购车必看！2018中国新能源车用户满意度评测出炉

尽管新能源汽车越来越成熟，消费者购车热情也逐步高涨，但很多消费者对新能源车仍旧不了解。同时，新能源车型日益丰富，让消费者选车时不知如何决断。

但有一个测评报告可以参考。近日，中国质量协会发布了2018年度新能源汽车行业测评报告。如果最近正在考虑购车，这个排名可以提供一些参考。

接下来，先上干货，看看车型满意度排名。

2018各品牌车型用户满意度指数（满分100）

由上表可以看出，在纯电动A级轿车中，比亚迪秦EV以79分的成绩获得了本次满意度评测的第一名，比亚迪 e5获得77分，和e5并列的是北汽新能源的EU系列，也获得77分。

再接下来是吉利帝豪EV，获得74分。比亚迪深耕新能源汽车多年，在三电系统等核心技术上有深厚的沉淀，车型升级迭代十分迅速，产品满意度得到良好口碑也在情理之中。

在纯电动A00级轿车细分市场，江淮iEV6E和北汽新能源的EC系列以76分并列第一，接着是奇瑞eQ获得75分，众泰EV200和长安奔奔EV均为74分，知豆D2获得71分。

纯电动SUV受消费者喜爱的程度不输轿车，在这次评测中，北汽新能源EX系列的分77分，上汽乘用车荣威ERX5和比亚迪宋EV得分76分。

在插混市场中，比亚迪和上汽乘用车占了绝大部分市场，插混SUV评分要高于插混轿车，比亚迪唐DM、宋DM以75分成绩并列第一，上汽荣威eRX5以74分成绩紧随其后。

插混轿车方面，上汽荣威ei6得分75分，比亚迪秦得分72分。

2018售后服务满意度指数（满分100）

新能源汽车的售后服务也是消费者十分关注的，毕竟新能源汽车的线下4S店远不像传统燃油车遍地开花。再加上消费者对新能源汽车需要适应的过程，可能会遇到一些新的问题，比如车子半路没电，找不到救援就麻烦了。

根据上述排名，在售后服务满意度方面，北汽新能源以77分获得新能源售后服务满意度指数第一。根据电驹得到的粉丝反馈，北汽新能源的售后服务水平的确不错。

接下来，比亚迪、吉利得分76分，并列第二。然后是众泰、奇瑞、长安、江淮、荣威分别得分75、74、74、73、72。众泰的售后服务水平竟然超过了奇瑞、长安、荣威这些大品牌，的确让小编吃了一惊。

购买新能源汽车，消费者最关注哪些指标？

除了对产品满意度和售后满意度做出评级。这次评测还调查了消费者购买新能源汽车时的关注指标。这个信息对造车新势力来说，相当重要呀。

评测显示：2018年，用户购买新能源汽车最看重的五大因素是：

“使用成本低”

“环保”

“政府政策支持”

“质量可靠性高”

“性能设计好”。

其中，看重“质量可靠性高”、“性能设计好”等因素的比例都呈逐年升高的趋势，同比分别升高了7个百分点、12个百分点。与此同时，看重“政府政策支持”的比例同比下降了9个百分点。用户喜欢的新能源汽车内饰风格主要是运动、简约和时尚。

另外，评测还选出了令用户最心动的五大新能源汽车品牌，它们分别是：

比亚迪、

北汽新能源、

吉利、

上汽荣威、

特斯拉。

另外，这两个指标也值得造车新势力关注：

1、“您购买电动车最低能接受的续航里程是多少？”。选装“续航里程400公里及以上”的用户比例为54%，同比提高5个百分点。

这说明，更长的续航里程还是消费者最爱。这一点，在北京的冬天开过电动汽车的人都有深刻体会。续航里程有100公里的余量，走在路上才安心。否则，就要提前花心思寻找充电桩了。

2、49%的用户只能接受新能源汽车与燃油车价格持平或更低。32%的用户能接受新能源汽车比燃油车贵不高于10%。

这说明，购买新能源汽车的消费者还是很在乎价格的，像特斯拉那样的热销场景不是新能源汽车的常态。新能源汽车企业还要不断的降低成本，随着2020年补贴取消日期临近，新能源车企必须想办法摆脱补贴以来，从其他渠道降低成本，同时还要保证车辆品质和续航里程。所以，这对造车新势力来说是一个挑战。

（CACSI）用户满意度评测排名含金量如何？

最后，问题来了，这份评测报告含金量怎么样？值得参考吗？

资料显示，中国质量协会以自身的专业背景和行业影响力，从2015年就推出了国内开展新能源汽车行业的用户满意度（CACSI）测评，并每年定期向社会发布测评结果，这在业内是首创。它的评测结果不仅持续为政府决策提供数据支撑和支持，也为消费者购车和企业购车和改进提供信息。

CACSI采用了先进的全球统一标准测评模型，测评结果的稳定性和统计显著性较强，无论对用户选购汽车，还是生产企业改进质量，都有重要的指导意义。

2018年新能源CACSI测评仍以轿车为主，同时包括了城市多功能运动车（SUV），测评对象为2018年销量较大的30个品牌车型，涉及全国13个汽车生产企业。调查范围为北部、东部、中部、南部、西部等五大市场区域的21个重点城市。调查时间为2018年4月15日至9月15日，调查方式为面访调查。

测评指标体系按4个维度构建，包括总体满意度评价，性能设计评价，质量可靠性评价和售后服务评价。调查由全国用户委员会做技术支持，由中质国优测评技术（北京）有限公司组织实施。

就电驹小编的观察来看，这份评测报告的结果与印象中的各车型品质和服务基本一致。但也有例外。另外，有的热点车型没有包含在本次评测之内，例如广汽新能源GE3 530，蔚来es8，腾势500、特斯拉等，不知是什么原因。如果车型覆盖更全面，标准更细分，这份报告就更有说服力了。

总之，这份评测报告的结果值得参考，但消费者还是要多去体验实车。兼听则明，偏信则暗。