参加了一场汽车发布会，却一直感觉在“梦游”…

文| 腾三毛

车图腾出品，未经许可，谢绝转载

● ● ●

日前，毛毛在上海参加了一场别开生面的企业战略发布会。之所以说是别开生面，是因为毛毛觉得全程像是在梦游。

会议的主角是互联网新创公司—华人运通。这场战略发布会规划了未来20年人类的出行方式，非常大胆前卫，甚至有些内容看似天马行空。

而正是由于华人运通阐述的“人、路、城”的创意过于超前，以至于现场不少媒体朋友在听得如痴如醉的同时，也感到云里雾里，无法完全参透当中的新潮思想。

发布会上，华人运通创始人、董事长丁磊宣布，“华人运通主张‘以人为本’，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智捷交通，为构建智慧城市做贡献，改变人类未来出行。 ”

那么问题来了，丁磊的“以人为本”的人类未来出行的愿景，到底是什么呢？毛毛拨云见日后汇总了以下几个方面，我们细细解读一下。

首先，华人运通是干什么的？

按照丁磊对华人运通的定位，华人运通基于智慧城市的构建，前瞻性地将业务布局聚焦在五大板块：

1、智能汽车的开发与制造；

2、车辆、充电网络及能源的共享；

3、车联网IoV及自动驾驶技术；

4、支持智捷交通的延伸；

5、参与智慧城市的开发和构建，并结合数字化运营服务平台（Digital House），来支持华人运通在智慧城市中众多业务板块的发展。

其次，华人运通有什么超前的理念和技术？

在华人运通的业务布局中，智能汽车将作为智慧城市最重要的载体，因此其开发出了为“三智”体系，即为人赋能的超体智能架构HOA、引人共鸣的设计理念HOD和以人为本的整车开发技术HOV，那么这三大体系具体是什么呢？

第一，为人赋能的超体智能架构HOA，能让车辆的开放式信息电子架构，对接路与城的数据与服务；同时，使得路与城的信息能够支持未来智能车辆的运营。简单说就是，HOA超体智能架构平台要实现感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同。

第二，引人共鸣的设计理念HOD，它以前所未有的“Concept H Hypervelocity另类移动概念车”和“Concept A Active-agility全新连结概念车”向世界宣示了其创变式设计理念。

第三，以人为本的整车开发技术HOV，突破传统车企的“汽车工程”单维度，从人性化需求出发，从车、路、城三个维度综合考量整车开发。

再次，Concept H、Concept A两款概念车有什么创新？

据华人运通高层介绍，他们打造的是真正面向未来的智能汽车，在这一引人共鸣的设计理念下，Concept H Hypervelocity 与Concept A Active-agility概念车破茧而生，那么这两款车到底有什么新奇之处呢？

先来看看Concept-H。

它采用三座布局结构，优化了空气动力效率，并利用气流导正管理系统A.F.I.R.M，把车身造型和动态气流的轨迹紧密结合起来，让驾驶者在高速操控时信心十足，享受极致体验。

另外这款概念车还配备了全球首个超现实沉浸座舱系统E.A.S.E. ，这是一个由尺寸巨大的连续多曲面屏组成的大屏幕，能够以图像的方式链接真实或模拟虚拟，让人随时可以在真实世界与虚拟世界间切换，想想是不是很新潮呢？

Concept-H还有一个创新设计——线控可变位转向系统RE.C.E.S.S.。它采用线控驾驶科技，方向盘可以转换移动至车内任意座位，使车内三人都可以驾驶车辆。这一设计，让人多少感觉新奇。

再看看Concept-A。

Concept-A不仅仅是一辆车，更是一个综合出行工具，它特有的城市多元出行载体POD-System使路上行驶及融入社区都成为系统交通的一部分。这一概念基于实现人们出行的旅行胶囊，它和各种不同的出行系统首尾相连，即可形成不同的交通出行模式。

第四，“天马行空”能否落地？

正如习大大说的，我们不仅要听其言，还要观其行，那么华人运通这些天马行空的黑科技到底能否快速落地变为现实呢？

其实华人运通在自动驾驶方面的技术储备已然很深厚，开放式的电子电气架构、未来出行的物联网和互联网信息的互通、数字化管理经验，这些都使得这家企业在未来发展中占尽先机。据了解，华人运通正在自主研发国内首个基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统，车辆在封闭道路已经完成超过100,000公里测试。

当然，华人运通的产品落地节奏远不至此。目前这家公司正在研发首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05。它采用了先进的轮毂电机驱动系统，实现了精确和独立的四轮电机驱动和转向，提供14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的车轮都可改变方向，并且能实时正反转，自由度非常高。最重要的是，华人运通已开始计划把这项技术落实在未来的产品中，这就让网友们相当期待了。

另外，在智捷交通、智慧城市的打造上，这家公司也已布局，且已经启动了江苏盐城“智路”项目和上海临港智慧未来园区建设，前者将重点测试多维传感的有机融合和智能计算的广域分散部署，后者则侧重于测试“车-路-城”异构数据AI的重构。

写在最后：

可以看出，华人运通立志投身于车、路、城的智慧建设中，主要精力集中在研发既能融合又能贯通的技术，整车开发技术HOV 的关键是在于打通车、路、城之间的交互，正在开发的有开放式电子电气架构、全感官HMI人机交互界面、整车架构与模块化研发等，作为一家新势力造车企业，华人运通对未来人来出行的思考无疑更加深远。

在众多智慧城市的建设者中，华人运通以全新身份参与其中，践行三智战略。这是一条充满挑战和艰辛的路，但是他们看到了更多的机遇和可能性，在这里，我们期待这家企业能以人性化智慧而让城市交通和出行更自由。

同时也期待，华人运通未来能走得更高、更远。