一一款连续八个月杀进中国乘用家轿领域的中国品牌轿车，长安逸动系列10月单月销量首度突破2万辆，同比增长123.7%，要知道这个成绩连别克英朗都已经开始望尘莫及了。

一个个亮眼成绩的背后，看似“忽如一夜春风来”，但为何这股春风唯独选中长安汽车？答案在接下来揭晓。

蓝鲸实力，中国能力

民族的明天绝对不能“缺芯少魂”，作为中国品牌的强劲增长源，长安汽车对于动力总成的渴望从多年前就已经开始发力奋进，最新的蓝鲸动力总成已经开始全面列装旗下产品，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机最大功率132kw，1250转即可输出高达 300N.m 的最大扭矩，这个数据的背后，已经把本田的地球梦1.5T、大众的EA211 1.4T发动机甩在世界的另一端。

在最大扭矩的对比之下，分别比本田1.5T多80 N.m、比大众1.4T多50 N.m、比宝马1系1.5T多50 N.m，作为正向研发的回报，搭载长安蓝鲸发动机的“蓝鲸家族”系列车型，单月销量在10月份就突破了10万辆大关，可谓手机芯片有麒麟、汽车引擎有蓝鲸，中国品牌全面强大，绝不是一句空话。

客户！客户！客户！

正如德国军事家克劳塞维茨所说，进攻是最好的防守，如何能够在存量市场的竞争中找到自己的增量，答案是人心！如何获用户的信任，成为长安汽车2020年的作业重点，在联合引擎看来，2020年的长安汽车除了推出全新扁平化的品牌LOGO标识之外，在终端经销商也开启了3.0的形象建设，24小时内解决用户提出的所有问题，成为2020年长安汽车最为浓墨重彩的软实力建设。

CS75PLUS、长安欧尚X7、UNI-T、逸动PLUS、全新蓝鲸动力的推出，这些新产品、新动力的背后，是十万长安人日以继夜为客户奋斗的成果，是十万长安人奋力建设的护城河，是十万长安人为“打造世界一流汽车集团”的愿景持续奋进的一小步。

在“十三五”收官之际，在“十四五”胜利开启之时，在“两个一百年”的伟大号召下，你听，2000万用户的脚步声。

越来越近了。